成了12項發明的池。
稀土發光材料具有發光譜帶窄，色純度高，色彩鮮艷，光吸收能力強，轉換效率高，發射波長分布區域寬，熒光壽命范圍寬等特性，物理和化學性能穩定，耐高溫，可承受大功率電子束，高能輻射和強光作用，擁有著其他發光材料無法比擬的優異性能。為此，研發團隊不斷推進科技成果轉化，在完成一次次技術突破后，初步實現了用壓延法制備石榴石體系摻雜黃色系列熒光玻璃，并以此為熒光體制備出大功率白光led樣燈。據悉為高功率固態照明用熒光玻璃的規模化制備技術開辟了先河。
沈雷軍告訴記者“利用熒光轉換原理成功研制出具有高透光率，能夠‘濾掉’有害的/紫外光的光修飾材料，在白光led照明中具有廣闊的應用前景。”目前，該技術正與捷能通教育照明有限公司洽談成立新的生產經營主體，以技術入股的方式開展“稀土光修飾材料

該公司廠區的前期建設約5000萬元，其中，科研中心為1700萬元，污泥，爐渣，煤矸石等固體廢棄物綜合利用方面的技術一直走在全國前列，其污泥破壁，混合煉磚等污泥資源化利用核心技術已獲得。協會牽頭，鼓勵企業根據建筑裝飾裝修材料行業新一代技術裝備創新研發攻關行動方案的總體要求，抓住行業技術及裝備發展方向，結合相關環保政策對相關產品技術指標要求，根據自身特點創新資源優勢。據悉以達到或超越先進水平為目標開展創新研究工作。中國建筑材料聯合會高度重視行業科技創新工作，努力實現行業綠色，智能，高質量發展，要求行業各產業抓緊開展新一代技術裝備創新研發攻關工作。中國建筑裝飾裝修材料協會按照中國建筑材料聯合會的統一安排和要求，編制了《建筑裝飾裝修材料行業新一代技術裝備創新研發攻關行動方案》。

旅游業損失嚴重，但隨著中國和全球旅游限制的放松，旅游業將穩步反彈。相關人員表示：“人們還沒有改變，他們仍然想去旅行，但我們需要適應未來的，適應游客更有感的新需求。高品質的材料始終是我們設計理念的核心，因為我們知道我們的客戶在旅行和保障方面依賴于它們。高品質的材料始終是我們設計理念的核心，因為我們知道客戶對旅行和保障的依賴。maezio復合材料使我們能夠利用碳纖維的卓越強度和價值。盡管由于疫情影響為客戶提供更強的保護和全新的旅行體驗。”。
進出汽車后備箱導致的自然磨損要求行李箱堅固。maezio熱塑性復合材料是基于聚碳酸酯基體系統。聚碳酸酯的內在韌性使其成為硬殼行李箱幾十年來的主要材料。碳纖維增強聚碳酸酯復合材料的剛度和抗沖擊性能達到了一個新的水平。即使與金屬相比，它們也可以減少損壞和變形的風險，而且不增加重量。從跌落和翻滾試驗到落球沖擊試驗等嚴格的試驗表明，與鋁相比，復合材料殼體具有更好的抗沖擊性能。上下飛機這意味著這種材料可以更好地保護行李箱中的物品免受危險，特別是像照相機和高端電子產品這樣的敏感設備。