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下半年需求強度將弱于上半年。具體來看，短期內建筑施工進入淡季，建材需求季節性轉弱，中期基建投資增長乏力，房地產先行指標表現不佳，疊加政策持續調控，房地產投資后勁不足，下半年建筑業鋼材需求不樂觀；制造業中，汽車、挖掘機等行業產銷增速出現下滑，下半年，外需回落、內需復蘇將達高點，制造業的用鋼需求擴張放緩，造船、機器人等高端設備制造業表現較好，將貢獻鋼需增量。
樣本內多數企業反饋7月生產訂單環比6月繼續下滑，其中挖掘機降幅更為明顯。另外，由于去年基數高，因此同比來看生產訂單也在下滑。出口方面，今年以來，同環比一直保持明顯增長，目前趨勢依舊良好，但多數企業的出口業務與國內業務相比體量并不大，因此并非是企業著重關注點。另外，有企業反映，上半年產品整體銷量增幅低于產量增幅較多，導致目前產成品庫存較高，而7、8月份又是行業傳統淡季，因此接下來幾個月主要以去庫存為主，生產節奏將會持續放緩。
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鋼材采購方面，樣本內多數企業反映鋼價在5月下旬大幅回落后，企業原計劃6月做儲備，后發現6月份價格仍處于弱勢回調狀態，在買漲不買跌的心態作用下，企業并未采取實際儲備措施，而是轉為觀望。多數企業表示將繼續保持觀望，若7、8月出現明顯的止跌之勢，屆時再做鋼材的戰略儲備。
成都鍍鋅管市場價格降50元，今日全國主流管廠暫穩，成都地區市場價格降50元，今日期貨震蕩運行，目前下游需求一直低迷，整體市場處于觀望狀態，現唐山部分鋼企開始停產，鋼廠挺價意愿較濃，臨近7.1日百年黨慶，預計短期內價格將震蕩維穩運行。
今日，原料唐山東海帶鋼355系報價5170元，報穩，唐山鋼坯暫穩，報4860元。
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價格方面：現友發新國標產4寸(3.5)價格6500元，正金元產4寸(3.5)價格6330元，君誠產4寸(3.75)價格6430元，天虹(正大)產4寸(3.75)價格6380元，成都京華產4寸(3.75)價格6420元，四川振鴻產4寸(3.75)價格6270元。
小家電企業方面，樣本內企業“618“期間銷售情況差于預期，主要由于國內疫情陰霾已經基本散去，國民已經恢復正常生活，外出消費或旅游需求旺盛，今年五一期間國民出游熱情的火熱也側面驗證了這一點。國民不再如去年一般宅在家里，對小家電的消費需求便不再強烈，加之去年疫情給小家電企業帶來的紅利也一定程度透支了今年的需求，終導致小家電銷售情況弱于預期。但企業前期做了較多生產儲備，因此目前產品庫存較高，后期將進入去庫存階段，企業的排產計劃月環比呈現下滑態勢。
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65Si7圓鋼采購方面，如機械行業企業一樣，前期雖多數企業表示將在6、7月份加大鋼材采購，進行原材料的儲備，但由于6月鋼價一直弱勢運行，家電企業便推遲備貨計劃，目前也在觀望，若7、8月出現明顯的止跌之勢，屆時再做鋼材的戰略儲備。
今年上半年，鋼材市場經歷了“過山車”行情，價格在5月中旬創下歷史新高后開始調整，隨著需求進入淡季，市場持續走弱，目前價格基本回落至4月初水平。展望下半年，鋼材市場的壓制和支撐因素并存，整體上漲動能較弱。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格
中板市場價格窄幅震蕩行情，整體需求表現一般，環保限產政策頻出，期鋼以及原料端周中向好帶動，價格窄幅趨強，但是持續性不強，下游高位接受度差，隨著后期天氣轉涼，淡季預期不變，因此料下周或弱勢震蕩行情
合金結構鋼的含碳量wc比碳素結構鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結構鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格合金結構鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理，中碳合金鋼一般進行調質處理 。
這類鋼主要保證力學性能，故其牌號體現其力學性能，用Q+數字表示，其中“Q”為屈服點“屈”字的漢語拼音字首，數字表示屈服點數值，例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號后面標注字母A、B、C、D，則表示鋼材質量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質量依次提高。若在牌號后面標注字母“F”則為沸騰鋼，標注“b”為半鎮靜鋼，不標注“F"或“b”者為鎮靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮靜鋼。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格碳素結構鋼一般情況下都不經熱處理，而在供應狀態下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結構和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分數(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08%，優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。
機械結構鋼
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優質碳紊鋼的基礎上，適當地加入一種或數種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經過熱處理(如調質處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結構鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調質處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。
9Mn2V圓鋼、9CRWMn鋼板現在可說是五味雜陳啊
對5月鋼市發表 觀點，碰撞思維火花“五一”歸來，在節后補庫需求集中爆發，投機需求積極入場的雙重帶動下，螺紋鋼價格大幅拉漲，同時期現聯動，雙雙創下歷史新高。不過在價格連續大幅拉漲后，終端接受不暢，疊加市場恐高情緒發酵及宏觀政策的調控，螺紋鋼價格轉而大幅回落，多個市場螺紋鋼月內漲跌幅均超1000元/噸。隨著北方氣溫的升高和南方雨季的到來，終端需求或將繼續下滑，9CrWMN鋼板下游接單意愿是否存在變化？螺紋鋼價格還能否企穩？
