防裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格(2)裂縫處理：寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區域，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。對于高度不同的裂縫及下陷的區域，必須進行找平處理。對于橋面、路面的突起，必須進行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無黏性物面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處，要形成50～60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面，并采用小型壓實設備壓實，不能有氣泡、皺褶和鼓起現象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫，由于環境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復作用，在瀝青加鋪層的相應位置上產生的裂縫。產生反射裂縫的力學機理，通常認為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側道面由于交通荷載作用產生的垂直方向的相對位移；水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產生的水平方向的位移。根據研究發現 ，在下部結構足夠穩定和預期荷載的作用下，溫度變化引起的水平位移是產生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產生的水平位移，使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產生較大的拉應力。而瀝青混凝土在低溫時不宜變形，當拉應力超過瀝青混凝土的抗拉強度時，即出現開裂。在溫度應力和車輪荷載的綜合作用下，裂縫不斷向上開展，反射到加鋪層表面上來。

防裂貼貼縫帶的貼合性如何1、貼縫帶貼合性好。黏結性強膠結料呈中間厚兩端漸薄的形態，更有利于貼合地面;使其能充分擠壓到裂縫中填充裂縫，貼縫帶保證了路面的平整，由于其柔軟的彈性，高速行駛的車輛無跳車和噪音;2、技術可靠。持久耐用高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結構。在開放交通的情況下能夠在更短的時間內碾壓平整，很快即可跳車現象3、適用性強。可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置。自粘瀝青路面抗裂貼使用注意事項，因為自然或者人為原因，我們的道路會形成病害，其中常見的一種道路病害就是道路裂縫，針對這種現象，我們公司生產的自粘瀝青路面抗裂貼能夠有效愈合道路裂縫，自粘瀝青路面抗裂貼的粘合力強，并且擁有優良耐久性，是很多養護單位都會使用的養護材料。自粘瀝青路面抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面層，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場等。