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衡水 瑞誠工程橡膠有限公司 > 本溪本地行業News

橋梁伸縮縫,網架鋼支座48小時發貨

更新時間:2025-01-11 17:44:09 瀏覽次數:2    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:橋梁伸縮縫,網架鋼支座48小時發貨的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
最小起訂10
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規格80型
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
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橋梁伸縮縫,網架鋼支座48小時發貨
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橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開。伸縮縫的型號有很多,按照伸縮縫的性能及伸縮縫安裝方法,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置可分為;GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫;SSFB-80.100.120.160.240.320.TST等型號齊全:單組式橋梁伸縮縫、多組式橋梁伸縮縫XF。
SGF系列橋梁伸縮縫型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。其中板式30型板式橡膠伸縮縫,45型板式橡膠伸縮縫,60型板式橡膠伸縮縫,100型板式橡膠伸縮縫,160型板式橡膠伸縮縫,200型板式橡膠伸縮縫。
(1)、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。橋梁伸縮裝置選用原則:橋面鋪裝層厚度80mm伸縮量80mmGQF-C型橋梁伸縮裝置產品特點:建筑高度低。
國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用。(2)、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。
該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件。



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GQF-MZL120橋梁伸縮縫的安裝我們要求施工單位將GQF-MZL120橋梁伸縮縫吊裝就位,檢查其中線線與梁縫中心線是否重合,其頂面與路面標高是否一致,及時進行調整。將預娩鋼筋和GQF-MZL120橋梁伸縮縫錨固件焊接牢固,再橫穿12或16水平鋼筋。一定要立即拆除GQF-MZL120橋梁伸縮縫定位壓板。
鏨去定位螺絲,并用角向砂輪磨去焊疤,補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封GQF-MZL120橋梁伸縮縫頂面縫口,在槽口部位即澆筑50號混凝土;用插入式振動棒,充分振搗密實。抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查GQF-MZL120橋梁伸縮縫頂面、過度段,應盡量與路面平順。做好混凝土養生后方可通車。
帶有防撞墻,人行道結構的GQF-MZL120橋梁伸縮縫,參造上述安裝工序作業。安裝前應檢查GQF-MZL120橋梁伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等,并約請監理、設計及有關人員對GQF-MZL120橋梁伸縮縫外觀、幾何精度進行檢查驗收,合格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割:根據設計放出GQF-MZL120橋梁伸縮縫中線。



橋梁伸縮縫病害的危害性橋梁伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性,還能造成其它構件的損壞,給橋梁帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞,路面雜物掉落進伸縮縫,伸縮縫不能自由伸縮,遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背,將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩,使支座橡膠老化等不同程度的其他病害:
①墩(臺)支座橡膠老化開裂,支座鋼板銹蝕。
②墩(臺)混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。
③鉸縫漏水,嚴重情況下會導致鉸縫脫落。
①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。
②錨區連接鋼筋焊點開焊導致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區混凝土。
③橡膠條破損脫落的,及時更換橡膠條。
④縫內填塞砂土、碎石等雜物的,應及時進行。
⑤伸縮縫閉合卡死,需加強日常觀察。
隨著交通的不斷發展,橋梁養護維修的壓力越來越大,日常保養、性養護可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養護中要加強以下幾點:
①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時排除橋上的積水。
②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。
④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。
⑤橋梁構件損壞及時維修。橋梁投入運營后,橋梁板、伸縮縫、橋面鋪裝等會陸續出現裂縫、破損、坑槽等毛病,如果在日常養護中沒有及時修補,這些病害就會不斷向縱深發展,長期下去會造成隱患。




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