揚州不銹鋼復合板 隨著鉆孔樁機不斷向下掘進，一節節鋼筋籠緩緩入孔，西安東站站房工程正式開工建設，建成后將成為西北地區特大型鐵路綜合交通樞紐，對服務“一帶一路”建設具有重要意義。不僅僅是西安，今年各地生產“拉滿弓”，鉚足干勁忙建設。國鐵集團數據顯示，今年1至4月，全國鐵路完成固定資產投資1674億元、同比增長6.3％。交通運輸是經濟社會的“先行官”。“今年一季度，完成交通固定資產投資7205億元，同比增長13.3％，實現交通運輸擴投資‘開門紅’，為確保完成全年投資目標打下堅實基礎，為推動經濟運行整體好轉提供了有力服務支撐。”交通運輸部綜合規劃司副司長蘇杰稱。盡管我國交通運輸經濟運行總體實現良好開局，交通基礎設施建設取得顯著成績，但在城鄉區域間還存在弱項，需要加快補齊。從《加快建設交通強國五年行動計劃（2023-2027年）》的部署安排來看，將加快建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等國際性綜合交通樞紐集群以及20個左右國際性樞紐城市、80個左右全國性樞紐城市；建設一批綜合客運樞紐，新建重點樞紐換乘距離控制在300米以內，樞紐機場軌道交通接入率超過80％；深入實施綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持一批綜合貨運樞紐及集疏運體系項目建設；基本建成5個全球性國際郵政快遞樞紐集群。

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