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魚塘防滲土工膜與支撐材料接觸面要力求平整，以免薄膜被刺破，喪失其防滲作用。對凹凸不平的地方可事先鋪設細粒墊層，以保護薄膜不被損傷。其次，魚塘防滲土工膜自身連接要緊密。土工膜連接方式包括粘結法、焊接法以及硫化法。防滲項目中，考慮到既要一次成型、堅固耐用，還要兼顧不對環境造成污染的目標，施工人員采用焊接法連接一塊塊土工膜。連接完成后，又對連接縫隙的抗滲性能進行逐一檢查，以防接縫連接不好而發生滲漏。 如果地基是淺層砂礫石透水層，則應將砂礫石挖掉，直至基巖，然后澆筑混凝土底座，將土工膜固定在混凝土內；有些地基是不透水粘土層，可開挖深為2米、寬為4米左右的錨固槽，將土工薄膜置于槽內，然后密實回填粘土；當地基是深厚的砂礫石透水層，采用土工膜鋪蓋的方式進行防滲，其長度要根據計算來確定。 魚塘防滲土工膜與周邊邊界必須嚴密結合。HDPE土工膜的鋪設，鋪設防滲土工膜前應由土建工程相應的合格驗收證明文件。裁切之前，應該準確丈量其相關尺寸，然后按實際裁切，一般不宜按圖示尺寸裁切，應逐片編號，詳細記錄在專用表格上。鋪設時應力求焊縫較少，在質量的前提下，盡量節約原材料。膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm，通常就使焊縫排列方向平行于較大坡度，沿坡度方向排列。防滲土工膜通常在拐角及畸形地段，應是接縫長度盡量減短。

LDPE、EVA延伸率大，低溫性能好，柔軟易施工。ECB土工膜由乙烯共聚物與石油樹脂混合而成，屬檔次更高的土工膜。主要用途：HDPE主要使用于垃圾掩埋廠、廢水處理廠等防水工程。LDPE主要用于隧道復合襯砌、不適合外露屋面。 EVA主要用于地鐵工程、防空洞、擋水壩、人工湖、工業防水等工程。ECB主要用于地鐵、道路、水壩、隧道、土木工程的防水等。土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②縫紉后加防水涂料處理；③熱焊：宜于稍厚的無紡布基材，焊縫搭接寬度不小于10cm；④粘接：用與土工膜配套供應的粘合劑在連接面上加壓即可。 接縫時應做到無塵土、油脂和水份，接縫長度要大于10cm。防滲土工膜是以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，其防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。為了讓材料發揮更大的防滲作用，施工中除了要選用高品質塑料薄膜加工而成的土工膜以外，還應嚴把“鋪設關”，做好每項細節處理。

防滲膜運用的pe膜，要有聚氯乙烯和聚乙烯、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，習氣變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍功能好。其要機理是以塑料薄膜的不透水性距離土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率接受水壓和習氣壩體變形。 復合土工膜是分兩布一膜、一布一膜或許三布兩膜，廣泛運用于路徑防滲工程。這些年，土工構成材料在土木工程，尤其是在防洪搶險工程中的很多運用及其成效，引起了工程技術人員的重視。對于土工構成材料的運用技術，從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面，提出了規范性技術懇求，大大加立刻新材料的推行運用腳步。 國內外防滲運用土工膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、高密度聚乙烯（HDPE）、乙烯醋酸乙烯共聚物（EVA)等，它們是一種高分子化學柔性材在當今年代，國內外防滲運用土工膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、高密度聚乙烯（HDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)等，它們是一種高分子材質，比重較小，延伸率大。 土工膜其主要機理是以聚乙烯膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率接受水壓和加筋增加變形應力；而無紡土工布亦是一種高強短纖維化學資料，經過針刺加熱成形，具有較強的抗拉強度和伸長性，它與塑料薄膜粘接后，不只增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺才華，而且由于無紡布外表粗糙，增大了觸摸面的摩擦系數。

土工膜作為一種新型材料，土工膜具有優越的防滲、防腐性能、化學穩定性好，在施工方面施工簡單搭接少，減少漏水的可能性并可以根據實際工程需要進行加工的特點和功能，土工膜已被廣泛用于環保水利工程的堤、壩、水庫的防滲，同時土工膜也在土地整理、塘壩、蓄水池、污水池、游泳池、房屋建筑、地下建筑物、垃圾場、環保工程。 HDPE防滲土工膜即是防滲膜廢物填埋場防滲土工膜施工工藝步驟流程為1.鋪設、取舍→對正、搭齊→壓膜定型→擦洗塵土→焊接實驗→焊接→檢查→修補→復檢→檢驗。技術要點鋪設時盡量削減拼接量，拉扯土工膜，不許壓出死折，焊縫便于在條件下能到達滿意的防滲效果。 鋪設土工膜時，應從較低部位開端向高位延伸。不要拉得過緊，應留滿足余幅（大約1.5%），以備部分下沉拉伸。坡面鋪設時，可根據工程實際情況，以接縫起碼、便于施工、取舍合理為準則來斷定平行或垂直于較大斜度線鋪設，接縫應避開彎角，設在平面處。

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