跌落式熔斷器是10kV配電線路分支線和配電變壓器常用的一種短路保護(hù)開關(guān)，它具有經(jīng)濟(jì)、操作方便、適應(yīng)戶外環(huán)境性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于10kV配電線路和配電變壓器一次側(cè)作為保護(hù)和進(jìn)行設(shè)備投、切操作之用。跌落式熔斷器安裝在10kV配電線路分支線上，可縮小停電范圍，因其有一個(gè)高壓跌落式熔斷器高壓跌落式熔斷器明顯的斷開點(diǎn)，具備了隔離開關(guān)的功能，給檢修段線路和設(shè)備創(chuàng)造了一個(gè)作業(yè)環(huán)境，增加了

檢修人員的感。安裝在配電變壓器上，可以作為配電變壓器的主保護(hù)，所以，在10kV配電線路和配電變壓器中得到了普及。戶外跌落式熔斷器適用于交流50HZ，額定電壓10KV的電力系統(tǒng)中，作輸配電線路和電力變壓器的過載和短路保護(hù)以及分、合額定負(fù)荷電流之用。廣泛使用的戶外跌落式熔斷器的型號(hào)有RW7型、RW11型和RW12型三種。熔絲管兩端的動(dòng)觸頭依靠熔絲(熔體)系緊，將上動(dòng)觸頭推入"鴨嘴"凸出
部跌落式熔斷器跌落式熔斷器分后，磷銅片等制成的上靜觸頭頂著上動(dòng)觸頭，故而熔絲管牢固地卡在"鴨嘴"里。當(dāng)短路電流通過熔絲熔斷時(shí)，產(chǎn)生電弧，熔絲管內(nèi)襯的鋼紙管在電弧作用下產(chǎn)生大量的氣體因熔絲管上端被封死，氣體向下端噴出，吹滅電弧。由于熔絲熔斷，熔絲管的上下動(dòng)觸頭失去熔絲的系緊力，在熔絲管自身重力和上、下靜觸頭簧片的作用下，熔絲管迅速跌落，使電路斷開，切除故障段線路或者故障設(shè)備。在現(xiàn)實(shí)的
1．產(chǎn)品正常使用條件：環(huán)境溫度不高于+40度，不低于-40度；海拔高度不超過1000m；風(fēng)速不超過35m/s；地震強(qiáng)度不超過8度。

2．產(chǎn)品不適用于下列場所：有燃燒或危險(xiǎn)的場所；有劇烈震動(dòng)或沖擊的場所；有導(dǎo)電、化學(xué)氣體作用及嚴(yán)重污穢鹽霧地區(qū)。

 


另外，可有級(jí)
聯(lián)保護(hù)功能，具有更良好的選擇性動(dòng)作性能；3）現(xiàn)今產(chǎn)品多具有智能特點(diǎn)，除保護(hù)功能外，還有電量測量、故障記錄，以及通借口，實(shí)現(xiàn)配電裝置及系統(tǒng)集中管理。2、主要問題1）價(jià)格很高，因此只宜在配電線路首端和特別重要場所的分干線使用；過熔體時(shí)，因其自身發(fā)熱而熔斷，從而分?jǐn)嚯娐返囊环N電器。熔斷器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，廣泛用于電力系統(tǒng)、各種電工設(shè)備和家用電器中作為保護(hù)器件。熔斷器是簡單的保護(hù)電器，它用來保護(hù)電氣
設(shè)備免受過載和短路電流的損害；按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內(nèi)式，對于一些專用設(shè)備的高壓熔斷器應(yīng)選專用系列；我們常說的保險(xiǎn)絲就是熔斷器類。當(dāng)今社會(huì)能源危機(jī)和環(huán)境污染問題與日俱增，全國大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環(huán)境污染方面，汽車的影響不容忽視。發(fā)展、節(jié)能、零排放的清潔型電動(dòng)汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為了提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和續(xù)駛里程，電動(dòng)汽車動(dòng)力電
池組的電壓越來越高，可達(dá)到幾百伏，能量可以達(dá)到幾十甚至上百千瓦時(shí)。動(dòng)力電池組一旦發(fā)生短路，瞬間會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，存在、起火的危險(xiǎn)，嚴(yán)重地危及車輛及乘客的。為了保證車載用電器和乘客的，防止短路及過載現(xiàn)象的發(fā)生，一般選用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。目前，電動(dòng)汽車用熔斷器品牌主要有Bussmann巴斯曼快速熔斷器，F(xiàn)erraz羅蘭快速熔斷器，Siemens西門子快速熔斷器，Siba西霸熔斷器等。其中Buss
mann巴斯曼熔斷器廣泛應(yīng)用在純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等高壓保護(hù)電路，具有、可靠、壽命長等特點(diǎn)，市場占有率較高。[1]ISO-8820和QC/T420-2004等標(biāo)準(zhǔn)中將它定義為：接于電路中，當(dāng)電流超過規(guī)定值和規(guī)定的時(shí)間時(shí)，使電路斷開的熔斷式保護(hù)器件。熔斷器是一個(gè)熱能響應(yīng)器件，熔斷器中的熔片或熔絲是用電阻率較高的易熔合金制成，或用截面積較小的良導(dǎo)體制成。為了保護(hù)線束及其它設(shè)備，它被有意設(shè)計(jì)和制
造成線路中弱的一部分，線路在正常工作情況下，熔斷器中的熔片或熔絲不會(huì)熔斷；當(dāng)系統(tǒng)中一旦發(fā)生短路或者嚴(yán)重過載時(shí)，熔片或熔絲會(huì)立即熔斷，從而保護(hù)電路和電器設(shè)備。

