1、鑄鐵閘門安裝需要注意哪些

(1)閘門及其門槽埋設(shè)件的安裝,應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行。
(2)閘門的埋設(shè)件安裝,應(yīng)符合DL/T5018-2004第9.1.3條、第9.1.4條和第9.1.10條至第9.1.13條的規(guī)定。
(3)閘門現(xiàn)場(chǎng)拼裝前應(yīng)制定嚴(yán)格控制焊接變形的拼裝焊接工藝方案,報(bào)監(jiān)理人批復(fù)后方可實(shí)施。
(4)閘門主支承部件的安裝調(diào)整工作應(yīng)在門葉結(jié)構(gòu)拼裝焊接完畢,經(jīng)過(guò)測(cè)量校正合格后方能進(jìn)行。所有主支承面應(yīng)當(dāng)調(diào)整到同一平面上,其誤差不得大于施工圖紙的規(guī)定。
(5)閘門水封裝置的安裝技術(shù)要求,應(yīng)符合DL/T5018-2004第9.2.3條至第9.2.7條的規(guī)定。
(6)閘門安裝完畢后,應(yīng)埋件表面和門葉上的所有雜物,特別應(yīng)注意不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面和滾輪軸套涂抹或灌注潤(rùn)滑脂。
(7)經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的閘門及門槽埋件,方能按第13.2.6條規(guī)定進(jìn)行涂裝修補(bǔ)。
(8)閘門安裝完畢,應(yīng)作靜平衡試驗(yàn)。試驗(yàn)方法為:將閘門**地吊離地面100mm,通過(guò)滾輪或滑道的中心測(cè)量上、下游方向與左、右方向的傾斜,其傾斜值不得大于5.0mm當(dāng)超過(guò)上述規(guī)定時(shí),應(yīng)予配重調(diào)整。
2、閘門的調(diào)試

閘門安裝完畢后,承包人應(yīng)會(huì)同監(jiān)理人對(duì)閘門進(jìn)行無(wú)水情況下和靜水情況下全行程啟閉調(diào)試。通過(guò)調(diào)試應(yīng)做到:

(1)無(wú)水情況下,滑道或滾輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象;偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上,且與軌道接觸良好;雙吊點(diǎn)閘門的同步滿足設(shè)計(jì)要求。在閘門全關(guān)位置,水封橡皮無(wú)損傷,漏光檢查合格,止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過(guò)程中,必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑,以防損壞水封橡皮。
(2)靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應(yīng)在無(wú)水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無(wú)水試驗(yàn)相同(水封裝置漏光檢查除外)。

3、閘門安裝注意事項(xiàng)

(1)在閘門安裝前,首先檢查各連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。
(2)檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位,如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。
(3)閘門安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。
(4)二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
(5)閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝后減少間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲

 


 

鑄鐵閘門安裝技術(shù)要求

(1)閘門及其門槽埋設(shè)件的安裝,應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行。
(2)閘門的埋設(shè)件安裝,應(yīng)符合DL/T5018-2004第9.1.3條、第9.1.4條和第9.1.10條至第9.1.13條的規(guī)定。
(3)閘門現(xiàn)場(chǎng)拼裝前應(yīng)制定嚴(yán)格控制焊接變形的拼裝焊接工藝方案,報(bào)監(jiān)理人批復(fù)后方可實(shí)施。
(4)閘門主支承部件的安裝調(diào)整工作應(yīng)在門葉結(jié)構(gòu)拼裝焊接完畢,經(jīng)過(guò)測(cè)量校正合格后方能進(jìn)行。所有主支承面應(yīng)當(dāng)調(diào)整到同一平面上,其誤差不得大于施工圖紙的規(guī)定。
(5)閘門水封裝置的安裝技術(shù)要求,應(yīng)符合DL/T5018-2004第9.2.3條至第9.2.7條的規(guī)定。
(6)閘門安裝完畢后,應(yīng)埋件表面和門葉上的所有雜物,特別應(yīng)注意不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面和滾輪軸套涂抹或灌注潤(rùn)滑脂。
(7)經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的閘門及門槽埋件,方能按第13.2.6條規(guī)定進(jìn)行涂裝修補(bǔ)。
(8)閘門安裝完畢,應(yīng)作靜平衡試驗(yàn)。試驗(yàn)方法為:將閘門**地吊離地面100mm,通過(guò)滾輪或滑道的中心測(cè)量上、下游方向與左、右方向的傾斜,其傾斜值不得大于5.0mm當(dāng)超過(guò)上述規(guī)定時(shí),應(yīng)予配重調(diào)整。


