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  軌道鋪設形式有埋入式和地面式兩種。底盤采用高強度多副組合輪架加固形式(要高于簡易U型梁架底盤),底盤是由縱梁、槽鋼、端中軸、端尾軸、邊軸、中軸、邊中軸及過度中軸,鏈輪、瓦蓋、瓦座,軸承、端輪、平輪、連接管、鏈條和若干連接件組成。   底盤:連接縱梁、焊槽鋼、鉆門孔、牙孔、裝軸、鏈輪、瓦蓋、瓦座及端輪、平輪、連接管等用相關連接件加以并固定,且要求在每副加強輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個,將軸承瓦座緊固在?。   底盤傳動系統選用結構,齒輪為5齒傳動并與摩托車鏈條進行咬合,運用三次分力裝置,雙軸驅動,中軸中間傳動,架體兩端同時均勻受力,結實耐用,架體強度高,承載量大,無論架體組合有多長多寬,承載多。   縱梁和槽鋼工藝過程為下料、沖壓、軋彎。軸類零件為下料、去毛刺、校正、鉆孔、焊點。質量控制:確保底盤的平面度,直線度及成形尺寸的公差要求。軸承在裝配之前全部清洗,重新涂潤滑油,并用相關工裝確保安裝質量。傳動鏈條:采用國內知名摩托車鏈條,傳動靈活,平穩可靠,承受驅動力較大。




  加密功能只有在觸摸屏上輸入正確的指令,才能實現密閉機柜的正常運行。三位一體控制智能密柜是一種手動、計算機控制的操作方式,三種方式都可以移動密閉柜.這三個系統不互相。條碼采集出入庫當文件盒通過閱讀器時,系統自動讀取條形碼信息,在盒子中顯示相應的文件盒信息和文件信息,并與PC的智能文件管理系統配合,自動調用相應的文件inf。   便于完成相應的管理操作。智能自動控制通過使用高性能的微處理器智能控制實現。有很多道道紅外探測和過載電流檢測,實現多種保護。采用多種軟硬件措施,實現了較強的抗設計.它具有起動慢、著陸慢、運動平穩、無碰撞等特點。   活動的車架將在移動的軌道上平穩地行走。當相鄰幀的間隔一定的方向移動,這兩個列的自鎖式處理框架是順時針滾到關閉位置,處理目前搖擺,和兩個身體不能再次搬家,然后訪問幀之間的物質身體(如果鎖柄卷),框架不能確定,所以它不能由力量決定的。   可充分利用庫房空間,與檔案文件柜(產品:文件柜,檔案柜)相比,其資料存放容量能50%以上。每列裝有手剎車自動裝置,緩沖裝置,邊列裝有鎖具,存取方便。不易傾斜,有防震功能。的所有零部件的表面均經過嚴格的除油、酸洗、磷化等九道工序后采用180o高溫靜電亞光噴涂處理,耐腐蝕。


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