熔絲不正常熔斷熔絲熔斷引起掉管，從理論上說是熔絲保護(hù)起到了作用。但是，從往年的統(tǒng)計(jì)圖表中可明顯地看出，不正常熔斷有時(shí)間規(guī)律和氣候規(guī)律，反映在每年的7～8月間，氣溫高、用電負(fù)荷大、配變負(fù)載上升快，熔絲熔斷掉管故障集中多發(fā)。這說明了熔絲不正常熔斷，其原因有：(1)熔絲容量與配變?nèi)萘颗渲貌划?dāng)，達(dá)不到熔絲配置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)熔絲的質(zhì)量不過關(guān)，熔斷特性比較差。
熔絲軋斷從往年的統(tǒng)計(jì)圖表中還可看出，熔絲由于軋傷引起掉管沒有特別的時(shí)間規(guī)律和氣候規(guī)律，而從熔絲本體軋斷的部位來分析，發(fā)現(xiàn)一是熔絲兩端固定的螺栓處，二是熔絲在熔絲管兩端的金屬鑄件轉(zhuǎn)角處。熔絲軋斷的原因有：
(1)在擰緊螺栓時(shí)，熔絲末端隨螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)而繞轉(zhuǎn)斷股。
(2)由于熔絲管兩端金屬鑄件轉(zhuǎn)角處有凹凸鋒利刃口，熔絲在固定上緊以后，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行，受機(jī)械力震動(dòng)的影響，熔絲被割傷而斷股。
熔絲松脫熔絲在跌落式熔斷器上使用時(shí)，長期處于受力狀態(tài)。在更換熔絲時(shí)，如果上得過緊或過松，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行之后，由于受到自然環(huán)境、機(jī)械震動(dòng)和長時(shí)間受力等影響，就會(huì)使熔絲在過緊狀態(tài)下拉出，或者熔絲較原先更換時(shí)拉長松脫，造成掉管故障。其原因有：
(1)更換熔絲時(shí)，調(diào)整受力不適當(dāng)。
(2)熔絲松脫拉出，主要是指熔絲本體從與多股尾線的壓接處拉出，此類問題屬于廠家的產(chǎn)品質(zhì)量問題。
(3)跌落式熔斷器運(yùn)行年久，尤其是負(fù)荷長期較小的配變，熔絲管內(nèi)有進(jìn)水受潮而發(fā)生熔絲霉斷的現(xiàn)象。

(1) 產(chǎn)品工藝粗糙，制造質(zhì)量差，觸頭彈簧彈性不足，造成觸頭接觸不良而產(chǎn)生火花過熱。
(2) 熔管轉(zhuǎn)動(dòng)軸制造的粗糙不靈活，使熔管角度達(dá)不到規(guī)程要求，尤其是配備的熔管尺寸多數(shù)達(dá)不到規(guī)程要求，熔管過長將鴨嘴頂死，造成熔體熔斷后熔管不能迅速跌落，及時(shí)將電弧切斷、熄滅，造成熔管燒毀或爆炸；熔管尺寸短，合閘困難，觸頭接觸不良，產(chǎn)生電火花。廣靈電業(yè)局"6．7"事故就屬于此類原因，導(dǎo)致了工作人員心里急躁，閃念出用手握熔管合閘動(dòng)態(tài)，發(fā)生觸電
跌落式熔斷器
身亡。
(3) 熔斷器額定斷開容量小，其下限值小于被保護(hù)系統(tǒng)的三相短路容量。10kV戶外跌落式熔斷器分為三種型號(hào)，即50A、100A、200A。200A跌落式熔斷器的遮斷能力上限是200MVA，下限是20MVA。根據(jù)其遮斷容量的能力，我們不難看出，短路故障時(shí)熔體熔斷后不能及時(shí)滅弧，也容易使熔管燒毀或爆炸。
(4) 有些新開關(guān)熔管尺寸與熔斷器固定接觸部分尺寸匹配不合適，極易松動(dòng)，在運(yùn)行中一旦遇到外力作用、振動(dòng)或者大風(fēng)天氣，便會(huì)自行誤動(dòng)而跌落，不但減少了售電量，而且也很難保證供電可靠率指標(biāo)。
上述幾方面缺陷的存在，不但增加了維護(hù)人員的工作量，而且也促使維護(hù)人員(尤其是農(nóng)電工)的不正當(dāng)使用，完全地失去跌落式熔斷器應(yīng)有的保護(hù)功能，在線路中發(fā)生短路只能將停電范圍擴(kuò)大，越級(jí)到變電所10kV出線總斷路器跳閘，造成全線路停電。

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