ZG30SiMn圓鋼,聚賢豐匯金屬材料有限公司專業從事ZG30SiMn圓鋼,聯系人:王經理,電話:0635-8880282、13562032986,QQ:903148372,發貨地:開發區黑龍江路國際金屬物流園,以下是ZG30SiMn圓鋼的詳細頁面。" />
更新時間:2025-02-06 07:27:53 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 聚賢豐匯金屬材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 批發/噸 |
發貨期限 | 當天 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
Cr12鋼板、Cr12圓鋼性能要求
Cr12圓棒強度性能
(1)硬度硬度是模具鋼的主要技術指標,模具在高應力的作用下欲保持其形狀尺寸不變,必須具有足夠高的硬度。冷作模具鋼在室溫條件下一般硬度保持在HRC60左右,熱作模具鋼根據其工作條件,一般要求保持在HRC40~55范圍。對于同一鋼種而言,在一定的硬度值范圍內,硬度與變形抗力成正比;但具有同一硬度值而成分及組織不同的鋼種之間,其塑性變形抗力可能有明顯的差別。
(2)紅硬性 在高溫狀態下工作的熱作模具,要求保持其組織和性能的穩定,從而保持足夠高的硬度,這種性能稱為紅硬性。碳素工具鋼、低合金工具鋼通常能在180~250℃的溫度范圍內保持這種性能,鉻鉬熱作模具鋼一般在550~600℃的溫度范圍內保持這種性能。鋼的紅硬性主要取決于鋼的化學成分和熱處理工藝。
(3)抗壓屈服強度和抗壓彎曲強度 模具在使用過程中經常受到強度較高的壓力和彎曲的作用,因此要求模具材料應具有一定的抗壓強度和抗彎強度。在很多情況下,進行抗壓試驗和抗彎試驗的條件接近于模具的實際工作條件(例如,所測得的模具鋼的抗壓屈服強度與沖頭工作時所表現出來的變形抗力較為吻合)。抗彎試驗的另一個優點是應變量的 值大,能較靈敏地反映出不同鋼種之間以及在不同熱處理和組織狀態下變形抗力的差別。
Cr12圓鋼韌性
在工作過程中,模具承受著沖擊載荷,為了減少在使用過程中的折斷、崩刃等形式的損壞,要求模具鋼具有一定的韌性。
模具鋼的化學成分,晶粒度,純凈度,碳化物和夾雜物等的數量、形貌、尺寸大小及分布情況,以及模具鋼的熱處理制度和熱處理后得到的金相組織等因素都對鋼的韌性帶來很大的影響。特別是鋼的純凈度和熱加工變形情況對于其橫向韌性的影響更為明顯。鋼的韌性、強度和耐磨性往往是相互矛盾的。因此,要合理地選擇鋼的化學成分并且采用合理的精煉、熱加工和熱處理工藝,以使模具材料的耐磨性、強度和韌性達到 的配合。
沖擊韌性系表特征材料在一次沖擊過程中試樣在整個斷裂過程中吸收的總能量。但是很多工具是在不同工作條件下疲勞斷裂的,因此,常規的沖擊韌性不能地反映模具鋼的斷裂性能。小能量多次沖擊斷裂功或多次斷裂壽命和疲勞壽命等試驗技術正在被采用。
Cr12鋼板耐磨性
決定模具使用壽命重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相當大的壓應力和摩擦力,要求模具能夠在強烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨損主要是機械磨損、氧化磨損和熔融磨損三種類型。為了改善模具鋼的耐磨性,就要既保持模具鋼具有高的硬度,又要保證鋼中碳化物或其他硬化相的組成、形貌和分布比較合理。對于重載、高速磨損條件下服役的模具,要求模具鋼表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜,保持潤滑作用,減少模具和工件之間產生粘咬、焊合等熔融磨損,又能減少模具表面進行氧化造成氧化磨損。所以模具的工作條件對鋼的磨損有較大的影響。
耐磨性可用模擬的試驗方法,測出相對的耐磨指數,作為表征不同化學成分及組織狀態下的耐磨性水平的參數。以呈現規定毛刺高度前的壽命,反映各種鋼種的耐磨水平;試驗是以Cr12MoV鋼為基準進行對比。
