如果機油壓力過低,故障發(fā)生在走合期,多數(shù)懷疑是機件中的金屬屑或鑄造時的型砂等雜技堵塞濾清器,或管道彎癟過油不暢,或者是裝配不當有漏油之處(如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良)等。應(yīng)先易后難再進而查明原因并予以排除。 (3)按機油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來診斷 如果機油壓力突然降低,說明管道或密封墊破裂,應(yīng)查明漏油處并予以排除。 如果機油壓力是隨著使用時間的延長機油壓力逐漸降低,應(yīng)檢查是否堵塞、磨損、機油變質(zhì)等,找出原因并進行排除。 如果發(fā)動機在正常使用期機油壓力逐漸降低,說明機油底機油短缺、油路堵塞、壓力潤滑部位的配合間隙增大、機油變質(zhì)等,是多個原因同時存在引起的機油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對機油壓力有影響,但不至于會過低。診斷時先檢查機油儲存量和變質(zhì)情況,如這兩項均不符合要求,便是造成機油壓力降低的原因之一,應(yīng)再拆下濾清器檢查機械雜
<南陽>逸爾機械設(shè)備有限公司座落在山東;公司占地面積50余畝,廠房建筑面積7000多平方米。分別有涂塑車間、擠出車間、復(fù)合車間、注塑車間和倉庫。公司注重人才的管理和培養(yǎng),以人為本,科學(xué)發(fā)展的宗旨。