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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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③發(fā)電機(jī)出租防止隔離開(kāi)關(guān)錯(cuò)誤操作：1)在隔離開(kāi)關(guān)和斷路器之間應(yīng)裝設(shè)機(jī)械聯(lián)鎖，通常采用連桿機(jī)構(gòu)來(lái)保證在斷路器處于合閘位置時(shí)，使隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法分閘；2)利用油斷路器操作機(jī)構(gòu)上的輔助觸點(diǎn)來(lái)控制電磁鎖，使電磁鎖能鎖住隔離開(kāi)關(guān)的操作把手，保證斷路器未斷開(kāi)之前，隔離開(kāi)關(guān)的操作把手不能操作；3)在隔離開(kāi)關(guān)與斷路器距離較遠(yuǎn)而采用機(jī)械聯(lián)鎖有困難時(shí)，可將隔離開(kāi)關(guān)的鎖用鑰匙，存放在斷路器處或在該斷路器的控制開(kāi)關(guān)操作把手上，只能在斷路器分閘后，才能將鑰匙取出打開(kāi)與之相應(yīng)的隔離開(kāi)關(guān)，避免帶負(fù)荷拉閘；4)發(fā)電機(jī)出租在隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)處加裝接地線(xiàn)的機(jī)械聯(lián)鎖裝置，在接地線(xiàn)末拆除前，隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法進(jìn)行合閘操作。5)檢修時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查帶有接地刀的隔離開(kāi)關(guān)，確保主刀片與接地刀的機(jī)械聯(lián)鎖裝置良好，在主刀片閉合時(shí)接地刀應(yīng)先打開(kāi)。
上述條件不滿(mǎn)足任何一條，都會(huì)因瞬時(shí)值不等而出現(xiàn)環(huán)流。環(huán)流通俗的理解就是機(jī)組的空載并聯(lián)的情況下某臺(tái)或數(shù)臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)視在可見(jiàn)負(fù)荷，如果環(huán)流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致機(jī)組功率虛高而出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)提前工作的弊病。一、定義 發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能把某一種能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，稱(chēng)為原動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的英文為Engine，現(xiàn)代人又呼其曰：“引擎”，即動(dòng)力之意。 二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)史 1824年，法國(guó)工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(huán)（由兩個(gè)可逆的等溫過(guò)程和兩個(gè)可逆的絕熱過(guò)程所組成的理想循環(huán)。）； 1903年，用作商船動(dòng)力； 1904年，裝于艦艇； 1913年， 臺(tái)以柴油機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車(chē)制成； 1920年，開(kāi)始用于汽車(chē)和農(nóng)業(yè)機(jī)械。
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