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城市天橋河道護欄,道路交通護欄支持大批量采購



河道護欄所使用的環(huán)境惡劣,所以在設(shè)計結(jié)構(gòu)和材料的時候要特別的注意。因此護欄應(yīng)該選取強度和耐腐性較好的護欄。像以前使用的鐵藝、木頭、大理石等等材質(zhì),經(jīng)過長時間的風(fēng)吹雨曬和使用后,會出現(xiàn)生銹嚴(yán)重和結(jié)構(gòu)有問題,嚴(yán)重影響護欄的質(zhì)量和美觀。

  根據(jù)這些原因,研制出了鋅鋼材質(zhì)的護欄。鋅鋼強度好,不容易生銹,而且表面的烤漆工藝可以抗紫外線。同時防腐耐銹。同時結(jié)構(gòu)是采用組裝式設(shè)計全部無焊 接點。這樣就很好的解決了上面不銹鋼、鐵藝、木頭、大理石的問題。而且這種鋅鋼護欄的價格很實惠。遠比木頭,大理石便宜。而且安裝簡單,更換也特別方便。 還有就是顏色可以任意。

  因為這些特性,不僅鋅鋼河道護欄在我們生活中不斷的普及,鋅鋼橋梁護欄的使用也非常普遍,得到了大眾的認(rèn)可,給我們的生活帶來了方便和。

  




橋梁護欄底座規(guī)格
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。

2、欄桿強度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。

3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。
公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產(chǎn)成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板。新型護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋



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