Cr12棒料抗熱疲勞能力
熱作模具鋼在服役條件下除了承受載荷的周期性變化之外,還受到高溫及周期性的急冷急熱的作用,因此,評價熱作模具鋼的斷裂抗力應重視材料的熱機械疲勞斷裂性能。熱機械疲勞是一種綜合性能的指標,它包括熱疲勞性能、機械疲勞裂紋擴展速率和斷裂韌性三個方面。
熱疲勞性能反映材料在熱疲勞裂紋萌生之前的工作壽命,抗熱疲勞性能高的材料,萌生熱疲勞裂紋的熱循環次數較多;機械疲勞裂紋擴展速率反映材料在熱疲勞裂紋萌生之后,在鍛壓力的作用下裂紋向內部擴展時,每一應力循環的擴展量;斷裂韌性反映材料對已存在的裂紋發生失穩擴展的抗力。斷裂韌性高的材料,其中的裂紋如要發生失穩擴展,必須在裂紋 具有足夠高的應力強度因子,也就是必須有較大的裂紋長度。在應力恒定的前提下,在一種模具中已經存在一條疲勞裂紋,如果模具材料的斷裂韌性值較高,則裂紋必須擴展得更深,才能發生失穩擴展。
也就是說,抗熱疲勞性能決定了疲勞裂紋萌生前的那部分壽命;而裂紋擴展速率和斷裂韌性,可以決定當裂紋萌生后發生亞臨界擴展的那部分壽命。因此,熱作模具如要獲得高的壽命,模具材料應具備高的抗熱疲勞性能、低的裂紋擴展速率和高的斷裂韌性值。
抗熱疲勞性能的指標可以用萌生熱疲勞裂紋的熱循環數,也可以用經過一定的熱循環后所出現的疲勞裂紋的條數及平均的深度或長度來衡量。
Cr12板料咬合抗力
咬合抗力實際就是發生"冷焊"時的抵抗力。該性能對于模具材料較為重要。試驗時通常在干摩擦條件下,把被試驗的工具鋼試樣與具有咬合傾向的材料(如奧氏體鋼)進行恒速對偶摩擦運動,以一定的速度逐漸增大載荷,此時,轉矩也相應增大,該載荷稱為"咬合臨界載荷",臨界載荷愈高,標志著咬合抗力愈強。
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普碳素鋼板:Q235B、Q235C、Q235D、Q235E。
優質碳素鋼板:10#、20#、35#、45#、50#、60#、70#、80#。
錳板:20Mn、25Mn 、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn。
低合金高強度鋼板:Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q460B、Q460C、Q460D。
橋梁鋼板:Q235QC、Q235QD、Q345QC、Q345QD。
汽車大梁板:370L、420L、440L、510L、550L、610L、700L。
壓力容器鋼板:Q245R、20G、Q345R、16MnG、15CrMoR。
彈簧鋼板:27SiMn、35SiMn、55SiMn、60Si2Mn、65Mn。
高強度耐磨鋼板:NM360、NM400、NM450、NM500、NM550、NM600。
高錳鋼板:Mn13、Mn16。
合金結構鋼板:20Cr、40Cr、15CrMo、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、50Mn2、20MnSi、20CrMnMo、、40CrA、40CrV、、25Mn2、28Mn2、30Mn2、、、30CrMo(A)、35CrMo(A)、30CrMoA(V)、、50CrMo、42CrMoA、42CrMo4、(NJF)、20CrMnMo、WF20CrMnTi、SCr440、4118HM、40MnB、20MnTiB、20CrMnTi、30CrMnTi、27SiMn、HC40Cr、SCM440、F35VS、F40VS等
不銹鋼板:201、202、301、304、321、316、304L、316L、310S。
日本住友耐磨板:JFE-EH360、 JFE-EH400、JFE-EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500\K340、K360、K400、K500.
