20號鋼板保證質量
更新時間:2025-01-30 09:51:43 瀏覽次數:3 公司名稱:聊城 旺宇鋼鐵貿易有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 5000/噸 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 99999 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 齊全 |
產品品牌 | 鋼板 |
產品規格 | 齊全 |
發貨城市 | 山東 |
產品產地 | 山東 |
加工定制 | 定做 |
產品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 過磅 |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 齊全 |
適用領域 | 加工 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 國標 |
產地 | 山東 |
品牌 | 旺宇 |
是否出口 | 否 |
可定制 | 是 |
其特征是相比普通A3鋼板,具有更高的強度,抗變形能力。
45號鋼是中碳結構鋼,冷熱加工性能都不錯,機械性能較好,且價格低、來源廣,所以應用廣泛。它的 弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。
45號鋼淬火溫度在A3+(30~50) ℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快,表面氧化減少,且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大于工藝文件的規定,加熱保溫時間需延長1/5。
因為45號鋼淬透性低,故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開裂,這是因為當工件冷卻到180℃左右時,奧氏體迅速轉變為馬氏體造成過大的組織應力所致。因此,當淬火工件快冷到該溫度區域,就應采取緩冷的方法。由于出水溫度難以掌握,須憑經驗操作,當水中的工件抖動停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。
大量的試驗表明:厚壁不銹鋼板在形變過程中不同程度地出現錯層、形變孿晶、應變誘發馬氏體,并在晶界與退火孿晶附近形成位錯塞積和位錯胞狀組織。這些形變組織結構對加工硬化均有貢獻。進行固溶處理的主要目的就是為了材料的內應力并降低硬度,提高厚壁不銹鋼板的可成形性。而處理后硬度值過高說明軟化效果差,殘余應力沒有充分釋放,因為殘余應力引起的晶格畸變也會使硬度值改變。正是由于殘余應力的存在,導致在厚壁不銹鋼板擴口時容易在應力集中的地方產生裂紋,從而影響擴口性能。由于晶界和晶界兩側晶粒的位向差,增加了晶體中位錯滑移的阻力,因此晶界的主要作用是阻礙位錯運動。晶粒越細,晶界越多,阻礙位錯滑移的作用就越大,厚壁不銹鋼板屈服強度就越高,形成了晶界強化,從而產生加工硬化;因此晶粒越小,在擴口時越容易產生加工硬化。刀具的刃口圓角和后刀面的磨損對厚壁不銹鋼板表面層的冷作硬化有很大影響,刃口圓角和后刀面的磨損量越大,冷作硬化層的硬度和深度也越大。
碳鋼的不足:
淬透性低。一般情況下,碳鋼水淬的 淬透直徑只有10mm-20mm。
強度和屈強比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結構鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43 遠低于合金鋼。回火穩定性差。由于回火穩定性差,碳鋼在進行調質處理時,為了保證較高的強度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時強度又偏低,所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。
不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求。
鋼板切割常用方法的對比
火焰切割原理:用可然氣體加助然氣體經燃燒來切割板材。優點:切割簡單、成本低。缺點:切割薄板易變形,切割材料品種有限。
鍋爐鋼板(鍋爐板):用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態下工作,除承受較高壓力外,還受到沖擊,疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強度,還要有良好的焊接及冷彎性能。 如:Q245R,等。
壓力容器用鋼板:主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器或其它類似設備,一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,溫度在-20-450°C范圍內工作,要求容器鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外,還必須有較好冷彎和焊接性能。 Q245R 、Q345R,14Cr1MoR,15CrMoR等。
汽車大梁鋼,用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜,除要求較高強度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。
中厚板主要應用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構件等。
厚度雖小,但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級,在分析靜載荷下的應力和變形時,仍須考慮橫向剪切效應,垂直于板面方向的正應力則可忽略。