①鋼橋選用金屬材料柱梁橋防撞護欄②有與眾不同園林景觀規定的公路橋梁選用柱梁橋防撞護欄或構成橋防撞護欄③下雪地域選用金屬材料柱梁或構成橋防撞護欄④為減輕公路橋梁凈重和車子撞擊荷載對地面的危害，宜選用金屬材料柱梁防護欄;⑤當橋底下靜空大于或等于十米時，宜選用組合式或混凝土結構嵌墻不銹鋼橋梁護欄;⑥同類型二級及之上路面的竹橋、通道宜選用鄰近路面工程防撞護欄。撞擊后防護欄的形變水準：防護欄撞擊后的動態形變不能超過允許的形變間隔。該基本原理是考慮到在車子撞擊后是不是允許某一形變。例如，高層建筑結構一般坐落于離地面很高的地域，過大的形變除了車子的撞擊力外，非常容易導致防撞護欄上的其他類型的荷載，這促進地應力更為復雜

鋁合金橋梁護欄行業正面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“ 約束”，低碳發展是解決環境、能源和資源制約瓶頸，推動行業高質量發展的重要內容。鋁合金橋梁護欄行業粗鋼產量壓減確定性越來越高，下半年壓減產量成為大概率事件。根據測算，預計下半年全國粗鋼產量同比下降9%—17%。全國碳市場價格波動相對平緩，但交易規模偏低，還有較大的空間。建議鼓勵開發與碳排放權相關的金融產品和服務，同時鼓勵專業碳資產公司、金融機構、個人投資者等更多元投資者入場，市場活躍度。鐵礦石價格大幅調整，但由于煤、焦價格處于高位，鋁合金橋梁護欄生產成本回落幅度相對偏低，隨著鋼價反彈，主要鋁合金橋梁護欄品種盈利回升但未達前期高點。一般情況下，成本下降、生產利潤好轉引發企業擴大生產，使供需關系改變，導致產品價格調整。