聯系我們
更新時間：2025-06-01 12:48:12 ip歸屬地：鞍山，天氣：陰，溫度：19-29 瀏覽次數:67 公司名稱： 石博士建材(鞍山市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1200/噸 |
| 發貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 整車含運 |
| 小起訂 | 3 |
| 質量等級 | A+ |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 粉料 |
| 產品品牌 | 石博士 |
| 產品規格 | 編織袋 |
| 發貨城市 | 太原石家莊西安開封 |
| 產品產地 | 太原 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產品重量 | 25KG |
| 品牌 | 石博士 |
| 產品名稱 | 壓漿料/注漿料 |
| 執行標準 | JTG/GF50-2011 |
| 發貨地 | 太原西安石家莊開封包頭蘭州 |
| 包裝 | 編織袋 |
| 重量 | 25kg |
| 形態 | 灰色粉末 |
| 保質期 | 180天 |
| 儲存條件 | 干燥陰涼處 |
產品優勢圖
注漿料壓漿料應用規范
1、注漿前準備工作
（1）主注漿孔上連接帶有閥門、壓力表及快速接頭的注漿接頭。
（2）安放帶模注漿一體機。設備放在上一循環襯砌下方，且靠邊放置，貼警示反光條。
（3）備足注漿材料，放置在制漿機附近，且底部須進行防潮防水隔離，防止施工等各種用水浸濕注漿材料。
（4）根據注漿設備要求，進行設備、注漿管潤濕和泵送檢校。
2、制漿作業流程
（1）按照材料配合比，計算每盤材料量和拌合水量，并使用專用的盛水器具。
（2）開動攪拌機，先加入一半的注漿材料，然后加入全部的拌合水，再繼續加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設備使用說明），攪拌成均勻的漿體。
（3）打開制漿桶卸料閥門，使漿體快速流出到儲漿桶，然后關閉制漿桶卸料閥門。
（4）按照上述方法循環制漿。
3、注漿/壓漿料作業流程
（1）漿料放入到儲漿桶后，將注漿管放到排水溝邊緣，啟動注漿機，將管體中的水全部擠出后，停止注漿機。
（2）將注漿管管頭到襯砌臺車上，與臺車注漿接頭連接。并將注漿管固定到臺車上，懸空部分固定到臺車側面。
（3）啟動拱頂帶模注漿一體機，開始注漿。注漿順序由主注漿孔向端模注漿孔依次進行注漿。
（4）注漿過程中，觀察臺車壓力表和端模出漿情況。如果端頭模圓弧 點漏漿，先停止注漿機，并及時對漏漿處進行封堵，然后繼續注漿，直至端頭出漿漿體密度與制漿機中一致。更換至下一個注漿孔，依次類推。
注漿時，如果臺車處壓力表超過1.0MPa，直接轉至一下注漿孔。每一個注漿孔均需注漿，但在注漿過程中進行其它孔注漿時未注漿的注漿孔流出達到相同密度的漿體時，該孔可以封閉，不進行注漿。RPC注漿管內須飽滿，注漿完畢更換注漿連接件時應及時封堵RPC注漿管。
（5）結束注漿。各孔注漿結束，端模 處出漿漿體密度與制漿桶中一致，結束注漿。
（6）記錄注漿總量、注漿開始時間和結束時間。
（7）留樣檢測。分別在制漿機和臺車注漿軟管管頭處進行抽樣，檢測漿體密度。漿體密度與實驗室的測試值相差不得超過1.5%。在臺車注漿軟管管頭處抽樣，進行抗壓強度和抗折強度試驗。每進行10板注漿進行一次漿體密度檢測和同條件強度檢測，檢測28d強度試件的抗壓強度和抗折強度。
4、注漿結束清理工作
（1）將未使用完的注漿材料拉回到干燥位置貯存，并采取必要的隔離和防潮措施。
（2）隧道內有排水設施的，可在隧道內清洗注漿一體機、注漿管道；隧道無排水設施的，將設備拉到隧道外指定位置進行設備清洗。
（3）拆卸注漿連接頭，并及時堵塞RPC注漿管管口，防止漏漿。
5、預留注漿孔表面防護
拱頂經地質雷達或敲擊檢測合格后，注漿管外漏部位使用角磨機切割打磨平整，并使用改性環氧樹酯進行表面處理。對內部完全密實的注漿孔，以注漿孔為中心涂刷改性環氧樹脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。注漿孔未完全密實的，先使用環氧樹脂膠泥封堵注漿孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷環氧樹脂膠，涂刷范圍為半徑10cm。
隨著交通量的劇增和超限日益加重，以及氣候環境和軟弱土地質條件的影響，一些公路出現了不同程度的病害，---影響了路面使用性能。國內多數道路出現病害的原因與地基問題有著密不可分的關系。而公路路基出現病害后，以普通水泥為材料，很難進行修復。
