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以下是:玻纖土工格柵土工格室定制速度快工期短的圖文介紹


      自粘式玻纖土工格柵的施工方法

1、準備工作:完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設;

2、路表狀況:路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間;

3、產品準備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。

     注意事項

(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套;

(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;

(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力;

(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向;

(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米;

(6)鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞;

(7)已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。

 



      目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。

      不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為:40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角;2英寸鋼釘(優質水泥釘)

1、釘子固定法:鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態;

2、格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上;

3、不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定;

4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。
       雙向經編玻纖土工格柵(GSB)技術參數執行JT/T480-2002

 




       公路使用玻纖土工格柵的用途是:提高路基的堅固程度,減少公路裂縫,填埋在路邊的綠化工程對材料的拉伸強度要求比較高。
       玻纖土工格柵能夠極大地提高工程的壽命,減少維護的成本,也就是俗話說的“省錢了”。相對于鐵絲網,塑料格柵,玻纖格柵有著天然的不怕腐蝕的優勢,更不會生銹。
      根據工程施工經驗,玻纖土工格柵大體有這么幾個應用領域:

一、礦山、坑道加固。

二、玻纖土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。

三、玻纖土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。

四、玻纖土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。

五、玻纖土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。

六、玻纖土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。

七、玻纖土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。

八、玻纖土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。

九、玻纖土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。

 

 




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