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逃生管,MPP管道支持定制

更新時間:2025-01-24 14:49:27 瀏覽次數:3    公司名稱:洛陽 中雄管業有限公司

以下是:逃生管,MPP管道支持定制的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌中雄管業
產地河南洛陽
規格800/860/820
顏色橘紅色
應用隧道工程
連接吊環鏈條/環形抱箍
材質超高分子量聚乙烯
長度3米/根或訂制
壁厚30mm
以下是:逃生管,MPP管道支持定制的圖文視頻
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以下是:逃生管,MPP管道支持定制的圖文介紹

中雄管業有限公司為解決客戶的后顧之憂與生產中所遇到的難題,公司成立了【江蘇南京MPP電力管道】售后服務中心,有受過專業培訓的工程師隨時為客戶提供服務。公司還成立了【江蘇南京MPP電力管道】技術培訓中心,可對新客戶在設備的操作、工藝調配、設備故障的排除等方面進行系統的培訓,達到買即能用,用就能出優良的【江蘇南京MPP電力管道】產品,為客戶回報豐厚的利潤。

 逃生管,MPP管道支持定制



    洛陽中雄管業生產隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道,這是一種新型抗沖擊管道,抗沖擊性能是鋼管的2倍。在過去的幾年里,隧道逃生管道一般都采用鋼管,因為鋼制的管道物理機械性能好,但是這種新型的超高分子逃生管比鋼管更加抗沖擊,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,超高分子逃生管完全可以承受大石塊的強烈撞擊不變形,而鋼管則被砸扁無法修復。

設計的依據
    根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的適應直徑為800mm。

因此,隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道的內徑必須≥630mm,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道的外徑:800mm。

項目施工對管材的要求

1. 逃生管可手動拆卸,連接牢固,

2. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。

3. 要保證隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 對隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道設置不到位的,嚴禁開挖作業。

隧道逃生管道規格型號

DN800*30mm,管道外徑為800mm,管道壁厚為30mm,管道長度一般為1.5米、3米、6米等。

隧道逃生管道材質:新型抗沖擊超高分子聚乙烯,再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。

隧道逃生管道的性能優勢:抗沖擊,耐高壓,韌性好,重量輕變,連接方式多樣化。

隧道逃生管道其他技術參數:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

    隧道逃生管道生產廠家:洛陽中雄管業有限公司,多年老廠家,位于河南省洛陽市北郊邙山機場工業園區,歡迎新老客戶前來參觀考察。




逃生管道設置要求隧道逃生管道的領域

高速公路是我國交通事業的中流砥柱,其快速發展標志著我國交通事業的前進速度,同時也方便了人們的出行。由于高速公路的施工過程往往隱蔽性比較高,且施工難度很大,因此其在施工工程中的技術要求和質量等保障需要特別重視,不僅需要制定詳細的施工技術方案,還要有完備的質量管理體系。

隧道逃生管道的綜合性能:

1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。

2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。

3、隧道逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。

4、隧道逃生管道安裝方便, 使用抱箍連接、鏈條連接,拆裝方便。

5、隧道逃生管道可重復使用,采用的是超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。 



隧道逃生管道的選材的要求:

1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。

2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規格為DN800-DN860mm,這種規格的管道的更適合人體爬行。

超高分子量逃生管道使用簡單,安裝快捷,連接方便。安裝和移動所用時間短,更為重要的一點的是一旦出現隧道塌方事故,該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。

逃生管道的標準,逃生管道的材質,逃生管道生產廠家

前幾年隧道施工很難保證,出現隧道坍塌,工人很難存活,因為一般隧道坍塌都是大面積碎石,土層落下,全部都是粉塵,如果不能馬上撤離,很快就會窒息的,前幾年技術條件差,沒什么辦法,過了一段時間,有人提出用鋼管搭建一個生命通道,這樣可以減少人員的傷情,確實也有一定效果,不過有個缺點很難避免,就是鋼管抗沖擊不高,易變形,碎石落下去,有時候鋼管直接凹陷一半,不能恢復,這樣的工人就不能順利爬出,關鍵時刻,系數不高。后來出現了超高分子管材,這種材質具有高抗沖擊性,受力后能恢復原狀,正好彌補了鋼管的缺陷。




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