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長春不銹鋼管 310S不銹鋼管廠家從零起步的探索實為艱辛。像透平葉片，市面上沒有企業供應，東方汽輪機自己組建葉片精鑄團隊。面對困難，團隊成員夜以繼日地閱讀文獻、尋找方法。終，歷經千萬次試驗，探索出“一種帶陶瓷型芯蠟模成型方法”，解決了葉片變形、疏松、熱裂、斷芯等難題。如今，東方汽輪機的透平葉片精密鑄造中試生產線已具備F級50兆瓦燃機的批量化制造能力。“燃氣輪機的高溫透平葉片一般2至3年就要維修更換。這條生產線可為國內正在運行的大功率等級燃機透平葉片提供備件，再不用苦等進口備件。”東方電氣集團東方汽輪機公司G50發展中心副主任田曉晶介紹。研發過程中，難題經常不期而至。2018年，燃燒技術團隊在開展燃燒器部件試驗時，遇到了約3000赫茲的高頻振蕩，刺耳的聲音穿透隔音防護傳至測控室。用窺視鏡一檢查，有裂紋、有碎片，設備部件已經受損，試驗被迫停止。“后來我們才意識到，試驗遇到了‘熱聲振蕩尖叫’。”田曉晶介紹，在燃燒器內部，高溫火焰與壓力波動“你來我往”，產生“熱聲振蕩”現象，一旦發生共振，就會損壞設備。研發團隊回歸基礎、重頭來過。他們聯合國內高校開展基礎研發，開展數百次部件級別試驗……耗時2年，研發團隊終于建立了一套完整的熱聲振蕩預測和控制方法，進而找到了的燃料與空氣匹配比例，讓“熱聲振蕩尖叫”安靜了下來。

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