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造成兩實例云南保山地基工程樁單樁承載力偏低達不到設計要求的主要原因有以下幾個方面:樁底持力層力學性能不良，強度低，挖孔樁施工對樁周土體擾動產生應力釋放降低了樁端和樁側土體強度，地下水對樁周土體的水泡軟化作用又進一步加劇其強度降低。
云南保山地基挖孔樁護壁與樁周土體之間空隙影響樁側摩阻力充分發揮，施工中現場管理和技術水低造成樁底沉碴和樁身離析對單樁承載力影響，樁沒到達設計要求的持力層，樁端注漿工藝流程造孔→高壓水洗孔→注漿管埋設→壓水試驗→制漿→注漿→達到予定注漿量和終壓→封孔→鉆孔檢驗。
若檢驗合格，結束該樁補強加固，若不合格，重復→步驟直至合格為止，注漿順序首先對靠河流一側和建筑物邊樁進行注漿以達到封閉漿液外流，然后進行中間樁注漿，并加大其注漿量，以達到在控制注漿總量基礎上大限度提高注漿效果。
經過區一段凝固在土體中形成圓柱狀固結體，從而加固云南保山地基的方法，根據注漿的方法，分為單管法，雙管法和多重法，這里介紹的是簡便實用的單管旋噴注漿法，其形成的固結體稱為旋噴樁，此法對于含有粗糙土，砂礫土的軟弱云南保山地基加固具有其他方法所不及的優越性。
在秦沈客運專線橋頭路基，涵洞基礎的云南保山地基加固施工中得到了廣泛應用，2工程概況秦沈客運專線A20標段DK372＋649.51-6m涵，線路經過地段為遼河沖積原，表層為砂粘土，其下主要以細砂，粉砂為主夾優軟臥。
下層則以叫砂為川據設計文件及地質補勘，該涵址處地質情況:自地面0~4m為砂粘土，呈黃色，軟塑狀態為粉砂，灰色處于潮濕中密狀態，其中4.5mPA下飽和夾粘性土層，基本承載力[σ]100kpa，為軟弱層￥9.om以下為中砂。
處于中密狀態，含有礫石，根據設計文件，為了滿足基本承載力[σ]≥200kpa的要求，采用旋噴樁加固，樁徑60cm，加固深度自地面下2.4~9.6m〈樁長7.2m)，樁縱橫向間距為1.2m，按梅花型布置。
總計數量為300根，3施工準備3.1施工機具旋噴注漿的主要機具:SH-30型地質鉆機及SNH-H30高壓灰漿泵和配用的小型機具，詳見下表:機具名稱規格單位數量備注地質鉆機SH-30型臺2高壓灰漿泵SNH-H300臺2灰漿攪拌機0.2m3臺1壓漿管Ф42m24高壓膠管B19＊45~345m20發電機。
云南保山基礎固結灌漿，導流涵洞等工程，正在主攻帷幕灌漿廊道建設，工程累計完成1.1億元(包括款0.3億元)，占工程的87.8％，據介紹，由于廊道是在大壩里面，需要地基與安裝鋼筋，全長有180多米，施工工序相對復雜，施工難度較大。
工程前期建設進度受到了一定影響，為了加快推進云南保山水庫建設，承建方安排所有工人白班，夜班兩班倒施工，全部施工裝備滿負荷作業，目前，水庫大壩基礎砼澆筑已達118米高程，按預期計劃，爭取年內建到135米高程，并力爭在2019年6月完工。
據了解，水庫工程水庫設計年均供水量1646萬立方米，，大日供水能力為6萬立方米，項目建成投入使用后，將為農田灌溉和居民用水提供強有力的保障，除了向城區供水外，還將改善灌溉面積1570畝，土石壩壩坡在重力和其他作用力作用下都有向下和向外移動的走勢。
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稀漿滲透性強可擴大樁端注漿地基加固范圍，濃漿有利于提高樁端注漿加固區強度，云南保山樁端注漿提高單樁承載力機理改善持力層條件，提高樁的端承力大直徑灌注樁成孔中，對樁周土擾動降低了樁端土體強度，水的水泡軟化作用又進一步加劇其強度降低。
云南保山樁端注漿通過滲透，劈裂和擠密作用使樁端持力層在一定范圍內形成漿液和土的結石體，從而改善持力層的物理力學性能，恢復和提高了持力層土體強度，樁底沉碴的存在因其強度低嚴重影響端承力的發揮，樁端注漿通過漿液對沉碴的置換。
擠密和固結作用改善或樁底沉碴對端承力發揮的不良影響，試驗證實，樁端注漿使樁的端承力得到大幅度提高，大幅提高樁側摩阻力大直徑沖鉆孔灌注樁樁周泥皮和人工挖孔樁護壁與樁周土體間空隙降低了樁側摩阻力，樁端注漿在壓力作用下。
