北海1200KW發電機出租
維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

柴油發電機組操作不當有什么危害呢 我們在操作發電機時一定要按照要求操作，不然如果出現負載沒那樣會對機體造成大的傷害。 發電機組一般用于應急備用，負載可以達到滿載的情況下，一小時功率為柴油發電機組 功率，柴油發電機組也可以作為常用電源，但是相對于備用電源常用發電一定要注意負載不要超過80%，也不能低于50%，因為負載過高，發動機容易過熱，燒壞缸體，很多人都知道這個原理，但是卻不知道負載不能低于50%，想不通為什么，過低的負載也會使機器故障。負載過低會導致柴油機缸體內的柴油燃燒不充分，沒有燃燒的柴油會從排煙管溢出，表現出發動機漏油的征兆，時間斷，加大負載，對機器的影響還不算很大，如果長時間低負載，會對柴油機造成 性傷害，縮短柴油機使用壽命，為了柴油發電機組使用時間長一點，機器不但要認真保養，更要按要求操作。

發電機組的水冷原理分析 柴油發電機組機構一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統，今天我們就與大家分享水冷系統的工作原理。水冷系統按冷卻液的循環方式可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。 柴油發電機組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后，經分水管靜茹氣缸水套內，冷卻液在流動的同事吸收氣缸壁的熱量，溫度升高，然后流入氣缸蓋水套，經節溫器及散熱器進入水管進入散熱器，與此同時，由于風扇的旋轉抽吸，空氣從散熱器芯吹過，使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去，溫度降低。 又經水泵加壓后再一次流入缸水套，如此不斷循環，柴油機轉速升高。為了使多缸柴油機前后各缸冷卻均勻，一般柴油機在缸體稅太重設置有分水管或鑄出配水室。 大多數柴油機均采用強制循環水冷系統。即利用水泵提高冷卻介質的壓力。這種冷卻系統的體積比自然循環的小的多，而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統還設置有水溫傳感器和水溫表，水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處，將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時了解冷卻系統的工作情況，正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜，柴油機使用的冷卻液應該是清潔的軟水，如果使用硬水，其中的礦物質在高溫時沉析出來，附著在管道、水套和散熱器芯中生成水垢，降低了散熱能力，易使柴油機過熱，還會是散熱器芯毒死，加速水泵葉輪和泵殼的磨損。

多臺發電機組并網措施和技術怎樣實施 風能是 有開發價值的新能源，風能是分布廣，離我們近，取用方便的無污染的清潔能源，用好風電對減少碳排放，改善環境意義重大。風能也是儲量巨大的新能源，風能取之不盡，用之不竭，并具有相對 的開發成本，所以風電的發展應該作為新能源發展的重點。 　　 　　 　一、陸地微風新型風電機 　　 　　風電開發對我國來說才剛剛起步，風電占全國的用電量還非常小，面對如此巨大的市場，為什么我們的80多家生產企業大部分產能閑置？為什么會出現嚴重產能過剩？有人認為是電網瓶頸的限制，也有大部分人認為是產業發展過快過熱造成的。這些問題與風電產業巨大的發展空間相比，可以說是微不足道的。目前大家都盯著 和地方的那點風電項目肯定是不行的，我們應該在風電機的推廣普及上尋找“突破口”，我國地域遼闊，急需用電、大量用電的地方很多，任何山區、草原、邊防站、海島、勘探單位、企業廠礦，冶煉單位等，這些地方蘊藏著巨大的開發空間，如果這些市場得到開發，都用上大型風電設備，不但可以使這些企業產能得到釋放，還可能會岀現產能不足的問題。所以我們要在風電機的普及推廣上下功夫，大幅提高風電機微風發電性能，適合在全國各地推廣；大幅降低風電機成本，使風電成本小于火電和水電，提高風電的競爭能力。 　　 　　我國陸地風速較低，有多風地區，但都較偏遠，大部分是少風地區，我們要讓少風地區也用上風電機，就必須大幅提高微風發電性能。目前歐美的風電技術都是以海洋性氣候發展起來的高風速風電機，陸地使用 的缺點是發電效率太低，三級風以下基本沒有發電能力，設計風速是13~15米/秒，也就是要達到七級大風才能滿負荷，這樣的大風在陸地很罕見。還有風電機的高昂成本也不利于風電機推廣普及。提高發電量，降低風電機成本是目前迫切解決的問題。 　　 　　我國風電產業的“突破口”在于生產開發微風的新型風電機，這種風電機性能應當是一、二級風就能啟動，三四級風就能很好發電，五級風就可以達到滿負荷，適合在全國大部分地區推廣使用，具有良好的并網穩定性，風電機成本降低60%以上，基本實現免維護，讓人人都敢用，人人都好用，并可以實現在三年內收回投資，風電機優良的發電性能和低成本將為風電產業的發展開辟巨大的空間。 　　 　　首先各工礦企業都有安裝大型風電設備的需求，如果能一次投資，享受二、三十年的收益，安裝風電機的積極性肯定非常高，對于大型冶煉單位，一般都有自己的發電廠，如果能夠大量利用風電，起到節能減排的作用，對提高企業效益有很大的幫助，低成本的風電肯定會得到大量推廣使用，全國的工礦企業蘊藏著巨大的風電市場，這個市場的規模將比 投資在建的“陸地三峽”大數倍。我國各地還有無數的火電廠，在電廠周圍都可以布滿風電機，可以實現風電與火電的互補，并可以隨時根據風電調控火電，這對降低火電廠的碳排放是非常有利的，并且投資較小，控制靈活，取得效益顯著，這些火電廠周圍衍生出來的風電場規模不會小于“陸地三峽”的規模，進一步擴展了風電的發展空間。我國還有分布在山區的數百個水電站，山頂都有很豐富的風能，由于新型風電機可以實現免維護，并且安裝方便，成本和安裝費用都較低，不需要太大的投資就可以實現規模化運營。風電 的不足就是具有間歇性，而水電 的優點就是調控方便，風電和水電可以說是一種完美結合，并將成為風電的一種發展方向，又為風電發展開辟巨大的發展空間。所以，大力發展低成本的適合在全國各地推廣的微風新型風電機是促進風電產業發展，解決風電產能過剩的“突破口”。

