以下是:尖頭機-【小導管尖頭機】規(guī)格型號全的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 35000/臺 |
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發(fā)貨期限 | 3 |
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供貨總量 | 10 |
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運費說明 | 完整 |
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超前小導管尖頭機的加固原理是在掌子面外圍或洞身環(huán)向圍巖上鉆孔,然后將壁身打設一定數量的注漿孔的鋼管放入孔內,并通過尾部注漿,使?jié){液充滿管身后沿注漿孔向鋼管外側圍巖擴散,漿液凝固后起到固結圍巖,提高鋼管自身撓度的作用。采用超前小導管施工可加固隧道洞壁一定范圍的圍巖,也能與鋼架組合成小管棚預支護系統,以支撐和加固自穩(wěn)能力差的圍巖,對防止軟弱圍巖的下沉、松弛、坍塌等有比較好的效果超前小導管的加固原理是在掌子面外圍或洞身環(huán)向圍巖上鉆孔,然后將壁身打設一定數量的注漿孔的鋼管放入孔內,并通過尾部注漿,使?jié){液充滿管身后沿注漿孔向鋼管外側圍巖擴散,漿液凝固后起到固結圍巖,提高鋼管自身撓度的作用。采用超前小導管施工可加固隧道洞壁一定范圍的圍巖,也能與鋼架組合成小管棚預支護系統,以支撐和加固自穩(wěn)能力差的圍巖,對防止軟弱圍巖的下沉、松弛、坍塌等有比較好的效果
(5)、超前小導管尖頭機全部焊接于型鋼支撐上。5)出碴完成后,進行通風除塵,恢復照明,并立即進行清危排險,然后利用簡易臺車或爆出來的碴堆,進行錨噴封閉,然后進行出碴作業(yè)。為提高運輸效率,加快車輛周轉,保證施工連續(xù)不間斷,隧道的出碴運輸采用機械化無軌運輸方案,采用WA-380裝載機裝碴,20T?VOLVO和15T鐵馬自卸汽車運輸。施工中,加強車輛調度,避免相互干擾。施工注意事項:①裝碴作業(yè)按秩序進行,禁止搶裝搶運。②車輛裝載禁止超限以減少運輸過程中的石碴墜落,保持良好的施工環(huán)境。③車輛在同方向行駛時,兩輛車的間距不得小于15m。④車輛行駛過程中應派專人指揮,保證施工。⑤卸碴外線路應設置大于1%的上坡道。卸碴碼頭應搭設牢固,并設有掛鉤、欄桿、車擋裝置,注意防止溜車。
1嚴格控制注漿配合比及凝膠時間,初選配合比后,用凝膠時間控制調整配合比,并測定凝結體的強度,選定配合比。?4。2嚴格控制注漿壓力,終壓必須達設計要求,保持穩(wěn)壓時間,保證漿液滲透范圍。?4.3注漿完成后要檢驗注漿效果。在隧道開挖后可檢查注漿固結體厚度,如達不到設計要求時,在注漿時調整注漿參數,改善注漿工藝。?4。4注漿過程中,專人記錄注漿情況,并根據實際情況調整注漿壓力、進度,保證注漿效果。 小導管尖頭機
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