b.2支座安裝時(shí)，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車(chē)輛通過(guò)。b.3橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下，不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝；在同一根梁（板）上，橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)支座；不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。b.4支座安裝后，應(yīng)檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置（與預(yù)埋鋼板的接觸、支座中心線位置）、支座規(guī)格型號(hào)是否有錯(cuò)，臨時(shí)固定設(shè)施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（嚴(yán)禁使用潤(rùn)滑油代替硅脂油）等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。b.5支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3；與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時(shí)）摩擦系數(shù)μ小于等于0.03,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%，滑板支座必須安裝時(shí)候給四氟板表面加硅脂時(shí)。b.6 矩形支座安裝時(shí)以短邊尺寸順橋向放置。板式橡膠支座

板式橡膠支座在安裝時(shí)有一定的順序，現(xiàn)澆梁板式橡膠支座的安裝，施工順序如下面所示：（1）先將墩臺(tái)墊石頂面去除浮沙，表面應(yīng)保持清潔，平整無(wú)油污。若墩臺(tái)墊石的標(biāo)高差距過(guò)大，可用水泥砂漿調(diào)整。（2）在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出板式橡膠支座位置中心，同時(shí)在板式橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將板式橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺(tái)上的設(shè)計(jì)位置中心線重合，板式橡膠支座位置準(zhǔn)確。（3）同一片梁的兩個(gè)或四個(gè)板式橡膠支座應(yīng)處于同一平面上，為的是方便找平，可在澆筑前在橡膠支座與墊石間鋪一層水泥漿，讓板式橡膠支座在梁的重力下自動(dòng)找平。（4）在澆筑混凝土梁體前，在板式橡膠支座上需加設(shè)一塊比板式橡膠支座稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體想鏈接。將此支承鋼板（梁底鋼板）視為澆梁模板的一部分澆筑。為防止漏漿，可在支承鋼板與模板之間四周空隙處，用軟木板填充。以后再拆除模板時(shí)，在將軟木除去。按以上施工，可使板式橡膠支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。

板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座4、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束5、當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上6、當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上7、在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度8、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。