目前城市中壓燃氣管道穿越工程選用的鋼管有無縫鋼管和焊接鋼管兩類：無縫鋼管一般選用GB／T8163-2008《輸送流體用無縫鋼管》，材質為20號鋼。焊接鋼管一般選用GB／T3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》，材質為Q2358。PE燃氣管一般選用GBl5558．1-2003《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統第1部分：管材》，材質分別為PEl00和PE80，標準尺寸比為SDRll。聚乙烯是無極性的飽和脂肪烴長鏈聚合物，因此PE燃氣管與鋼管管材性能指標完全不同。由于聚乙烯材料的蠕變與應力松弛特性，使聚乙烯的強度是時間的函數，單純材料的力學性能數據對實際工程沒有指導意義。長期靜液壓強度、耐快速裂紋擴展和耐慢速裂紋增長是聚乙烯材料的關鍵三項力學性能指標。
從管材性能分析，鋼管的抗拉強度、屈服極限高，因而管道抗外力破壞、抗扭曲能力強；聚乙烯PE燃氣管強度低，但使用壽命長，且優異的耐快速、慢速裂紋擴展性能保證了城市中壓燃氣管道的性。同時聚乙烯管道斷裂延長率非常高，使得管材具有非常優異的柔韌性，良好的柔韌性也使聚乙烯管道具備了優良的抗劃痕能力、抗不均勻沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性還決定了它具有優良的耐腐蝕性。影響管道穿越曲線的因素可分為客觀條件因素及設計參數因素。客觀條件因素即穿越目標的實際狀況，包括道路、河流等的寬度和深度、地下障礙情況、地質條件及周圍地形條件等不可改變因素。設計參數因素即入土點及出土點的位置和角度、管材選取、彈性敷設管段曲率半徑等可變參數。
當穿越位置確定后，管道理想穿越曲線僅與設計參數有關。下面假定某穿越目標寬度為40m，不考慮地下障礙及地質條件，穿越管道公稱直徑為200mm，分別設計理想穿越曲線。穿越管道彈性敷設段曲率半徑主要取決于穿越管道材質。鋼管：GB《油氣輸送管道穿越工程設計規范》第5．1．2條規定，采用彈性敷設時，穿越管段曲率半徑不宜小于1500倍鋼管外徑，且不應小于1200倍鋼管外徑。那么采用鋼管穿越時，鋼管外徑為219mm，小曲率半徑為262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》第6．1．3條規定，聚乙烯管道敷設時，管道允許曲率半徑不應小于25倍公稱直徑。在實際穿越過程中管道曲率半徑取決于鉆桿的曲率半徑。
假設選用鉆桿外徑為66．68mm，參照鋼管彈性敷設曲率半徑要求，則鉆桿的小曲率半徑為80．02m。那么采用聚乙烯管穿越時，管外徑為200mm，小曲率半徑為80．2m。假定穿越段兩側地形條件良好，任意選取(實際工程應根據穿越管道周圍地形確定)。入土角為9°，出土角為6°。根據上面確定的設計參數，繪出鋼管理想穿越曲線見圖l，聚乙烯管理想穿越曲線見圖2。圖l、2中，h為穿越深度，單位為m。對比上述兩條穿越曲線圖，得知采用鋼管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越長度長59．91m，穿越深度深2．21m。這主要是因為鋼管彈性敷設曲率半徑大，從而導致其L2和h增大，而h變大又直接導致L3變大。管道回拖力是管道在回拖過程中產生的摩擦阻力、局部阻力等的組合力。

應按聚乙烯管道施工規范確認吹掃完成后再焊接PE球閥。(2)PE管道系統在進行壓力試驗時，PE閥門必須全開，不得采用閥門作堵扳。PE球閥可以按照聚乙烯燃氣管道工程技術規程要求與管道系統進行強度、密封性能試驗。強度試驗壓力為管道設計壓力的1．5倍(PE80級為0．6MPa)，穩壓1h，觀察壓力計30min。氣密性試驗壓力為設計壓力的1．15倍(PE80級為0．46MPa)，時間為24h，試驗中不可帶壓啟閉閥門，否則會損壞閥門。(1)PE球閥為雙向閥，不需標示流向。單放散球閥則在安裝時必須注意應把放散端設置于氣體流向的下游，如考慮氣體置換和維修雙重功能的要求，則可選擇安裝雙放散閥f1。PE球閥連接后。
