16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現
全國主要市場、五種鋼材社會庫存量繼續下降。截至10月末，已降至1179萬噸，比9月末下降127萬噸，降幅為9.72%，是前10個月 水平。中鋼協表示，進入11月份，鋼材庫存持續下降，截至11月8日降至1053萬噸，接近年初水平。鋼材庫存持續下降，后市壓力有所減輕。進入11月份，鋼材庫存持續下降，截至11月8日降至1053萬噸，接近年初水平。鋼材庫存持續下降，后市壓力有所減輕。

16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現
扁平材方面：市場16Mn角鋼價格漲跌互現。在日本，東京市場上熱卷價格731美元/噸，冷卷價格793美元/噸，分別較前期下跌5美元和7美元/噸。中厚板746美元/噸，與前期持平。9月下旬，熱扎板卷出口價為630美元/噸（FOB 日本）、冷軋板卷730美元/噸（FOB 日本），鍍鋅板卷810美元/噸（FOB 日本），中厚板680美元/噸（FOB 日本），均與之前大體持平。在韓國，鋼鐵協會不銹鋼分會近日發布的數據顯示，8月份，韓國不銹鋼冷軋板銷量下降。8月份，韓國銷售至分銷商的不銹鋼冷軋板數量約為2.94萬噸，比去年同期下降24.3%，環比下降13.6%；實際銷售至消費者的不銹鋼冷軋板銷量同比下降10.3%，環比下降6.3%。另外，浦項大規模投資計劃公布后，浦項制鐵股價持續走低。自9月初韓國浦項制鐵宣布45萬億韓元（約合403億美元）的大規模投資計劃以來，該公司股價持續走低，投資者紛紛拋售浦項制鐵股票。浦項制鐵員工甚至成立了工會，結束了其長達30年的“無工會管理”的傳統。在印度，總理辦公室的推動下，印度鋼鐵部門開始與韓國和日本鋼鐵企業進行洽談，商討印度Rashtriya Ispat Nigam Ltd（RINL，維薩卡帕特南鋼鐵公司）與韓國、日本鋼鐵企業在印度維沙卡帕特南市合資建立一座規模為500萬噸鋼廠的具體事宜。擬合資建立的鋼廠預計投資額為3000億盧比（約合41.3億美元），將生產汽車和其他高端鋼材。九月末，中國SS400 3-12mm熱軋板卷出口均價580美元/噸（FOB），較月初上漲10美元/噸。SPCC 1.0mm冷軋板卷出口均價620美元/噸，與前持平。DX51D+Z 1.0mm鍍鋅卷出口650美元/噸（FOB），與前大體持平。至9月27日，東南亞熱卷進口價格575美元/噸（CFR），下跌10美元/噸。 16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現   長材方面：16Mn角鋼市場價格穩中有漲。在日本，東京制鐵日前表示，公司10月份的鋼鐵產品價格將保持平穩，這是東京制鐵價格連續第八個月開平盤。有業內人士表示，東京制鐵的定價策略受到韓國浦項制鐵，現代鋼鐵，以及中國寶山鋼鐵等亞洲競爭對手的關注和參考。東京制鐵還稱，本次調價后，包括螺紋鋼在內的棒材價格將保持在6.9萬日元/噸(合617美元/噸)，公司主營產品H型鋼的價格將維持在8.9萬日元/噸。國際市場鋼鐵價格堅挺，需求旺盛，而日本國內汽車、機械和建筑等領域的鋼材需求也是延續強勁態勢，公司還希望能在后期提高價格，以轉嫁不斷上漲的電極和電力成本。大阪制鐵19日宣布，上調10月合同期的國內型材表列價格，漲幅為3000日元/噸（27美元/噸）。有大阪鋼材分銷商表示，10月份生產成本預計將有做增加，大阪制鐵必須通過提價來維持生產經營的穩定性。目前，東京及大阪地區100×50 mm槽鋼價格為87,000-88,000日元/噸 (合777-786美元/噸)，較之前上漲了1000日元/噸，但較二月份則有2000-3000日元/噸的漲幅；(6×50 mm)角鋼價格為85,000-86,000日元/噸，環比上月持平，但較二月份則有1000-2000日元/噸的漲幅。有東京建筑鋼材貿易商稱，東京制鋼剛剛宣布了10月份的價格政策，包括型材在內的所有鋼種價格連續第八個月開平盤，在這種情況下，想要讓市場充分接受大阪制鐵的這次提價絕非易事。因為，巴西方坯在東南亞報價約為480美元/噸fob。市場人士預計，由于出口到美國的配額已經告罄，16Mn角鋼市場上將會出現更多巴西資源。貿易商稱，當前報價與買家期望值之間存在差距，導致市場進一步放緩。市場人士稱，近鋼廠因廢鋼價格上漲而試圖提高報價，但當前需求不高。一些人預計2018年底市場將會處于困境，甚至整個2019年都是如此，價格將會持續下滑。亞洲買家大都充分意識到這種情況，他們不太可能接受當前報價。減少的伊朗供應已經被完全取代，而需求還是一樣。在馬來西亞，9月18日9時30分關丹聯合鋼鐵項目H型鋼試生產成功，該項目主要生產中、小規格的H型鋼，兼顧生產普通工字鋼、槽鋼、角鋼等，年產各類型材90萬噸。九月份，中國HRB400 20mm螺紋鋼出口均價580美元/噸（FOB），較月初上漲20美元/噸。
16Mn角鋼（Q355B角鋼）漲跌互現

