青海候車亭或候車緩沖區域應設置街區導向圖，導向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛生間等。標準明確，青海候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務設施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊指導牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設施。然而青海候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時在綠化帶內建起了港灣式公交停靠站。既保護了乘客的，同時緩解了道路擁堵情況。結構上，一般青海候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設計的青海候車亭，通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體)，構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的青海候車亭通過復雜的工序就展現在您面前。應在青海候車亭頂部靠車輛停靠位一側、垂直于車輛行駛方向的兩側設置當前站站名標志和線路索引標志。多條線路的站牌應按照隸屬運營公司、線路類型歸類后，按路號從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導向標志附著式安裝時，標志的上邊緣與地面之間的垂直距離應不小于2米，以保證標志上的信息不被遮擋。懸掛式設置的無停滯標志高度應便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

定制不同材質的青海候車亭應考慮其功能和材質標準外框根基上采用1.5毫米的碳鋼板經壓制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來建造，在整個透明板的設計過程傍邊會逐漸的變化，外框的周圍會有一些分歧的設計。包含頂棚，廣告燈箱，站臺的燈箱，立柱，等等，可以同時容納多個人，而且要在這里面的遮風擋雨，根基上城市安裝成一些斗勁滾動的樣式，這樣的話，不會受天氣的影響，任何時間段都能夠看到后車大燈箱里面的信息，同時也可以安裝四幅斗勁好的公益宣傳畫，后背就是用一些固定的畫面，整個大燈箱的箱體安裝led光源，在夜間的時候會具有很是不錯的好的亮化了局，在整個青海候車亭的燈箱內部，都有一些不錯的光源，而且整個市民能夠在 時間看到這些光源的內容，很是便利。不銹鋼青海候車亭