黔西南候車亭今朝可以選擇的材料有良多，型材、鋁合金、不銹鋼等等，都可以作為黔西南候車亭的材料，可是今朝不銹鋼已經成為客戶 的材質之一，不僅不銹鋼擁有特殊的質感，而且質量上也有很大的優勢。不銹鋼黔西南候車亭1、不銹鋼材質的黔西南候車亭能抗12級臺風，不銹鋼黔西南候車亭利用環境溫度：低溫-40℃，高溫80℃，無論是在我國的南方還是北方，都可以利用。2、不銹鋼材質的黔西南候車亭設計采用多件化螺栓組裝方式，這樣既便利運輸，也讓后期在日常維護時，若有損壞的零部件時，會很容易進行改換。3、新款不銹鋼材質黔西南候車亭外觀精練、美觀，而且抗損壞力很強，因為黔西南候車亭設計采用不銹鋼建造材質，不銹鋼這種材質所具有的優勢，它都具備。4、不銹鋼材料的黔西南候車亭利用規模斗勁廣，不僅可以做立柱也可以做頂棚。

黔西南候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多黔西南候車亭客戶在采購黔西南候車亭的時候會有這樣的疑問：公交黔西南候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃？那就是黔西南候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃？兩者有什么區別嗎？小編請教行業人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質，鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成，硬度大、耐撞擊，而有機玻璃其實是一種塑料，也稱為亞克力，一般來說，有機玻璃一般是用在室內的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發黃，透光性隨時間的增加越來越差，而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交黔西南候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發生了嗎？當然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國黔西南候車亭網經常報道各地公交黔西南候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面，鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些，但綜合比較來看，還是用鋼化玻璃更美觀、使用，采用鋼化玻璃制造的公交黔西南候車亭在廣告展現方面更具美感，有利于黔西南候車亭廣告公司的競爭力，這也是目前黔西南候車亭產品80％采用鋼化玻璃的原因。

外觀結構造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結構，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結構上可以采用回收材料，實現資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現代化的設計，主體上通過無機形的塊狀結構與鋼管立柱通過連接實現整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現代化城市氛圍相適應。5.組裝性：整個黔西南候車亭是通過鋼結構之間通過螺栓等連接方式實現組裝，可拆卸，方便運輸。拓展黔西南候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外，新的城市黔西南候車亭需具有無線廣播、ATM取款機、無線電視、無線網絡等功能。能源供給的設想通過彩色太陽能電池板的應用，實現黔西南候車亭整個系統的能源自給。整個黔西南候車亭系統包括：廣告燈箱、夜間照明設施、ATM與應急充電系統的能源供應。設計成可持續的公共設施通過使用彩色太陽能電池，實現對太陽能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環境無任何污染。

黔西南候車亭放置位置要優先考慮人流量跟車流量黔西南候車亭的安放路段也要注意，同一條路上，應把黔西南候車亭安放在相對路段較寬的處所。公交車黔西南候車亭作為此刻糊口中很是重要的公共舉措措施，除了對其本身的功能和美觀有著特定的要求，還需要對其安放位置慎重選擇。因為公交車在靠站的時候會勾留不確定的時間，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的擁擠和車輛的堵塞。黔西南候車亭黔西南候車亭的目的是為了便利乘客在等待和換乘公交車的時候可以休息等待的場所。不是說隨隨便便的在路邊安上就可以了，此刻我簡單的為巨匠介紹幾點公交黔西南候車亭的安放要點。因此要優先考慮人流量跟車流量，在兩個地址相距不遠的環境下，要把黔西南候車亭安放在相對出入人流較多的地址。一般建議錯開寬度不低于50米。對于同一個站點的相反標的目的站臺應該盡量錯開安放，避免兩個標的目的公交車同時進站嚴重占用公路位置。不銹鋼黔西南候車亭的安放應盡量避開高壓電，配電房，加油站，或者其他相對危險的舉措措施和場所，避免市民在等車的時候造成心理和身體上的傷害。