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網(wǎng)架鋼結構支座橋梁支座廠家經(jīng)驗豐富

更新時間:2025-02-10 18:30:01 瀏覽次數(shù):15    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:網(wǎng)架鋼結構支座橋梁支座廠家經(jīng)驗豐富的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
最小起訂1
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領域網(wǎng)架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質量認證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結構網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
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網(wǎng)架鋼結構支座橋梁支座廠家經(jīng)驗豐富
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我們的網(wǎng)架鋼結構支座橋梁支座廠家經(jīng)驗豐富視頻將帶您走進產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細節(jié)。


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網(wǎng)架支座即在鋼結構工程中使用的支座。鋼結構網(wǎng)架支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式。 網(wǎng)架鋼結構支座的五大特點 ①網(wǎng)架鋼結構支座/抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。 ②網(wǎng)架鋼結構支座/抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果,故特別適用于高烈度震區(qū)的設防,具備能抗震烈度9度的能力。 ③網(wǎng)架鋼結構支座/抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 ④網(wǎng)架鋼結構支座/抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤網(wǎng)架鋼結構支座/抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。




瑞誠工程橡膠有限公司主營:(黑龍江黑河) 本地 黑龍江黑河減震球型鋼支座等產(chǎn)品,主營項目:(黑龍江黑河) 本地 黑龍江黑河減震球型鋼支座。公司常年備有庫存,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任,我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務宗旨不斷地拼搏,進取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!



   抗震網(wǎng)架鋼結構支座在鋼桁架工程中的作用是支座對球部件的約束力通過球心,可用三個相互垂直的分量替代待定的該約束力。球鉸是一種空間的連接鉸,它有兩個部件組成,球與球殼。該鉸只允許兩部件繞公共的球心相對轉動,限制它們?nèi)较虻南鄬σ苿印G蜚q的工程背景為球軸承、固定球鉸支座等。
  網(wǎng)架鋼結構支座通過球面?zhèn)髁Α⒉怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;球形支座通過球面聚四氟板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋等; 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。
 網(wǎng)架鋼結構支座是依據(jù)交通行業(yè)標準《球形支座技術條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結構設計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結構更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。

 




網(wǎng)架鋼結構支座主體材料一般采用Q235、Q345或ZG270-485H鑄鋼G20Mn5等材料,豎向分別承受拉力和壓力作用,水平方向分別承受剪力作用,有限元分析時分別考慮剪壓和剪拉兩種復合力工況,整體建模分析計算。 

一、剪壓作用,采用分析軟件對支座在豎向壓力和水平剪力作用下建立實體模型,選擇材料參數(shù):質量密度,彈性模量 ,熱膨脹系數(shù),剪切彈性模量,劃分網(wǎng)格,約束支座頂部,給內(nèi)側面加力,得到部件的應力、位移結果。  分析結果證明:在剪壓共同作用下,網(wǎng)架鋼結構支座的下座板和上座板的應力,均低于材料強度設計值。

二、剪拉作用  采用分析軟件對支座豎向拉力和水平剪力作用下建立實體模型,選擇材料參數(shù):質量密度,彈性模量 ,熱膨脹系數(shù),剪切彈性模量,劃分網(wǎng)格,約束支座底部,給內(nèi)側面加力,得到各部件的應力、位移結果。分析結果證明:在拉力和剪力共同作用下,網(wǎng)架鋼結構支座的下座板和上座板的應力分別均低于鑄鋼材料的承載力設計值。

 



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