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球墨鑄鐵井蓋與灰鑄鐵井蓋的差異如下所示:1、球墨鑄鐵具備高強(qiáng)度和高韌性,比灰鑄鐵輕百分之30左右。球墨鑄鐵牌號(hào)為QT500-7,鐵水溫度不少于1453℃。球化時(shí)加入稀土硅鐵鎂合金,采用高硫焦碳,球化級(jí)別在3級(jí)之上。球墨鑄鐵的物理性能為:抗壓強(qiáng)度500N/mm2,延伸率百分之7。2、從斷裂面(非機(jī)械加工面)的外表可以簡單地區(qū)分球墨鑄鐵和灰鑄鐵。人眼觀測,灰鑄鐵斷裂面晶粒較粗,灰白,晶向有金屬質(zhì)感。球墨鑄鐵斷裂面晶粒細(xì)微,呈灰黑色。假如球化優(yōu)良,基本上沒有金屬質(zhì)感。如果有白色光澤,一般情況下是白色構(gòu)造的外觀。3、灰鑄鐵的石墨是平扁片狀的,而球墨鑄鐵的石墨是球狀的。假如球墨鑄鐵發(fā)出與碳素鋼類似的響聲,表明球墨鑄鐵球化優(yōu)良。灰鐵敲擊的響聲聽起來很沉悶。
球墨鑄鐵井蓋與灰鑄鐵井蓋的差異如下所示:1、球墨鑄鐵具備高強(qiáng)度和高韌性,比灰鑄鐵輕百分之30左右。球墨鑄鐵牌號(hào)為QT500-7,鐵水溫度不少于1453℃。球化時(shí)加入稀土硅鐵鎂合金,采用高硫焦碳,球化級(jí)別在3級(jí)之上。球墨鑄鐵的物理性能為:抗壓強(qiáng)度500N/mm2,延伸率百分之7。2、從斷裂面(非機(jī)械加工面)的外表可以簡單地區(qū)分球墨鑄鐵和灰鑄鐵。人眼觀測,灰鑄鐵斷裂面晶粒較粗,灰白,晶向有金屬質(zhì)感。球墨鑄鐵斷裂面晶粒細(xì)微,呈灰黑色。假如球化優(yōu)良,基本上沒有金屬質(zhì)感。如果有白色光澤,一般情況下是白色構(gòu)造的外觀。3、灰鑄鐵的石墨是平扁片狀的,而球墨鑄鐵的石墨是球狀的。假如球墨鑄鐵發(fā)出與碳素鋼類似的響聲,表明球墨鑄鐵球化優(yōu)良。灰鐵敲擊的響聲聽起來很沉悶。
現(xiàn)在井蓋隨處可見,經(jīng)常開車上路的車主們一定有一個(gè)發(fā)現(xiàn),那就是車輪經(jīng)常壓著井蓋過去吧,這同時(shí)對車輪也是一種無形的傷害。很多車主為了避免“傷害”都會(huì)躲避井蓋繞道而走,但是也有不少車子會(huì)中標(biāo)。那為什么井蓋的位置正好設(shè)置在車輪壓過的地方呢?下面就由井蓋廠家來給大家講一下。1、城市的排水系統(tǒng)在幾十年前就已經(jīng)有規(guī)模了,這是有一定的歷史的。以前,井蓋的位置,數(shù)量都是固定的,都是在不起眼的地方。隨著現(xiàn)在道路的的變寬,經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá),以前很多不起眼的井蓋現(xiàn)在紛紛露面了。所以才會(huì)給車主帶來不便。2、城市道路一般都是中間高,兩側(cè)低的設(shè)計(jì)。然而,井蓋就設(shè)置在道路的兩側(cè),這樣有利于道路的排水,不會(huì)有積水的現(xiàn)象了。車輛的行駛過程中都是靠邊緣行駛的,車輪就會(huì)經(jīng)常壓著井蓋過了。3、還有就是井蓋的大小問題了,一般井蓋的設(shè)置都是比較大的,有的有一米大,設(shè)置更大,而我們車型一般都是在兩米左右,所以車子在行駛的時(shí)候車輪壓過的機(jī)率就比較大了。要是你想避免這種情況的發(fā)生,你車子就要往左或右移動(dòng)距離了,所以車主就會(huì)認(rèn)為這是故意這樣設(shè)置井蓋的。并不是所有的井蓋都是完好無損的,有些施工質(zhì)量比較差的道路,經(jīng)常會(huì)看見凹凸不平的井蓋,井蓋與路面的差距很大,甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去,不但對車子有傷害,還非常的危險(xiǎn)。所以,車主們在車道行駛的時(shí)候要多觀察井蓋的位置,避免車輪直接壓過井蓋。這樣不但可以避免車輪的傷害,同時(shí)還可以避免不必要的事故發(fā)生。
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