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單向拉伸塑料格柵施工方法：
當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
.設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
.平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
.墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。

單向拉伸塑料格柵用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節省人力物力，縮短工期。

、 單向拉伸塑料格柵用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。

、 單向拉伸塑料格柵的特殊用途：抗低溫性。路源公司的抗低溫土工格柵，在-45℃—-50℃反復冷熱循環200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質

單向拉伸塑料格柵  其主要用途如下 . 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，單向拉伸塑料格柵而且可以縮短工期一倍以上；
.單向拉伸塑料土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，單向拉伸塑料格柵。 在公路的路基和面層中加入單向拉伸塑料土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
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. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；