服務(wù)熱線：18231810008
您可能對南京本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時間：2025-02-10 11:17:09 瀏覽次數(shù):9 公司名稱： 眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 30/塊 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | GYZ GJZ |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | GYZ GJZ |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 類型 | 橡膠支座 |
| 材質(zhì) | 天然橡膠 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 分類 | 橋梁配件 |
| 厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
| 適用范圍 | 橋梁 |
| 形狀 | 圓形 矩形 |
| 性質(zhì) | 耐磨損 |
| 顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)量保證 | 國標品質(zhì) |
| 品名 | 橋梁支座 |
| 型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
南京溧水GYZ250*52橡膠支座優(yōu)良材質(zhì)眾拓路橋
橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化，兩者之間進行粘合、硫化而成的一種橋梁橡膠支座產(chǎn)品。 按照結(jié)構(gòu)形式可將板式橡膠支座分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩種，這兩種板式橡膠支座有分為矩形、圓形、球冠形板式橡膠支座三種形狀。這兩種橡膠支座根據(jù)不同的橋跨結(jié)構(gòu)，應(yīng)用的范圍也不相同，普通板式橡膠支座適合用在橋跨比較小的橋梁，大概跨度小于30m，相反，四氟板式橡膠支座則應(yīng)用于橋跨比較大的橋梁，根據(jù)形狀的不同，適用于的橋梁也會發(fā)生變化，比如：正交橋梁用矩形支座，曲線橋橋梁用圓形支座等等。 按照支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座，采用氯丁橡膠（CR）生產(chǎn)，適用的溫度-25～60℃。b.耐寒型橡膠支座，采用tian然橡膠（NR）生產(chǎn)，適用的溫度-40～60℃。 其一般代號表示方法：示例1：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為300mm，長邊尺寸為400mm，厚度為47mm，表示為GJZ300×400×47(CR)。示例2：公路橋梁圓形四氟滑板tian然橡膠支座，直徑為300mm，厚度為54mm，表示為：GYZF4 300×54(NR)。
用環(huán)氧砂漿將頂面找平。安裝支座。在螺栓預埋砂漿固化后找平層環(huán)氧砂漿固化前進行支座安裝；找平層要略高于設(shè)計高程，支座就位后，在自重及外力作用下將其調(diào)至設(shè)計高程；隨即對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調(diào)整，直至合格。鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法預留槽鑿毛清理。墩頂預埋鋼板宜采用二次澆筑混凝土錨固，墩、臺施工時應(yīng)注意預留槽的預留，預留槽兩側(cè)應(yīng)較預埋鋼板寬100mm，錨固前進行鑿毛并用空壓機及掃帚將預留槽徹底吹掃干凈。測量放線。用全站儀及水準儀放出支座的平面位置及高程控制線。鋼板就位，混凝土灌注。鋼板位置、高程及平整度調(diào)好后，將混凝土接觸面適當灑水濕潤，進行混凝土灌注，灌注時從一端灌入另一端排氣，直至灌滿為止。支座與墊板間應(yīng)密貼，四周不得有大于1.0mm的縫隙。灌注完畢及時對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調(diào)整，直至合格。盆式橡膠支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后將下墊板與預埋鋼板焊接，焊接時應(yīng)對稱間斷進行，以減小焊接變形影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并應(yīng)注意支座的保護。板式橡膠支座
南京溧水GYZ250*52橡膠支座優(yōu)良材質(zhì)眾拓路橋
GJZ公路矩形板式橡膠支座的構(gòu)造特點在使用坡形橡膠支座時要當梁體縱坡I>1%時使用，一般板式橡膠支座安裝時，須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設(shè)計及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時，它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板其中楔形鋼板的坡度分別為：A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均，容易脫空的缺點，提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構(gòu)造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點。
橋梁板式橡膠支座正確安裝方式 橡膠支座廠家在工程嚴峻也廣的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為部分脫空、脫空和支座被壓碎而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于部分受壓或不受壓狀況。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在設(shè)備時梁底或支承墊石不平坦，兩頭墊石面標高控制不當，墊石強度缺少，在受壓后破損而引起脫空。公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也初步顯露出來，而支座問題作為橋梁工程的一種常見前期病害，也初步引起人們的重視。仍存在一些質(zhì)量問題，需求引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座廠家處鑿毛和清掃時，應(yīng)選用降塵辦法，防止粉塵污染周圍環(huán)境。操作人員要按要求佩帶口罩、眼罩、手套，并選擇通風突出的方位進行砂漿拌制。橡膠支座廠家注漿時，要做到工完料清，及時鏟除剩下廢漿和各種剩下物質(zhì)材料。關(guān)于不同的橋梁支座的設(shè)備方位和支座方向也是不同的，一般的遵循橋梁梁體的受力狀況關(guān)于一片簡支梁或許一聯(lián)連續(xù)梁只設(shè)置一個固定支座，環(huán)繞這個固定支座其他支座的方向分別按按照活動支座與固定支座的方位聯(lián)系來判定，不同橋梁的環(huán)境狀況運用不同類型的支座。橋梁板式橡膠支座正確安裝方式具有滿足的安儲藏，水平變形250百分之不會影響運用，其他具有滿足豎向承載力確保安穩(wěn)的支撐修建物，修建橡膠支座廠家布局的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復位功用，能在屢次地震自動瞬時復位，這是沖突滑移隔震體系所完不能比較的。橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，運用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似的這部分結(jié)構(gòu)。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)的這部分合理，承載才干大，變形量小，水平位移量大，翻滾活絡(luò)等特征。主要關(guān)于固定支座，從縱橫向上來看我們把固定支座設(shè)備在梁體的比較低的一端，因為橋面的連續(xù)性的需求，每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)，這樣有用的防止了每片梁體的移位移方向不一致然后或許構(gòu)成的構(gòu)成橋面體位移的紊亂。