德國耐磨板:XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500
瑞典耐磨板:HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500。
中國牌號45Mn,45Mn圓鋼該鋼淬透性良好,45Mn碳結鋼45Mn鋼板45Mn鋼材這對于要求淬火和回火之后必須保持其形狀的復雜模具是極為有益的。該鋼由于空淬引起的變形大約只有含錳系油淬工具鋼的1/4,耐性介于錳型和高碳高鉻型工具鋼之間,其韌性恃別優異,比9Mn2V、Cr12都要好。該鋼的球化退火溫度為820~860℃;淬火溫度在保證奧氏體中溶較多的碳和合金元素的同時,不能超過950°C;淬火冷卻方式宜采用油冷。
45Mn圓鋼的性能優于30Mn2鋼,淬透性較高,在水中臨界淬透直徑達8~22mm,可切削性良好,冷變形塑性及焊接性中等;另外鋼在熱處理時韌性減低不多,但卻有相當高的強度和耐磨性,特別是水淬時仍有較高的韌性;但是此鋼對白點敏感性大,熱處理時有回火脆性傾向及過熱敏感性。
用途合金調質鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、機床和其它機器上的各種重要零件,如齒輪、軸類件、連桿、螺栓等。2.性能要求調質件大多承受多種工作載荷,受力情況比較復雜,要求高的綜合機械性能,即具有高的強度和良好的塑性、韌性。合金調質鋼還要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同,對淬透性的要求不一樣。3.成分特點
鋼材以形狀分圓鋼和板鋼兩種,鋼材以功能分,結構鋼是其中的一種,它倆不是一種定義圓鋼比結構鋼的制造容易些,還要更便宜些。45Mn圓鋼是什么材質的?【概念】圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示,如“50”即表示直徑為50毫米的圓鋼。【材質】圓鋼的材質:Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。
1.合金元素對加熱時相轉變的影響合金元素影響加熱時奧氏體形成的速度和奧氏體晶粒的大小。(1)對奧氏體形成速度的影響:Cr、Mo、W、V等強碳化物形成元素與碳的親合力大,形成難溶于奧氏體的合金碳化物,顯著減慢奧氏體形成速度;Co、Ni等部分非碳化物形成元素,因增大碳的擴散速度,使奧氏體的形成速度加快;Al、Si、Mn等合金元素對奧氏體形成速度影響不大。
碳結鋼的用途,碳結鋼牌號以數字來表示,數字低含碳量低。低碳鋼包括碳結鋼牌號為:08F,10F等,45Mn鋼板具有良好的塑性和韌性,常經表面熱處理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳結鋼的用途在于軋制薄板,深沖制品。中碳鋼包括碳結鋼牌號為:15#碳結鋼、20#碳結鋼、35#碳結鋼、45#碳結鋼等,性能適中,
直徑容許誤差δ=(D-Di)/Di×D:較大或少直徑mmDi:為名直徑mm四、P11合金圓鋼刮傷造成緣故:①因為精軋管的表層缺點或內部缺點所產生的。②加工過程中造成的,如冷軋加工工藝主要參數設計方案有誤,磨具表層凸凹不平,潤化標準不太好,板孔設計方案及調節不科學。③精軋管(無縫鋼管)在加溫冷軋,調質處理及其校直全過程中,假如由于加溫溫控不善,形變不勻稱,加溫制冷速率不科學或校直形變量很大而造成過大的內應力,那麼也是有將會造成無縫鋼管造成表層裂痕。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
