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球型鋼支座主要技術性能,1、支座磨擦系數為0.03；2、支座水平剪力大于豎向承載力的20％；3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10％-30％；4、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級；5、支座轉角為0.03rad；6、支座適用溫度范圍：-40+70；7、支座位移量見表。位移量可根據工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據位移橫向布置。球型鋼支座特點,1、材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。2、可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、*震力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。



成品抗震支座分類,成品抗震支座是依據交通行業標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規范（GB50011-2001）鋼結構設計規范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。抗震支座（又名鋼結構支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。球鉸支座的材料和制作工藝,橡膠是一種具有高彈性的高分子材料，橡膠在外力的作用下具有很大的變形能力(伸長率可達500%~1000%)，外力除去后又能很快恢復到原始尺寸。橡膠材料除了具有較高的抗壓強度和抗剪強度外還具有較高的抗拉強度。抗震球鉸支座主要由聚四氟乙烯滑板與肘塊構成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成，聚四氟乙烯滑板與肘塊構成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼，而通常在增大橡膠的彈性時會使它的阻尼減小，為使其彈性和阻尼同時達到要求，可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時受力均勻，應在兩端設置鋼蓋板。




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滑動支座設計要點概念設計要點,連廊結構材料選用原則應選用高強、輕質、方便安裝的材料，般考慮鋼結構。連接方案連廊自身剛度較小，不足以協調與其連接兩端的塔樓的變形，宜優先考慮滑動連接。滑動連接時節點設計原則自身足夠的強度保證強風、小震下正常使用；足夠的支座滑移量，保證支座能夠協調兩端主樓在大震時產生的位移；做好支座的限位設計，保證支座在協調主樓位移時，不會從任意端的主樓上滑落，不會與任意端的主樓碰撞；滑動支座性能及分類,雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。單向活動支座：具有豎向轉動和單方向滑移性能，代號為DX。固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。
滑動支座適用溫度范圍,常溫型支座：適用于-25℃～+60℃.耐寒型支座：適用干-40℃～+60℃，代號為F。成品滑動支座主要性能;支座可承受豎向載荷；支座具有抗豎向拉力的性能，保證豎向*震時上下結構不脫節；具有抗水平力的性能，保證水平*震時結構不脫落；支座可適應徑向、環向的位移要求；支座可適應任意方向的轉角要求；




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