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去庫存速度較為緩慢
本周石油裂化管庫存進一步累積，總庫存已經突破了2150萬噸，未來大概率在2200萬—2400萬噸。4月若表觀需求能比往年 點增加10%，而產量保持在去年同期水平，則石油裂化管天量庫存要到9月之后才能恢復到正常水平。目前的庫存壓力無疑是巨大的。
春節后石油裂化管價格大幅上漲主要是受樂觀預期帶動。一是3月初疫情可以得到控制，建筑工地如期復工。二是復工后受市場趕工的影響，鋼鐵需求會出現補償性消費，可以實現庫存快速去化。三是為了對沖疫情對經濟的影響， 會出臺對沖政策，加大基建端的投入和房地產限制政策邊際放松，這都將帶動用鋼需求改善。但事實上，目前返城客流有限，難以支撐3月實現高強度的復工。而各地出臺的所謂房地產刺激政策也都是以對沖疫情為主，主要是保障房地產企業的現金流，而主要的房地產限購和對房企的融資限制并沒有放松。
總而言之，目前的石油裂化管價格已經透支了市場樂觀預期，而一旦基本面出現預期偏差，則石油裂化管價格會承壓下行。建議投資者擇機布局空單。
今天給大家介紹石油裂化管和焊管的區別到底在哪里？首先：主要的就是成型工藝不同。普通的鋼管。簡單,工效迅捷,導熱系數小,防水,防腐,耐老化等,與的地溝敷設管道相比,基建少。該產品具備密度小。導熱系數低，耐老化，耐低溫，防腐，不吸水，施工簡便，無污染等亮點。鋁管防腐保溫鋼管是一種具備著防腐性能的鋼管，而且具備良好的保溫性能，建筑施工中廣泛的使用和推廣，除此另外在不斷的進行完善和普及。而且它發泡孔都是閉合的吸水性很小。高密度聚外殼（或玻璃鋼外殼）具有超卓的防腐、絕緣和機械功用。因而，工作鋼管外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。只需管道內部水質處理好，據國外資料介紹，預制聚氨酯塑套鋼保溫管的運用壽數可達50年以上，比的地溝敷設、架空敷設運用壽數高三到四倍。民提供:石油裂化管制造商是近些年興起的一種重要的產業加工和應用產業，防護和保溫管道的加工和推廣之中具有著相當廣闊的市場實踐空間。絕熱施工中積累了大量豐富，深受各地友人的任。石油裂化管的耐高溫功用其它外保護管都不能與之想比美。石油裂化管是用來作為流體運輸的材料，比如石油、天然氣、水以及煤氣的運輸，都會用到這種類型的管道材料，性價比高是石油裂化管的大特點，也正是因為如此，這種管道材料的使用率才會有一定程度的市場中更高的認可。