應開關3—5次，使閥芯轉動靈活，以利今后使用。(2)直埋式閥門的護套和閥門井均應有相應的具有一定強度的井蓋，并嚴格保護閥門護套管和井內的暢通，防止泥土、石塊等雜物落入，影響閥門啟閉。我們在技術服務中曾遇到用戶反映閥門啟閉有困難，經檢查，閥門護套管中有泥沙，甚至有封路面時的混凝土塊，給使用和維修帶來了極大的不便，直埋式球閥需要重新開挖，清理護套管。(3)閥門在啟閉過程中，應緩慢放下閥門扳手(鑰匙)，套上扳手帽，避免扳手與閥門猛烈撞擊。閥門扳手順時針旋轉900為關，逆時針旋轉900為開。在開關閥門過程中，應逐漸加力至全開或全閉位置，力的大小以閥門扳手轉動為宜，尤其是開關φ32一φ63的燃氣閥門時更應輕開輕關。
(4)放散閥的功能主要是在閥門關閉后，維修下游管道或設備時，將管道內余氣放散盡，以保證維修工作的，也可用作管道運行中氣體置換之用，凡這種情況，我們建議選用雙放散球閥。在安裝中和不需放散時不要打開放散閥上端的保護蓋，以保證放散閥的暢通。管道中如輸送液化石油氣空混氣應將放散管引出閥門井后再開啟放散閥，放散結束后，為防止氣體放散中與管壁摩擦產生靜電積聚在放散閥上端，可用金屬導線或濕布接地，達到釋放靜電的作用。(5)盡管PE球閥有著耐腐蝕、密封性能好、使用壽命長達50年等顯著優點，但PE球閥在長期使用中也應該注意保養和必要的維護，其中每隔半年至1年應啟閉數次，以檢查其性能狀況和有利今后使用。(1)由于埋地PE球閥在管道中。

正常情況下啟閉次數較少，一旦需啟閉時，容易出現啟閉扭矩過大的情況，這是閥芯在長期靜止的狀態下首次轉動時的慣性作用形成，首次啟閉扭矩會有所增大，啟閉數次扭矩即會正常。大規格閥門(一般指φ200以上)如是浮動球球閥，其閥芯在閥腔內可相對浮動，依靠兩端的密封座(密封圈支架)壓緊密封圈及閥芯而穩定，在閥門關閉情況下，管道內氣體對閥芯的強大推動力，使閥芯向下游擠壓，這樣扭矩會很大，而固定球技術則是將閥芯與閥體相對固定，使閥芯不會因氣體的推動而產生移動，從而增大轉動閥芯的扭矩。因此應優先選用固定球球閥，以減小扭矩。(2)球閥內漏現象，有些地區用戶在使用PE球閥若干年后出現內漏情況，我們對替換下的閥門進行檢查。
（一）、管道連接前應對管材、管件及管道設備按設計要求進行核對，并應在施工現場進行外觀檢查，管材表面傷痕深度不應超過管材壁厚的10%，符合要求方準使用。（二）、聚乙烯管材、管件的連接和鋼骨架聚乙烯復合管材、管件的連接，必須根據不同連接形式選用專用的連接機具，不得采用螺紋連接和粘接。連接時，嚴禁使用明火加熱。1聚乙烯管材、管件的連接應采用熱熔對接連接或電熔連接（電熔承連接、電熔鞍型連接）；聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接，應采用法蘭連接或鋼塑轉換接頭連接，采用法蘭連接宜設置檢查井；2不同級別、熔體質量流動速率差值不小于0.5g/10min（190℃，5kg）的聚乙烯原料制造的管材、管件和管道附件。
以及焊接端部標準尺寸比（SDR）不同的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接；3公稱直徑小于90mm的聚乙烯管道宜采用電熔連接。（四）、鋼骨架聚乙烯復合管材、管件連接，應采用電熔承插連接或法蘭連接；鋼骨架聚乙烯復合管與金屬管或管道附件（金屬）連接，應采用法蘭連接，并應設置檢查井；（五）、管道熱熔或電熔連接的環境溫度宜在-5～45℃范圍內，在溫度低于-5或風力大于5級的條件下進行熱熔和電熔連接操作時，應采取保溫、防風措施，并應調整連接工藝；在炎熱夏天進行熱熔和電熔連接操作時，應采取遮陽措施。（六）、管材、管件存放處與施工現場溫差較大時，連接應將管材、管件在施工現場放置一定時間，使其溫度接近施工現場溫度。