橋梁防撞護(hù)欄寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn) 助力我國(guó)鐵路發(fā)展近日，寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了鋼軌力學(xué)性能、焊接性能以及耐腐蝕性能的良好兼顧，解決了制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一，成功應(yīng)用于世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵海底隧道。寶鋼股份青山基地承接了全部鋼軌的生產(chǎn)。研發(fā)背景我國(guó)鐵路具有里程長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境跨度大的特點(diǎn)，特別是南方潮濕、海洋性環(huán)境中的鐵路密度大，導(dǎo)致鋼軌腐蝕問(wèn)題一直較為突出，對(duì)鋼軌使用壽命和行車造成了嚴(yán)重影響，成為制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一。寶鋼耐腐蝕鋼軌U68CuCr具有強(qiáng)度高、耐磨性好的特點(diǎn)，據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院周期浸潤(rùn)腐蝕試驗(yàn)、各種環(huán)境下的大氣暴曬對(duì)比試驗(yàn)以及實(shí)際線路應(yīng)用情況分析中顯示，其耐蝕性能比傳統(tǒng)U75V鋼軌提高了30%~50%。

全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)5周下降，建材庫(kù)存下降速度略有加快，板材庫(kù)存下降速度有所加快目前全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)5周下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：2021年9月3日，全國(guó)鋼材社會(huì)庫(kù)存指數(shù)為140.5點(diǎn)，比上周下降1.50%，較上周的下降速度略有加快0.68個(gè)百分點(diǎn)，比上月下降3.52%，比去年同期下降6.82%。其中：建材社會(huì)庫(kù)存指數(shù)為191.3點(diǎn)，比上周下降0.80%，較上周的下降速度略有加快0.35個(gè)百分點(diǎn)，比上月下降3.25%，比去年同期下降15.10%。板材社會(huì)庫(kù)存指數(shù)為99.5點(diǎn)，比上周下降2.56%，較上周的下降速度有所加快1.18個(gè)百分點(diǎn)，比上月下降3.93%，比去年同期上升9.76%。橋梁防撞護(hù)欄。