汕頭熱鍍鋅橋梁護欄2。1??制作：規格尺寸正確表面光滑線條順直曲線面弧順，楞角方正，無戧槎、刨痕、錘印等缺陷。
4.2.2??安裝:位置正確割角線準確、整齊，接縫嚴密、坡度一致，粘結牢固、通順，螺帽平正，出墻尺寸一致。
4。2。3??塑料扶手應無劈裂。
4。3??允許偏差項目，見表9—49.
樓梯扶手安裝允許偏差? ?? ?? ?? ?? ?? ? 表9-49項次
項? ? 目
允許偏差 (mm）
檢??查??方??法
1
欄桿(板）垂直
2
吊線尺量檢查
2
欄桿間距
3
尺量檢查
3
扶手縱向彎曲
4
拉通線尺量檢查
4
彎頭與扶手規格
3
尺量檢查成品保護：
5.1??安裝扶手時，應保護樓梯欄桿、樓梯踏步和操作范圍內己施工完的項目。
5。2??木扶手安裝完畢后，宜刷一道底漆，朋應加包裹，以免撞擊損壞和受潮變色。
5。3??塑料扶手安裝后應及時包裹保護。
應注意的質量問題：
6.1??粘接對縫不嚴或開裂:木扶手主要是因為扶手料安裝時含水率高安裝后于縮所致.扶手料進場后，應存放在庫內保持通風干燥嚴禁在受潮情況下安裝.
6。2??接槎不平：主要是扶手底部開槽深度不一致，欄桿扁鋼或固定件不平正，影響扶手接槎的平順質量.
6。3??顏色不均勻：主要是選料不當所致.
6.4??螺帽不平：主要是鉆眼角度不當，施工時鉆眼方向應與扁鐵或固定件垂直。
質量記錄；
本工藝標準應具備以下質量記錄：
7。1??木扶手用料應有木材等級和烘干試驗資料.
7.2??塑料扶手應有符合產品技術指標的合格證.
7.3??安裝質量檢驗評定資料。
汕頭熱鍍鋅橋梁護欄無縫鋼管:是指由整塊金屬制成的表面上沒有接縫的鋼管，按生產方法可分為熱軋管、汕頭當地冷軋管、汕頭當地冷拔管、汕頭當地擠壓管，按斷面形狀可分為圓形和異形兩種，按壁厚不同可分為厚壁管和薄壁管。無縫管的直徑達650毫米(擴徑管)，小直徑為0.3毫米(毛細管)，主要用作石油地質勘探管、汕頭當地石油化工用裂化管、汕頭當地鍋爐管、汕頭當地軸承管以及汽車、汕頭當地航空用高精度結構鋼管等。焊接鋼管:是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、汕頭當地方形等形狀后焊接形成的、汕頭當地表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、汕頭當地高頻或低頻電阻焊管、汕頭當地氣焊管、汕頭當地爐焊管、汕頭當地邦迪管等，按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用于石油鉆采和機械制造業等，爐焊管可用作水、汕頭當地煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、汕頭當地管樁、汕頭當地橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、汕頭當地生產效率高。
汕頭熱鍍鋅橋梁護欄 欄桿、汕頭本地欄板分類
說起欄桿，種類繁多，不銹鋼欄桿、汕頭本地鋼欄桿、汕頭本地鐵藝欄桿、汕頭本地玻璃欄板、汕頭本地鋁合金欄桿、汕頭本地銅藝欄桿、汕頭本地PVC欄桿、汕頭本地防腐木欄桿、汕頭本地石欄桿、汕頭本地金屬網欄桿、汕頭本地混凝土欄桿、汕頭本地金屬板欄桿、汕頭本地竹欄桿等等。
不銹鋼護欄
生活中隨處可見，樓梯扶手，陽臺，車站分流，優點安裝簡便、汕頭本地外觀美觀、汕頭本地不褪色不生銹等等
鋅鋼欄桿
鋅鋼欄桿是一種鋼鐵表面防腐蝕工藝的熱浸鋅欄桿，能起到點化學保護作用，具有獨特的切邊抗腐蝕性能。如鋅鋼陽臺欄桿上加無框推拉窗如何施工等等
鐵藝欄桿
鐵藝欄桿感覺比較古典，變化較大，花型較多，款式古老主義，隨著現代建筑的推廣，鐵藝欄桿使用暫少，這是社會的一個趨勢。
鋁合金護欄
現代建筑中有部分采用鋁合金立柱及扶手，近年來鋁合金欄桿采用較為廣泛，鋁合金欄桿成為一種潮流的趨勢，色彩多變，安裝穩固，不生銹，不變色有抗腐等性能。
夾玻璃護欄
立柱及扶手中間掛件玻璃，玻璃面積較小，主要突出立柱感，簡約感特別強，適用于多數現代花園陽臺欄桿。
木欄桿
以榫接為主。
汕頭熱鍍鋅橋梁護欄施工時需要注意哪些問題呢。首先橋梁護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞，以免破壞地下通訊管線或者泄水管等等地下設施。其次，如果不慎將立柱打入過深時，不可以只將部分立柱拔出矯正，這樣會導致底基不穩，而應該將其余全部拔出，然后將基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。＊后，如果橋梁護欄需要安裝法蘭時，需要注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。汕頭橋梁防撞護欄怎么樣進行加固橋梁防撞護欄是安裝在橋梁上的一種重要的護欄類型，它的主要的作用就是防撞，對于常見的橋梁防撞護欄為了使得它更加使用方便，橋梁防撞護欄需要進行加固的。常見的橋梁防撞護欄加固的主要的方法是什么呢?橋梁防撞護欄加固：橋梁加固，就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發生的不能滿足繼續使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等。通過橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。加固的方法主要分為上部結構加固、下部結構加固。