正確區分柴油發電機組的常用功率和備用功率 在選購柴油發電機的時候，不僅要考慮是常用發電機還是備用發電機，同時對發電機功率的要求也是非常重要的。 柴油發電機組在我們國內是用主用功率即常用功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的 功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在常用功率的基礎上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的 功率，即備用功率。如果您購買的是主用400kw的機組那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw如果您購買的是備用400kw的機組假如您不超載平時都開在 400kw其實該機組一直都開在超載狀態(因為該機組實際額定功率只有360KW)這對機組是非常不利的將會縮短機組的壽命和造成故障率增高. 目前國內要求發電機廠商標注一般是主用功率，而國外一般標注的是備用功率。一些不良商家在銷售發電機組時候，把備用功率說是常用功率，以此來忽悠消費者，造成許多人的誤解。 所以，柴油發電機組 功率的選擇是在用戶的總負荷基礎上加10%功率儲備這樣既經濟又實用。

不重視潤滑系統磨損問題有可能導致柴油發電機報廢 隨著國內技術進步、材料品質的，柴油發電機日益向大馬力、重負荷方向發展需要。較之以往柴油發電機對其各工作機構系統以及運動部件可靠性的要求也相應提高。其中潤滑系統的技術狀況就直接影響發電機的動力性、經濟性、耐用性和使用可靠性。潤滑系統的工作不正常，可加速個部零件的早期磨損，或造成機件或發電機總成的損壞直至報廢等嚴重的機械事故。下面康明斯公司結合具體工作，試對柴油發電機潤滑系統統的常見故障加以分析。 1. 機油壓力忽高忽低。發電機在剛啟動到溫度正常時機油壓力也隨之正常。轉速高時高，轉速低時略低也屬正常。壓力忽高忽低、機油壓力表指針反復擺動屬不正常故障現象。應從以下幾方面著手分析處理。（1）油量不足，通過機油尺可以發現。當發電機啟動時，油壓正常，隨后下降到0.1MPa以下，中高速運轉時壓力又會上升一點，一會隨著溫度的升高，機油壓力會降的更低。（2）機油粘度過大過臟，使機油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化，機油壓力表的表針也上下擺動。此時應及時清洗油道。機油集濾器和粗、細濾器、更換機油。（3）機油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷、開閉失常，也能造成機油壓力的忽高忽低，應及時的應對修理。 2. 機油消耗量增加。柴油發電機在正常運轉時機油的消耗量相當于柴油消耗量的1%～1.5%，為0.7～3.7克/千瓦.小時。超過此標準則視為過量消耗。一般機油過量耗損的原因應從以下幾方面著手分析處理。（1）漏機油。曲軸前后油封損壞漏油；油管、油箱、機油弗列加濾清器、機油散熱器、增壓器油封油管漏油；油底殼與機體、油管接頭、正時齒輪室與缸體等結合密封不嚴而漏油，使機油消耗量增加。（2）機油參與了發電機的燃燒。就是我們常說的燒機油。由于活塞環過度磨損，活塞環邊隙、側隙、背隙、開口間隙過大；活塞環失去彈力，或因積炭燒結卡死在環槽內；刮油環油孔道堵塞；此時伴有排氣管有大量的藍色濃煙冒出，且冷車時有金屬敲擊聲（敲缸），使機油消耗量過大。（3）曲軸箱通風不暢。發電機工作過程中，使用中應保持曲軸箱通風管的通暢，負壓閥片不變形、粘連或裝錯；通風管不能有急彎；更不能圖省事取消通風管而用木塞之類的東西將其堵死。 柴油發電機工作時，各運動零件之間存在一定的相互作用力，并伴隨高速的相對運動，零件表面必然要產生摩擦，加速磨損。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長使用壽命，發電機上都必須有潤滑系統。潤滑系統在柴油發電機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面。并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，提高發電機工作可靠性和耐久性。

柴油發電機潤滑系統的功用：潤滑作用：將機油不斷她供給運動零件的摩擦表面，形成一定的油膜，少零件的摩擦和磨損；冷卻作用：潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時，吸收各摩擦表面的熟量，降低各摩擦表面的溫度；清潔作用：潤滑油在循環流動中，可摩擦表面的磨屑等雜質；密封作用：在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以高零件的密封效果；防銃作用。在零件表面形成油膜，防止金屬機件發生氧化銃蝕；液壓作用：可以利用潤滑油作液壓油；緩沖作用．在運動零件表面形成油膜，吸收沖擊小振動。

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