杭州地區鍍鉻無縫鋼管市場價格小漲10-60元。據蘭格鋼鐵云商監測數據顯示，45#碳合結的市場報價為：淮鋼4300元，南鋼4240元，杭鋼4270元，東方4270元。40cr合結鋼的市場報價為：淮鋼4500元，南鋼4440元，杭鋼4460元，東方4470元。以上價格均與上個交易日上漲10-60元。
本地結構鋼市場價格小漲10-60元。近期期貨市場維持震蕩格局，兩會結束，鍍鉻無縫鋼管市場正常運轉。據本地貿易商反饋，漲后鍍鉻無縫鋼管市場交投氛圍表現一般，但又因近降稅的政策，鍍鉻無縫鋼管市場上面開始按需求拿下個月的貨，所以市場又略有所火爆。預計明日杭州地區結構鋼市場或將會以弱穩運行。杭州市場鍍鉻無縫鋼管價格明顯上漲，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：18日16點杭州:中天高線4160Ⅲ級大3940永鋼Ⅲ級大3940沙鋼3940；盤螺永鋼4180。累漲40-50
杭州市場建筑鋼材價格明顯上漲，日盤期螺呈震蕩上行趨勢。據本地營業商家反饋，在增值稅調整消息影響下，華東現貨報價有所上調，市場心態尚可。原材料方面：18日午后唐山昌黎遷安鋼坯穩,現普碳方坯含稅出廠3530，較昨日漲10綜上所述，預計明日杭州建筑鋼材市場價格或趨強運行。

近期宏觀層面重大事件層出不窮，美聯儲加息并提高明年加息次數預期，經濟工作會議提出把防范金融風險、抑制資金泡沫放在更加重要的位置，11月份經濟數據中房地產及基建投資增速雙雙回落，整體對16mn鍍鉻鋼管今年3月開始，鋼鐵行業逐月盈利，至10月為止，總共盈利已經達到287億。對此，顧建國指出，去產能已經使鋼鐵行業整體規模出現了調整，制造費用、期間費用出現很大幅度下降。顧建國認為，“鋼材價格上漲一塊錢，企業不一定能拿到一塊錢，但是成本下降一塊錢，那就是實實在在的一塊錢。”16mn鍍鉻鋼管去產能是鋼鐵行業能夠從困境中走出來的決定性因素。不過，我國鋼鐵行業去產能才剛剛開始。在經濟學家許小年看來，如果“三去”半途而廢，中國經濟的系統風險毫無疑問將繼續上升。而顧建國也認為，雖然16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業2016年運行基本平穩走出低谷，但并未從根本上走出困境，因此去產能還將持續。如果說2016年可以被定義為“去產能年”的話，在上海鋼聯董事長朱軍紅看來，16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業在2017年將真正進入去產量階段。根據冶金工業規劃研究院12日發布的報告，2017年我國鋼鐵行業將真正進入“減量發展”，粗鋼產量將下降2.2%至7.88億噸左右。上海鋼聯董事長朱軍紅曾經對記者表示，在16mn鍍鉻鋼管鋼鐵行業去產能并不等同于去產量。根據Mysteel調研，2016年已退出的產能中，在產(有效)產能僅約10%，去產能沒有去產量。而目前已明確的2017-2018年淘汰能力約3700萬噸，其中在產(有效)比例約47%，因此，2017年將開始真正去產量。在上海鋼聯年會現場，