橋梁護欄道路護欄形式的選擇，首先應根據所在公路的作用、公路等級，綜合考慮其性、公路橋梁性質、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，還應按照美觀和有利環保的原則進行設計，并考慮因地制宜、就地取材、便于施工和養護等因素。

  橋梁欄桿的定制規則橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，是大、中橋梁的建設對當地、經濟、等都具有重要意義。橋梁欄桿的定制一般遵循以下原則：1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。

  4、欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河5、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

  欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。2、欄桿應以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規范規定的水荷載；3、欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。6、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水向外荷載應為2.5KM/m。

每個城市的道路都是由一座座橋梁鏈接而成的，當我們要穿過河流的時候是有橋梁完結的。所以橋梁是一個城市建設中必不可少的東西，在很多時候都不能沒有橋梁的參加。但是跟著橋梁的大量的運用，隨之而來的隱患也是越來越多，時常有發生車輛因為事故或許滋生原因墜下大橋，市場有人意外墜下大橋。

  而橋梁護欄的發生和這些要素有一定的關系，當行人或許車輛在大橋上出現意外要越過大橋時，橋梁起到了一個攔截的效果。當橋梁上架起了護欄后就顯得有些，究竟整座橋的設計是由自己的共同性在里面。假如加了橋梁護欄后就顯得的突出。

  而關于這樣的問題，也能找到更為合適的解決方法，因為橋梁護欄有自己共同的可塑性效果，能夠打造成設計師想要的樣子，從而真正的與整座橋結合在一起。現在橋梁護欄的效果不單單是為了阻止車輛或行人越出大橋，同時護欄還起到美化環境的效果。

  在園林景觀的景觀護欄，仿木護欄設計中，景觀護欄對綠洲的效果，不只僅表如今防護、保安等方面，它還能起著分隔、導向的效果，使綠洲鴻溝明晰明晰。景觀護欄是線性連續的構筑物，根據設計和施工的要求，經常分單元制作。

  道路護欄河道仿木護欄的構圖不只要單元漂亮，更要全體漂亮，在長距離內接連的重復，產生美感，因而某些詳細的圖畫、象征，例如動物的形象、文字通常不如籠統的幾何線條組成給人感受強烈，這也是目前國內大量運用仿木產品做護欄的主要原因。