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產品參數 |
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產品價格 | 999/臺 |
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發貨期限 | 當天 |
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供貨總量 | 100 |
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運費說明 | 免 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優 |
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是否廠家 | 是 |
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產品品牌 | 康明斯 |
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發貨城市 | 全國 |
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柴油發電機品牌
1.康明斯柴油發電機,康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,是全球領先的動力設備制造商,其發動機主要特點就是設計先進,性能可靠,工作壽命長,在業界深受好評。
2. 珀金斯發電機,英國Perkins(珀金斯)發動機有限公司創立于1932年,是全球領先的發動機制造商之一,是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然氣發動機市場的翹楚。以優越的性能,低排放,率的特點備受同行關注。
3.德國曼恩柴油發動機,德國曼恩集團是世界500強企業,是世界主要卡車、江蘇鎮江附近客車和柴油發電機制造商之一,其以發動機技術先進和可靠性等特點深受業界歡迎。
4.濰柴柴油發電機,創建于1946年,是國內燃油機的,其燃油發動機以先進的技術,優越的性能聞名天下。
5.玉柴柴油發電機,廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年,是國內產品型譜齊全、江蘇鎮江附近完整的柴油發電機制造基地,其柴油發動機以率、江蘇鎮江附近輕量化、江蘇鎮江附近低排放、江蘇鎮江附近低能耗的特點贏得業界好評。
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負載分析
許多因素影響選用發電機組的大小。其中系統用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺發電機組以前必須仔細考慮以下幾點:
a、江蘇鎮江同城是用作常用發電機組還是備用發電機組
b、江蘇鎮江同城考慮今后系統增加的用電量
c、江蘇鎮江同城系統容許的電壓降
d、江蘇鎮江同城電動機起動的情況
2.機組功率標定
一般供給用戶的發電機組為常用機組它可以連續12 小時以額定功率向負載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用機組的發電機組。它每年不超過200小時以平均80% 功率運行,另外每年以100% 功率運行的時間不應超過25小時。
3.發電機組與三相電動機匹配需注意的問題
機械工程中常用的就是三相交流感應電動機。由于其啟動特性,這些電動機直接連接電源系統。如果直接在線啟動,將會產生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后,啟動電流就很平穩,不會對發電機組造成沖擊。發電機組與三相電機容量選配時,建議考慮系數1.5即 1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。
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柴油發電機組之PT柴油泵原理及試驗
PT燃油泵和PT噴油器或者直立噴油泵與普通噴油器等都是精密部件,其技術狀況好壞直接影響到柴油發電機工作的動力性、江蘇鎮江本地經濟性、江蘇鎮江本地穩定性和可靠性。這些部件技術狀況不僅取決于其本身的組成結構與技術狀況,而且決定于這些部件相互間的位置關系以及它們所產生的綜合影響。為解決這一矛盾,泵和噴油器等采用某些可調節機構以彌補和修正零件制造質量及裝配質量對性能所產生的影響,這種彌補和修正必須在專用試驗臺上進行。另外,即使PT燃油泵或噴油泵與調速器等各方面性能都極其優良,但是在以后的使用中其技術狀態也必然要發生變化,因此亦應用試驗與調整的方法恢復其改變了的技術性能。尤其在修理中,有些零件雖然已有磨損,但尚未到報廢或修理的程度,就需要用調整的方法或減少其影響。因此,使用一段時間后也必須在專用試驗臺上進行試驗與調整。
PT燃油泵組合體裝在空壓機的后部,通過空壓機驅動軸與柴油發電機齒輪系相連。和一般噴油泵不一樣,PT泵與柴油發電機之間無正時關系。因此,安裝時無需對正時。
PT燃油泵油兩種:PT(G)型和PT(R)型。康明斯KT-2300C型柴油發電機裝PT(G)型燃油泵。(G)的意思是“調速器”。在(G)型泵組合體中,除裝有齒輪泵、江蘇鎮江本地精濾清、江蘇鎮江本地穩定器、江蘇鎮江本地油門、江蘇鎮江本地停車閥和冒煙限制器外,還裝有兩速離心式調速器。為適應其他方面的需要,還可在泵上架一VS全速式調速器。VS調速器可在兩速的轉速范圍內起調速作用。這種燃油泵組合體的型號為PT(G)VS。在豪拜120C型康明斯廠家柴油發電機上正是裝用這種形式的燃油泵組合體。
一、江蘇鎮江本地PT燃油泵組成部分的構造與作用原理分述如下:
1、江蘇鎮江本地齒輪輸油泵和膜片式穩壓器
柴油發電機運轉后,齒輪泵由主軸驅動,它將經過濾清器的燃油從進口吸入,并以一定壓力輸出燃油,經過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時,有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩定器相通,供以輸出燃油壓力的波動。
2、江蘇鎮江本地燃油濾清器
齒輪泵輸出的燃油,首先經過濾清器濾除油中雜質。來自齒輪泵的燃油,由來自噴油泵的油進入濾清器,燃油經下濾網流往(G)型調速器,經上濾芯的燃油流往VS型調速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。
每使用500h后,應將濾清器進行拆洗。清洗時,取下蓋子和濾網等使用清凈的柴油進行清洗,并用壓縮空氣吹凈。裝配時應注意網眼較細的一個裝在上面,其有孔的端板必須朝下,否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34~41N·m。注意,切勿用力過度,否則,會將濾網壓環。
3、江蘇鎮江本地調速器
PT(G)VS型燃油泵組合體中裝有兩種調速器;兩速式(G)型調速器和全速式VS型調速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿,正常油門杠桿和VS油門杠桿,欲使用燃油泵全程調速時,可把正常油門固定在 開度位置,用VS油門操縱。欲使兩級調速時,可以把VS油門固定在 開度位置,用正常油門操縱。
二、江蘇鎮江本地PT燃油泵試驗臺的功能及構成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺用于康明斯柴油發電機PT燃油泵的性能測試和故障檢查,適用于PT(G)、江蘇鎮江本地PT(G)V、江蘇鎮江本地PT(G) MVS等型號,是PT燃油泵檢測與修理的理想設備之一。
1. JCPSOI型PT燃油泵試驗臺測試項目
測試項目:齒輪泵吸油密封性;額定條件下主要參數檢查調整;調速器高速起作用檢查調整;近停油點轉速檢查; 扭矩點檢查調整;飛錘助推點檢查調整;怠速檢查與調整;節流軸泄漏量檢查與調整;空燃比控制裝置AFC檢查與調整;空燃比AFC中無空氣調節螺釘檢查調整;油門行程檢查調整;空氣(液壓)信號阻尼器ASA檢查。
此外,該試驗臺還可提供以下功能:PFG壓力變化特性曲線;調速特性曲線(VS,MVS調速器);自動記錄、江蘇鎮江本地操作提示功能、江蘇鎮江本地數據庫查詢功能、江蘇鎮江本地故障分析功能、江蘇鎮江本地歷史數據的存儲打印顯示等功能。
2. PT燃油泵試驗臺的構成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺由主試驗臺和數據采集處理系統兩大部分組成。主試驗臺由動力傳動與調速裝置、江蘇鎮江本地燃油控制裝置、江蘇鎮江本地氣源控制裝置、江蘇鎮江本地溫度控制裝置、江蘇鎮江本地顯示儀表等組成。數據采集處理系統由數據采集通信隔離箱、江蘇鎮江本地中央處理機、江蘇鎮江本地打印機等組成,提供記錄處理、江蘇鎮江本地動態測試、江蘇鎮江本地在線幫助、江蘇鎮江本地故障分析等高級功能。
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