道路非開挖注漿加固法是處理這一病害的常用方法，通過把注漿/壓漿料料注入路基和基層的裂縫或孔隙中，起到加固作用，提高基層的承載能力。目前，公路注漿材料一般采用水泥凈漿，其優點為造價低，但后期強度低耐久性差。復雜地質條件工程建設期間，經常會遭遇突涌水等問題，地聚合物地下注漿料可有效解決這種問題
地聚合物注漿料選用工業廢渣礦物活性成分（礦粉、粉煤灰、高嶺土等）為主要原料
通過堿激發劑形成膠凝體結構的無機高分子膠結材料，研究礦物摻量、激發劑、減水劑、緩凝劑等對注漿材料性能的影響，研制出流動性好、早期強度高、膨脹的地聚合物注漿/壓漿料
具有超早強（ 強度大于20MPA）超高強（終強度大于60MPA）可快速實現交通開放，是公路維修搶修必備材料
產品案例
公司實力
預應力管道壓漿料
預應力孔道壓漿料是專用于橋梁后張預應力管道的復合材料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩定組分以及保水組分配合組成，主要應用于預應力管道壓降。
性能特點
預應力孔道壓漿料性能滿足或超過交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011,其主要特點如下：
流動性好：出現漿體流動度為10-17秒，30min后流動度不大于20秒，60min流動度不大于25秒;
無泌水：3h毛細泌水率和24h自由泌水率均為0
膨脹性能優異：
1、膨脹量適宜： 產生0-2%的膨脹，既彌補收縮，亦防止膨脹過大導致密實性下降；
2、膨脹時間適宜：膨脹主要產生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
*強度高：具有很高的早期強度和后期強度，7d抗壓強度40Mpa以上，28d抗壓強度60Mpa以上；
*抗滲性能：硬化后漿體具有優異的抗氯離子滲透性能；28d電通量≤2500C(參照ASTM C1202-97);
技術指標
| 檢測依據 | 《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011） | ||
| 檢測項目 | 技術指標要求 | 實驗結果 | |
| 凝結時間（h:min） | 初凝 | 初凝≥5h | 10:30 |
| 終凝 | 終凝≤24h | 22:30 | |
| 流動度（s） | 出機流動度 | 10-17 | 15 |
| 30min流動度 | 10-20 | 19 | |
| 60min流動度 | 10-25 | 24 | |
| 泌水率（%） | 3h鋼絲間泌水率 | 0 | 0 |
| 24h自由泌水率 | 0 | 0 | |
| 壓力泌水率（%） | 0.22Mpa | ≤2.0 ≤2.0 | 1.5 1.8 |
| 0.36Mpa | |||
| 抗折強度（Mpa） | 3d | ≥5 | 5.5 |
| 7d | ≥5 | 7.1 | |
| 28d | ≥10 | 10.8 | |
| 抗壓強度（Mpa） | 3d | ≥20 | 24.5 |
| 7d | ≥40 | 45.3 | |
| 28d | ≥50 | 60.2 | |
| 對鋼筋銹蝕作用 | 無銹蝕 | 無銹蝕 | |
| 充盈度 | 合格 | 合格 | |
| 水膠比 | 0.26-0.28 | 0.27 | |
| 注：溫度濕度對水泥基材料的性能會有一定影響，以上數據為實驗室標準條件下所測（溫度20℃），實際使用會因環境不同而有所變化，如有特殊需要，請咨詢我公司技術人員。 | |||
使用方法
施工時，將管道壓漿料加入用水量拌合均勻即可使用。參照JTG/T F50-2011標準要求的施工工藝進行現場施工。
水膠比為：0.26-0.28（可根據實際試驗情況進行調整）。
包裝與儲存
25kg/袋、50kg/袋，干燥環境下為開封產品貯存期6個月；貯存超過6個月的產品，使用前需經過試驗確定性能指標是否滿足要求
石博士建材(鞍山市分公司)坐落于惠濟區花園口鎮新石橋村13號。是專業從事 注漿料等研制、開發、生產和推廣的一體化企業。作為經營的企業，我們始終堅持“人無我有，人有我優，人優我精”的經營策略，秉承“以市場為準則，以科技為先導” “以德做人、以誠做事”，的經營理念，扎實地走科研與生產相結合的道路。 我們在注重產品質量和企業信譽的同時，不斷引進專業技術人才和現代化經營管理模式，以精湛的生產工藝、完善的售后服務呈現于廣大用戶. 實干、勞作是我們可靠的財富。用我們的智慧實現承諾，塑造行業的；用我們的真誠廣交社會各界朋友；以競爭力的產品和服務回報廣大客戶對我們的厚愛。
