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碳素鋼的時效常給工業生產帶來很大危害，例如沸騰鋼焊接后，由于時效使焊接接頭熱影響區出現細小裂紋，嚴重影響焊接結構的性。但由于近代冶金技術的發展，和在工業生產中的應用，尤其是氧氣轉爐煉鋼能獲得更低的氮、氧含量，因此時效問題有所減輕。 碳素鋼淬火時通常采用水冷，但對小尺寸的中碳鋼，尤其是直徑為8―12mm的45號鋼淬火時容易產生裂紋，這是一個較為復雜的問題。采取的措施是淬火時試樣在水中快速攪動，或者采用油冷，可避免出現裂紋。包裝，裸裝，國產鋼按鋼號在端部進行涂色，詳見碳結鋼GB/T699標準規定。

企業是碳結鋼生產廠家，這里為大家提供好的產品，碳結鋼專業生產廠家是這里，可以為客戶量身各種形狀碳結鋼，提供都是 的生產技術，高質量的服務帶來是品質譽，讓大家隨時選擇的好產品。
碳結鋼生產廠家是一個優質的企業，選擇好產品的是要看廠家的實力，隨著高科技的發展，對于碳結鋼生產廠家的要求也是越來越高了。有實力的廠家是可以不斷緊跟市場形式，讓好的產品研發出來適應到市場的要求。 現在是環保科技時代，有碳結鋼生產廠家不斷適應市場的需求推陳出新，進行更多研發工作，從而推出高質量優質的產品來順應市場的所需。在建筑工程中要從耐用中不斷體現到碳結鋼的價值，而質量的選擇更是從長遠角度出發。

碳結鋼元素的影響P會引起鋼的“冷脆”。（P在鋼中全部溶于α-Fe中，使鋼的強度和硬度增高，同時，塑性和韌性顯著降低。當鋼中含P量達0.3%時，鋼完全變脆，這種脆性現象在低溫時更為嚴重。）還降低鋼的焊接性能。所以，P在鋼中是有害雜質，其含量一般要求不大于0.045%。但是，P能改善鋼材的切削性能和耐腐蝕性能。氣體的影響氧會降低鋼的力學性能，尤其是疲勞強度。對鋼無益，越少越好。N會以氮化物的形式析出，增加鋼的強度和硬度，但會降低鋼的塑性和韌性，使鋼變脆。H會使鋼的脆性顯著增加，稱為“氫脆”。H會使鋼中產生裂紋，稱為“白點”。

包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立后經40多年的建設，已形成一個具有相當規模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區，創建于1935年，是西南地區早建設的鋼鐵企業。1949年后經多次擴建，成為我國精密合金鋼碳結鋼等特殊鋼的重要生產企業。 臺灣中國公司 我國臺灣省鋼鐵工業是在缺煤少鐵條件下，靠大力發展拆船行業興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足臺灣本島生產發展的需要，臺灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。臺灣省1990年年產鋼299.8萬噸。

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