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桂林無縫鋼管 中國工程院院士、東北大學王國棟教授邀請鋼鐵行業大咖“云集”，通過線上、線下兩種方式研討廢鋼高質循環利用和數字化管理。中國工程院院士、東北大學副校長唐立新教授致歡迎辭，中國工程院院士、東北大學王國棟教授作主旨演講。工業和信息化部原材料工業司鋼鐵處處長文剛，中國金屬學會副理事長兼秘書長王新江，中國鋼鐵工業協會科技環保部處長李煜，中國廢鋼鐵應用協會專家委員會主任李樹斌，中國汽車工程學會部長、汽車輕量化技術創新戰略聯盟副秘書長楊潔，河北省工業和信息化廳鋼鐵處處長張曉輝，河北省金屬學會副理事長兼秘書長劉義，中國冶金報社社長助理陳曉莉，冶金工業信息標準研究院院長助理付靜，河鋼集團副總經理李毅仁，建龍集團副總裁、撫順新鋼鐵有限責任公司總經理楊憲禮，大冶特殊鋼股份有限公司總工程師周立新，鞍鋼集團鋼鐵研究院煉鋼所副所長趙成林，本鋼集團特殊鋼事業部總經理黃健，東北特殊鋼集團股份公司總工辦主任周偉基，歐冶鏈金再生資源有限公司華北分公司總經理趙志華，中國信息通信研究院工業互聯網研究所副所長羅松

桂林無縫鋼管 回首過去的一年，在理事會的領導下，我們堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，秉承“四服務”的職責定位，以打造中國特色學會為目標，開拓進取，銳意創新，團結奮斗，扎實工作，圍繞服務行業科技創新和推動行業高質量發展而努力工作，眾志成城，同舟共濟抗疫情，工作取得了顯著成效。展望新的一年，我們將更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，埋頭苦干，勇毅前行，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局。以更加振奮的精神、更加高昂的斗志和求真務實的工作作風，努力把學會建設成為科技創新和科技自立自強的引領者，在建設中國特色學會的征程中勇立潮頭。虎嘯群山辭舊歲，兔奔大地慶新春。讓我們帶著對彼此的惦念、對未來的期盼，共同迎接癸卯兔年的到來，一起擁抱美好而精彩的一年！衷心祝愿大家事業興旺、闔家幸福、身體、萬事如意！

桂林無縫鋼管 構建高水平質量基礎設施（二十二）優化質量基礎設施管理。建立權威的質量基礎設施管理體制，推進質量基礎設施分級分類管理。深化計量技術機構改革創新，推進現代先進測量體系建設，完善依法管理的量值傳遞體系和市場需求導向的量值溯源體系，規范和引導計量技術服務市場發展。深入推進標準化運行機制創新，優化政府頒布標準與市場自主制定標準二元結構，不斷標準供給質量和效率，推動國內國際標準化協同發展。深化檢驗檢測機構市場化改革，加強公益性機構功能性定位、專業化建設，推進經營性機構集約化運營、產業化發展。深化檢驗檢測認證機構資質審批制度改革，實施告知承諾和優化審批服務，優化規范檢驗檢測機構資質認定程序。加強檢驗檢測認證機構監管，落實主體責任，規范從業行為。開展質量基礎設施運行監測和綜合評價，提高質量技術服務機構管理水平。（二十三）加強質量基礎設施能力建設。合理布局、區域、產業質量技術服務機構，建設系統完備、結構優化、實用的質量基礎設施。

桂林無縫鋼管 　相較于“鐵礦石＋煤炭”組合，陳昭啟認為廢鋼的優勢更為明顯：“質量好的鐵礦石品位是65％，廢鋼就相當于品位的鐵礦石。廢鋼在熔化成鐵水的過程中，就不需要加入焦炭，直接熔化為鋼水。”相較于發達，我國廢鋼作為鋼鐵生產原材料的比例還較低。2021年美國、歐盟、日本廢鋼比分別達到了69.2％，57.6％、34.8％，而我國鋼鐵生產工藝仍以長流程為主，廢鋼比僅為21.9％，廢鋼利用仍有較大的空間。隨著我國城市建設和發展，以及汽車、家電等產品大量進入更新迭代期，廢鋼的高產期即將到來。歐冶鏈金以廢鋼為中心業務，延伸發展出汽車、船舶拆解等業務，再生有色金屬業務也日益壯大。“多吃廢鋼，少吃鐵礦石”在陳昭啟看來，中國雖然是資源大國，但是不少礦產資源的天然稟賦卻不高，造成產業的利用率不佳，不得不依賴進口。“鐵礦石85％依賴進口，銅礦石90％靠進口，鋁礦石就更多了。中國不是沒有礦，而是自然資源的稟賦不佳，礦石的金屬含量低，鐵礦石大部分的品位在10％至20％之間。品位低的礦進入冶煉環節，自然將成本拉高。”陳昭啟認為，解決這一困境的辦法就是鋼鐵行業原材料可以“多吃廢鋼，少吃鐵礦石”。

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