常用鑄鐵閘門類型:

鑄鐵閘門是以鑄鐵為原料制作的,具有耐腐蝕,止水密封好、安裝簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),有單、雙向止水,止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等方式止水,結(jié)構(gòu)形式有ZFZ方型鑄鐵閘門,ZPS雙向止水鑄鐵、ZHZ弧形鑄鐵閘等。廣泛應(yīng)用于水利水電、市政建設(shè)、給水排水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)用水利建設(shè)等工程。

鋼閘門是一種新穎、美觀、實(shí)用的閘型,它在運(yùn)行時(shí)升起閘門可蓄水,放倒閘門可行洪,擋水時(shí)可以適當(dāng)調(diào)節(jié)一定開(kāi)啟角度來(lái)調(diào)節(jié)水位,同時(shí)閘門門頂可溢流過(guò)水,形成人工瀑布的景觀效果。鋼閘門采用鋼材,表面進(jìn)行熱噴鋅防腐處理,堅(jiān)固耐用。運(yùn)轉(zhuǎn)件采用特殊復(fù)合材料,在水下運(yùn)行無(wú)需加潤(rùn)滑油。閘門通過(guò)液壓設(shè)備啟閉,速度快,一般在幾分鐘之內(nèi)即可完成。特有的鎖定裝置,可以有效地控制閘門開(kāi)啟角度,水位可以任意調(diào)節(jié)。

 


鑄鐵閘門的廣泛應(yīng)用:我們經(jīng)常有在不同點(diǎn) 場(chǎng)景中見(jiàn)到閘門的使用,主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方,有效的控制水流量,起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中,都能見(jiàn)到閘門的存在,是能夠有效的水位控制,在發(fā)洪水,或是水流災(zāi)害的時(shí)候,可以自動(dòng)化的啟動(dòng)啟閉裝置,降低許多的社會(huì)危險(xiǎn),并且有助于阻截一些有害物質(zhì),避免留到水中,造成水利污染,從而造成不必要的損失。在較多的閘門使用過(guò)程中,制造能力的完善、止水效果顯著,都是能夠帶給工程很多的便利,降低了人為操作的誤差,也節(jié)省了很多的人員配置,可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化的操作,更加靈活,也更加方便。是現(xiàn)在較多工程都廣泛使用到的有效設(shè)備。閘門在幫助我們獲取到足夠的與的同時(shí),也需要及時(shí)的進(jìn)行檢查維修,保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,操作人員也需要了解好相關(guān)的常識(shí),使用價(jià)值,降低社會(huì)危害。
鑄鐵閘門操作常識(shí):閘門顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實(shí)用設(shè)備,在水利工程建設(shè)中使用極其廣泛,能夠改善水流的流淌方向,并且控制水位。

鑄鐵閘門事故發(fā)生的原因:

1、對(duì)于非人為因素引起的閘門頂閘事故在啟閉機(jī)在升起或降下閘門在運(yùn)行過(guò)程中,棗莊液壓鋼閘門,如果出現(xiàn)樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。

人為因素引發(fā)的直柄手推式閘門頂閘事故如果是因?yàn)樗畮?kù)的啟閉機(jī)的操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。液壓鋼閘門,電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,必將發(fā)生頂閘事故。

 


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