1、由于精密管在不同的工作條件下對性能的要求不同,因此對于同一種管件經(jīng)常采用不同
的熱處理工藝以滿足使用性能的要求;不銹鋼管件形狀復(fù)雜,壁厚不均,在鑄造過程中易形成粗大
的晶粒組織,因此固溶處理和時效時間應(yīng)較長。
2、冷拔深加工時易產(chǎn)生磨擦熱量,所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管,同時成型加工結(jié)束后應(yīng)除
掉表面附著的油。
3、精密不銹鋼管焊接之前應(yīng)徹底除掉有害于焊接的繡、油、水分、油漆等,選定適合鋼種的焊條
。點焊時間距比碳鋼點焊間距短,除掉焊渣時應(yīng)使用不銹鋼管刷。焊接完后,為了防止局部腐蝕或
強度下降,應(yīng)對表面進行眼膜處理或清洗。
4、由于不銹鋼比一般材料強度高,所以沖壓以及剪切時需要更高的壓力,而刀與刀間隙準確時才
能不發(fā)生切變不良和加工硬化,采用等離子或激光切割,當不得不采用氣割或電弧切割時,對熱影
響區(qū)進行研磨以及必要進行熱處理。
5、精密鋼管在固溶處理時,應(yīng)對水溫進行控制,水溫過低,會在管件中形成大的淬火應(yīng)力,易導(dǎo)
致管件變形和開裂;水溫過高,會減弱淬火所應(yīng)起到的使固溶體達到充分過飽和狀態(tài)的作用,從而
使固溶后的時效處理不能發(fā)揮其應(yīng)有的強化作用。
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大家都知道油氣管道的要求非常的高,不僅需要密封性好,還要不會生銹,并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足,但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究,終于攻破了這項難題。
精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整),邊成型邊焊接,其焊縫成螺旋線,優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管,原料適應(yīng)范圍較大,焊縫可避開主應(yīng)力,受力情況較好,缺點是幾何尺寸較差,焊縫長度相比直縫管長,易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷,焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。精密管近期技術(shù)進行改革,沒有做什么宣傳,不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了。現(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。
精密管和精密無縫鋼管及精密光亮管,軸承鋼管精密鋼管生產(chǎn)鋼管牌號有哪些?
熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料,經(jīng)步進式加熱爐加熱,高壓水除0后進入粗軋機,粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機控制軋制,終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發(fā)卷.直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷.其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為了6口mm.將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品.熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷.
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