鐵礦石價格繼續上漲但是漲幅在放緩，近期鋼廠的鐵礦石可用天數維持在40天左右的相對高位，也就是說鋼廠經過近的補庫之后不缺礦石，近期政策層面強調依靠市場方式來穩定大宗價格，所以對限產的預期就沒有這么強烈了，鐵礦石近期消費端是實際需求很難增長但在預期上信心還很足。供給方面近期澳洲和巴西主流礦山的發貨有所回落，可能影響近期的到港量，所以說鐵礦石自身基本面多空影響參半，重點還是要看鋼廠利潤的變化。
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焦炭這周已經出現提降的消息，不過都被焦炭生產企業拒絕了，但是從側面說說明近期鋼廠利潤不如焦炭企業，雙方需要平衡一下利潤分配了。鑒于近期焦化企業利潤相對偏高，所以提降落地的可能性還是比較大的，但這不是趨勢性的拐點，只是一次調整。
廢鋼近期我們對現貨的操作意見是快進快出，有庫存的盡快出，因為盡管近期因天氣因素影響配送，但是廢鋼的庫存總體是偏高的，而且受利潤下滑影響短流程鋼廠的產能利用率已經出現回落，短期廢鋼價格存在見頂回落的可能性。
鋼坯近期在下游軋鋼廠復產的帶動下價格走強，而且上游鐵礦石和下游鋼材價格上漲對鋼坯也有明顯的帶動作用。不過現在鋼坯 價格較高，軋材企業在成本線附近，近期9Mn2V合金圓鋼價格反彈空間可能較為有限。
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螺紋鋼由于河北和內蒙部分軋機復產而小幅增加，不過近期螺紋鋼的供給仍有收縮的可能。首先之前市場所傳唐山環保限產將取消的消息被官方否認，另外6月份將開始陸續執行去產能和環保“回頭看”，所以在消費淡季的背景，9Mn2V圓鋼價格預計不會大幅下跌。
近期熱軋板卷產量仍在，且已經處于近四年同期高位，不過據我網調研，6月份熱卷產線檢修的數量將會有所增加。需求端，6月份除了工程機械的訂單可能有明顯下降，其他行業訂單情況良好，另外由于近期海外市場板卷價格依然堅挺，內外價差依然較大，加之市場傳言熱卷出口關稅仍有調整的可能，近期出口量不降反增，因此熱卷近期基本面也將表現震蕩上行。
總體來看，近期市場多空博弈激烈，而且國內、國外的政策態度也十分多變，奉勸各位聽眾朋友不要基于當前的信息就固守某個觀點，雖然目前整體趨勢還在按照亮哥之前說的思路在走，但是驅動力和一些短期的走勢依然有不少超出預期的地方，建議大家近期重點關注鋼材的庫存拐點是否會出現、消費淡季是否符合預期以及在環保限產方面是否會有新的動作。
批發45CrNI1MoV圓鋼，45CrNi1MOV圓鋼硬度多少？45CrNI1MOV合金圓鋼一米什么價格？45CrNi1MoV熱軋圓鋼一米多重？
碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量(wc)小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類。碳素結構鋼又可分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種。
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%)，中碳鋼(wc 0.25%~0.6%)和高碳鋼(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優質碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優質鋼(含磷、硫更低)。
一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也越高，但塑性降低。
T10A碳素結構鋼
這類鋼主要保證力學性能，故其牌號體現其力學性能，用Q+數字表示，其中"Q"為屈服點"屈"字的漢語拼音字首，數字表示屈服點數值，例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號后面標注字母A、B、C、D，則表示鋼材質量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質量依次提高。若在牌號后面標注字母"F"則為沸騰鋼，標注"b"為半鎮靜鋼，不標注"F"或"b"者為鎮靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮靜鋼。
T10A碳素結構鋼一般情況下都不經熱處理，而在供應狀態下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結構和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。
這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分數(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08%，優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等;15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等;30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件;55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12~15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。
在鋼中除含有鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，鋼中的合金元素有硅、錳、鉬、鎳、鉻、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種，這種鋼叫合金鋼。
各國的合金鋼系統，隨各自的資源情況、生產和使用條件不同而不同，國外以往曾發展鎳、鉻鋼系統，我國則發展以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、稀土為主的合金鋼系統。
合金鋼在鋼的總產量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類，它們是:合金結構鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼，電工用硅鋼 。
