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升降貨梯傳菜電梯選擇我們沒錯
更新時間:2025-02-21 03:26:53 瀏覽次數:6 公司名稱:鄭州 力拓機械有限公司
以下是:升降貨梯傳菜電梯選擇我們沒錯的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 19900/臺 |
發貨期限 | 3 |
供貨總量 | 10 |
運費說明 | 含運輸 |
最小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 3 |
產品品牌 | 力拓 |
產品規格 | 1000-5000 |
發貨城市 | 青島 |
產品產地 | 青島 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | TJW |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1850 |
質保時間 | 365天 |
外形尺寸 | 按需定制 |
適用領域 | 工廠,超市,物流 |
產品功率 | 0.75KW |
以下是:升降貨梯傳菜電梯選擇我們沒錯的圖文視頻
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剪叉式升降貨梯是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉式機械結構,使升降臺起升 后有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍更大,并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高,更。產品特點:舉升機構采用高強度錳鋼鉅形管制作。設有防止升降臺超載的保護裝置。貴州安順升降貨梯設有防止液壓管路破裂的保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用于各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同要求可選擇不同動力形式(如:三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等),加配上手動液壓裝置,可在停電或無電源場所照常升降工作,并可加伸縮平臺,在平臺長度不足時可延伸至所需位置,從而提高工作效率。是現代高大建筑、設備之理想配備產品,是高空文明生產之必備。導軌式固定升降貨梯是一種非剪叉式升降平臺。適用于二三層工業廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。高度在150-300mm,并且無須上部吊點。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設備運行平穩,操作簡單可靠,具有液壓、電氣多種保護,貨物傳輸經濟便捷。導軌式固定液壓升降機,廣泛應用于工礦企業代替電梯貨物,具有結構簡單、載重量大、使用壽命長、維護方便、實用等特點,尤其適用于帶井道地下無法挖地基的場所。貴州安順升降貨梯
升降貨梯平臺在土木工程施工中,常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅動兩種。簡易升降平臺由鋼絲繩驅動,大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構,用纜繩拉住,保持直立。吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上,鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運行,操作人員在地面上控制。齒輪齒條驅動可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、裝置和起重系統組成。塔架由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。機廂和圍欄機廂是運載人或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關閉。以確保運行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩。
首先按下電動機起動開關,電機轉動、齒輪泵打油,(注意、電機不要反轉)油缸伸出,平臺起升;待起升到工作高度,(或升到限制高度,會自動接通行程開關,自動停止起升。)按下電機停止按鈕,平臺停止升降,即可工作。下降時,按下降按鈕電磁鐵接通按鈕,此時,油缸回油接通,平臺靠自身重量下降,待將至原始位置后,關閉電源。 應急開關:直限于應急狀態下使用。在升高狀態、或工作狀態時,臨時停電、斷電,下降時使用。(逆時針方向旋轉,液壓油會自動泄壓,油缸回油接通,平臺靠自身重量下降,至降到原始高度。)曲臂式自行曲臂式液壓升降平臺自行曲臂式液壓升降平臺曲臂式高空作業升降貨梯車能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業;平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業并可搭載一定的設備;升降平臺移動性好,轉移場地方便;外型美觀,適于室內外作業和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。
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土木工程的升降貨梯平臺在土木工程施工中,常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅動兩種。簡易升降臺由鋼絲繩驅動,大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構,用纜繩拉住,保持直立。吊籃用型鋼焊成,是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上,鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接,牽引吊籃上下運行,操作人員在地面上控制。齒輪齒條驅動升降臺可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、裝置和起重系統組成。① 塔架由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。② 機廂和圍欄機廂是運載人或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關閉。以確保運行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩。
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