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包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立后經40多年的建設，已形成一個具有相當規模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區，創建于1935年，是西南地區早建設的鋼鐵企業。1949年后經多次擴建，成為我國精密合金鋼碳結鋼等特殊鋼的重要生產企業。 臺灣中國公司 我國臺灣省鋼鐵工業是在缺煤少鐵條件下，靠大力發展拆船行業興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足臺灣本島生產發展的需要，臺灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。臺灣省1990年年產鋼299.8萬噸。

碳結鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于碳結鋼的各個部位均以直角排布，因此碳結鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。 斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經濟斷面型材，又叫 鋼梁、寬緣(邊)碳結鋼或平行翼緣碳結鋼。碳結鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。 碳結鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣碳結鋼。碳結鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通碳結鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通碳結鋼大，因此又得名寬緣碳結鋼。由形狀所決定，碳結鋼的截面模數、慣性矩及相應的強度均明顯優于同樣單重的普通碳結鋼。用在不同要求的金屬結構中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優越性能，可較普通碳結鋼大大提高承

碳素鋼碳結鋼的性能主要取決于鋼的含碳量和顯微組織。在退火或熱軋狀態下，隨含碳量的增加，鋼的強度和硬度升高，而塑性和沖擊韌性下降。焊接性和冷彎性變差。所以工程結構用鋼，常限制含碳量。　碳素鋼中的殘余元素和雜質元素如錳、硅、鎳、磷、硫、氧、氮等，對碳素鋼的性能也有影響。這些影響有時互相加強，有時互相抵消。①硫、氧、氮都能增加鋼的熱脆性，而適量的錳可減少或部分抵消其熱脆性。②殘余元素除錳、鎳外都降低鋼的沖擊韌性，增加冷脆性。③除硫和氧降低強度外，其他雜質元素均在不同程度上提高鋼的強度。④幾乎所有的雜質元素都能降低鋼的塑性和焊接性。

碳結鋼一種非常的建筑材料，它在生活中是很常見的，并且得到了使用者的好評。這類產品在價格方面和質量方面都是非常好的，除此之外它還具有幾項優點，這是其他普通鋼管其難以超越的。 首先碳結鋼有非常強的抗腐蝕性能，即使把它置于潮濕的環境中都是沒有太大問題的。因為在這類產品的表面涂上了一層鋅作為保護。在平時使用的過程中，如果碰到腐蝕性比較厲害的物質，它首先需要腐蝕外層的芯片，這樣就會對其里面的金屬起到保護作用。因此它的外部是比較美觀的，使用期限 比較長。然后碳結鋼它的使用范圍擴大了不少，因為它在抗腐蝕性，以及抗摩擦性再就是抗水性等方面都非常的不錯，因此它還可以適應更加復雜的環境。在很多場所，很多行業我們都可以看到這類產品。

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