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公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋

更新時(shí)間:2025-01-29 08:38:25 瀏覽次數(shù):5    公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

以下是:公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格150/個(gè)
發(fā)貨期限3-5天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明物流
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)國(guó)標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠+鋼板
產(chǎn)品品牌眾拓路橋
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)GPZII型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色灰色
外形尺寸定制
適用領(lǐng)域橋梁
是否進(jìn)口
適用范圍橋梁工程
功能減震緩沖
特點(diǎn)耐磨耗,承載能力大
適用溫度-25℃~+60℃
以下是:公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋的圖文視頻
公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋
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公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋,眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司為您提供公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:18231810008、18231810008,QQ:530962837,請(qǐng)聯(lián)系眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司,發(fā)貨地:河北省衡水市發(fā)貨到福建省 莆田市 城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣。 福建省,莆田市 1983年9月9日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立地級(jí)莆田市。莆田市歷史底蘊(yùn)深厚,建制至今已有1500多年,素有“海濱鄒魯”、“文獻(xiàn)名邦”之美稱,自唐以來,涌現(xiàn)出2482名進(jìn)士、21名狀元,17名宰相。基礎(chǔ)設(shè)施完善,湄洲灣、興化灣、平海灣“三灣環(huán)繞”,湄洲灣為深水良港,可建萬噸級(jí)以上泊位150多個(gè);福廈鐵路、永莆鐵路貫穿全境,湄洲灣港口鐵路支線投入使用,福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng);福廈高速、沈海復(fù)線、莆永高速、湄渝高速形成“兩縱兩橫”格局。同時(shí),莆田被列為批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū),及消費(fèi)品工業(yè)“三品”戰(zhàn)略示范城市。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。市境內(nèi)有廣化寺、湄洲島、南少林寺等風(fēng)景名勝。

莆田公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋

盆式橡膠支座概述盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產(chǎn)生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時(shí),利用橡膠的彈性,滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,承載能力大,變形小,水平位移量大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并有良好的緩沖性能,是建筑連續(xù)式橋梁的佳支座。盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類:公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座,TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座,專橋8156鐵路橋梁支座。盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(dòng)(DX)和雙向活動(dòng)(SX)三種。




盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):性能及分類a 雙向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號(hào)為SX。b 單向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能,代號(hào)為DX.c 固定支座:僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能,代號(hào)為GD。適用溫度范圍:a 常溫型支座:適用于-25℃~+60℃。b 耐寒性支座:適用于-40℃~+60℃,代號(hào)為F。GPZ的技術(shù)性能:a 支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40'。b 豎向承載力(KN)1000-50000共分28級(jí),非滑移表面的水平承載力為豎向的10%。c 摩擦系數(shù):常溫型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06。盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì),來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。




莆田公路橋梁盆式橡膠支座縮短工期-眾拓路橋


GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成,產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT391-1999標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結(jié)構(gòu)中。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,承載能力大,變形量小,水平位移量大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座使用性能分類1、雙向活動(dòng)支座(多向活動(dòng)支座):具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和多向滑移性能,代號(hào)為SX。 2、單向活動(dòng)支座:具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一萬向滑移性能,代號(hào)為DX。3、固定支座:具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能,代號(hào)為GD。 GPZ盆式橡膠支座適用溫度范圍分類1、常溫型支座:適用于-25℃~+60℃使用。2、耐寒型支座:適用于-40℃~+60℃使用,代號(hào)為F




抗震盆式橡膠支座包括固定支座、單向活動(dòng)支座兩種,與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座。抗震盆式支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。現(xiàn)在.國(guó)內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法,剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸柔性減震的特點(diǎn)是:減震性能好而剛度較小,在較大地震波的情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,極大的改善了支座的抗震性能,因此地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁的抗震能力,樶大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移,減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時(shí)等同一般盆式橡膠支座使用。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)有固定支座和單向活動(dòng)支座,兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。






橋梁隔震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)考慮因素:1.目前,常用的橋梁隔震盆式橡膠支座種類繁多,因橋梁強(qiáng)度、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式。2.設(shè)計(jì)者只有很好地了解橋梁隔震盆式橡膠支座準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計(jì)合理,同時(shí)又滿足橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)功能要求,橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)其功能確定。橋梁隔震盆式橡膠支座的安裝:1.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,在支座墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。2.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝就位完成后,必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。3.預(yù)制梁板落梁時(shí),應(yīng)先放置略高于支座的對(duì)頭木楔塊保護(hù)支座,以防止落梁時(shí)支座移位或發(fā)生較大初始剪切變形,待梁體就位準(zhǔn)確后,退出木楔塊均勻落梁。4.預(yù)應(yīng)力梁板張拉后,粱體因中間起拱而支承于兩端,因而特別要防止梁端臺(tái)座的沉降。梁底調(diào)平楔形塊模具角度要,并進(jìn)行重點(diǎn)檢查控制。梁體預(yù)制后,應(yīng)及時(shí)安裝、整體化和進(jìn)行橋面鋪裝施工,以防因反拱形成支座脫空。

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