型材價格上漲Q355B角鋼主要原因在于原材料上漲

鐵礦價格普遍下跌，主要原因在于宏觀因素的影響：6月21日, 發展改革委與市場監管總局聯合調研鐵礦石現貨市場交易情況。消息一出，鐵礦期貨一路下跌，截止下午3點，鐵礦期貨下跌108元/濕噸，跌幅高達8.79%，市場情緒受挫明顯，原料端因素變動， 帶動整個黑色系行業下跌。
接下來預測下本周趨勢：
供應方面，前期備受關注的力拓發運量開始出現了回升趨勢，雖全球發運總量波動不大，但供應量開始增長。據相關數據顯示，澳洲巴西鐵礦石發運總量2613.5萬噸，環比增加111.1萬噸，高于今年周均235.9萬噸。中國45港口到港量2211.7萬噸，環比增加161.4萬噸。

型材價格上漲Q355B角鋼主要原因在于原材料上漲
需求方面，6月開始進入行業淡季，加上限產政策影響，鋼廠多檢修操作，從上周高爐檢修延續及本周新增高爐檢修的情況來看，247家鋼廠高爐開工率80.21%，環比上周(2021.6.13-20，下同)下降0.13%，同比去年下降11.33%；日均鐵水產量244.01萬噸，環比下降0.05萬噸，同比下降2.62萬噸。日均鐵水產量將繼續下降，需求持續縮減，鐵礦基本面有轉為供強需弱趨勢。
庫存方面，上周中國45港鐵礦石庫存總量12088.75萬噸，周環比降庫278.42萬噸。日均疏港量300.53萬噸，周環比增2.24萬噸。目前在港船舶數145條增3條。鐵礦入庫出現有增量，港口庫存出現增長。
市場方面，受聯合調研公告消息影響，市場情緒低迷，短期內或難有較大轉變，且下游需求縮減，鋼廠采購操作也減少。
從一開始的碳中和政策到現在的聯合調研公告，宏觀方面都對市場造成較大影響，短期內利空鐵礦價格。同時因當前政策的不確定性，市場情緒受挫低迷，疊加下游需求縮減，使得鋼廠利潤接近盈虧平衡，補庫操作減少，預計鐵礦現貨價格短期內或偏弱下行。本次型材Q355E工字鋼價格上漲的主要原因在于原料價格的強勢上漲，傳導到成材端，帶動型材價格大幅上漲。同時，因為前期型材價格超跌之后，下游采購操作有所釋放，成交好轉，所以在原料漲價后廠商跟漲操作積極。
看完上周行情，預測下本周型材趨勢：
成本方面，原料端基本面有轉緊平衡趨勢，同時有消息稱唐山市完成超低排放改造監測評估公示的鋼鐵企業，減免一定比例減排任務，對需求有所刺激，利好礦價上行，而廠商處于自身利潤考慮，跟漲操作積極，挺價意愿強烈。
供需方面，由于前期型材Q355B角鋼價格跌幅較大，多數廠商都有檢修操作，而限產執行仍在，型材供應偏緊。而需求端，隨著進入行業淡季，需求增速開始放緩，而周末兩天型材價格上漲幅度過大，下游終端恐高情緒又再次出現，采購操作在上周補庫后，近期會有所減少。型材基本面有轉變為供需緊平衡趨勢。
市場方面，31日期螺早盤高開，隨后全天持紅震蕩運行，市場情緒略轉好，但因為價格上漲幅度過大，下游又怕出現前期急漲急跌行情，不愿高位接盤，市場整體成交反而下降。
成本端支撐強勁，供需基本面有轉為緊平衡趨勢，考慮到成材價格上漲幅度過大，下游對高位資源接受較差，而近期更需關注宏觀政策方面的消息，預計短期型材價格寬幅震蕩運行為主。