今日市場價小幅上漲,整體市場成交放緩,螺紋主流價格在4830元,10家大戶出貨量合計10600噸。杭州方面價格穩中有降,主流價格在4880元,整體成交一般,十家樣本貿易商出貨14300噸;今日廣州市場主流價格以穩為主。目前一線資源主流價格在:4930-4950元/噸,二線主流4900-4910元/噸。市場成交整體良好,十家樣本貿易商出貨16900噸。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
黑色系期貨收盤熱卷主力漲1.61%報5372,市場信心提振,午后,隨著期卷的持續上揚,個別地區價格再度上調,隨著熱卷價格持續走高,市場高位恐慌情緒釋放,終端被迫接受高位,個別期現公司持續收貨,但整體成交顯一般。基差方面來看,臨近交割期,期現基差縮窄,現貨市場需求逐漸釋放,加之價格偏高,商家普遍庫存壓力不大,短期高價熱卷資源依舊有支撐,心態方面,貿易商對后市持謹慎態度,目前價格相對偏高,商家為規避回調風險,操作上封單執行,綜合來看,預計短期內國內熱卷市場價格或將高位運行。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
后期來看,隨著大部分鋼企4月份訂貨政策出爐,不難看出鋼企對于后市仍然看好,在供應偏緊以及訂貨成本繼續上調的支撐下現貨市場有進一步小幅上漲的空間,有鑒于此,預計明日國內中厚板市場價格應盤整趨穩運行。
冷軋:今日全國冷軋板卷市場價格持續上漲,整體成交一般。大戶日成交在500-600噸左右,下游對目前高價資源較為謹慎。
庫存方面,當前市場資源不多,42CrMoVNb圓鋼價格持續處于高位,商家心里恐高,不愿過多訂貨。鋼廠方面,部分廠家出臺3月份結算價格大漲幅已是必然,貿易商反饋本月資源基本沒有利潤,部分鋼廠甚至出現倒掛。整體來看,預計明日全國冷軋板卷市場價格偏強運行。
帶鋼:華北地區,小窄帶今日出廠穩,成交較差,盤中降20元/噸,降后成交好轉,廠家基本能夠出清日產。由于小窄帶價格過高,現在下游消化困難,個別廠家面對高價進行停減產處理,現在市場整體需求有所萎靡。355系,今日在期貨走高的帶動下,商家挺價意愿明顯,多小幅向上調價,市場需求有所增加,補庫需求逐漸顯露,外加鋼坯庫存下降迅猛,原料端價格上漲對帶鋼價格起到強烈支撐,預計短期帶鋼價格趨強震蕩運行為主。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
華南地區,在原料和期貨的雙重加持之下,市場價格主流偏強震蕩運行,但是漲后成交一般,高位交投較弱。目前華南地區帶鋼庫存呈現持續下降趨勢,整體市場以出貨為主,商家心態較為樂觀,預計短期難有大幅下調空間,整體呈上行趨勢。
涂鍍:今日國內涂鍍價格繼續上行。
熱卷期貨高位震蕩,民營鋼廠價格漲30-80元,其中代表鋼廠:兆建6060元/噸,新宇6050元/噸,東恒6010元/噸。彩涂方面,今日燕趙藍天彩涂板出廠指導價補漲50元/噸,市場積極跟漲。
觀望42CrMOVNB圓鋼、42CrMOVNB鋼板價格繼續上漲
基于當前價格高位,終端采購對高價資源接受度較低,商家多持觀望態度,采購單量相對有所控制。今日市場成交整體較為一般,天津地區部分大戶日成交量在500-600噸。當前市場價格持續拉漲,國營、民營之間的價差逐漸縮小,民營漲勢更為兇猛,部分區域已反超國營資源價格。主要原因在于原料成本上漲過快,加工企業備貨量減少,因此市場甚至出現加價銷售的情況。
今日管坯價格堅挺,管廠價格暫穩,無縫管廠家目前整體庫存不高,接單較為一般。42CrMOVNb圓鋼市場主要反映為被動跟漲,上游價格持續拉漲,市場無奈上漲,然而實際需求釋放有限,目前上游管廠庫存處于相對低位,管坯資源緊缺,價格持續高走,管廠招工困難,管廠開工率整體不高。管廠目前主要通過降低庫存來減少倉儲成本和削弱上游價格波動風險。