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業內人士提醒，雖然從整體來看，國內市場對鋼管的需求仍有增長，但鋼管行業自身存在的產能過剩、同質化、產品質量等方面的問題還有待解決。
產能過剩亟需化解。中國鋼管業產業集中度太低，企業小、多、散。例如我國無縫鋼管產量排在前10位的企業產量之和占全國無縫鋼管總產量的比例小于40%，焊管產量排在前10位的企業產量之和占全國焊管總產量的比例小于20%。盡管我國鋼管行業的產能利用率處在合理區間的下限，但行業表現與國際市場存在很大差異。曾有業內人士認為，考慮到我國鋼管行業的實際情況，至少要化解500萬噸以上的過剩產能。
防范同質化現象擴散。鋼管產品的同質化起始于低端產品，并逐漸蔓延到高端產品，例如無縫鋼管，國內有30多條連軋管生產線的產品都定位于油井管、高壓鍋爐管、管線管等中產品上，相當一部分的精密軋管機、三輥軋管機的產品也是如此。焊管業也有類似情況：國內有25條直縫埋弧焊管生產線產品定位于高端產品。產品同質化向高端產品擴展，導致高附加值產品貶值。不僅如此，同質化現象已經從產品擴散到產能布局、技術研發等方面。例如2011年以來，在新疆布局的焊管企業就有10多家，產能達到200萬噸；在技術研發上，都涌向X80級管線管。業內專家建議，鋼管企業增強技術創新能力，要在保證產品質量的基礎上注重個性化、差異化發展。
一、產品簡介 Q345B低合金高強結構鋼已經廣泛應用于車輛、船舶、壓力容器等，由于其具有良好的綜合力學性能，低溫性能和焊接性良好，Q345B無縫鋼管也已經在油田管道工程中得以推廣。 Q345B表示屈服點（σs）為345MPa、質量等級為B級的碳素結構鋼。綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。可用于-40℃以下寒冷地區的各種結構。Q345過去的一種叫法為：16Mn。化學成分詳見表一。 表一 Q345B低合金高強度結構鋼的化學成分 三、焊接材料選用 根據實驗室焊接工藝評定結果，焊接Q345B無縫鋼管（直徑不限，壁厚1.5~12mm）對接焊縫應采用氬電連焊的方式，焊絲型號為H08Mn2SiA Φ2.5mm；焊條型號為E5016 Φ3.2mm。接頭坡口角度、鈍邊、根部間隙符合焊接工藝規程的要求； 焊條按說明書的要求烘焙后，放入保溫桶內，隨用隨取。冬季低氫型焊條烘干溫度350℃，恒溫時間1h，使用時間不超過4h，重復烘干次數不超過2次。
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中 [1] 。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中 [1] 。
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