通過的設施閥門、戶閘、消防栓等部位，用聽音棒進行探測，以搜取可能產生的振動聲波。.襯塑鋼管在運輸、吊裝過程中,由于鋼管自重會產生一定的變形，這樣會影響鋼管的圓度。那么該如何測量襯塑鋼管呢。從鋼材的物理力學分析，雖然制作成9.50m內徑的圓鋼管時將會具有一定的柔性，但厚度28mm的16MnR鋼板在圓管壁的局部來說是鋼性的，而且每節(jié)鋼管長為2m，中間有道加勁環(huán)。
  所以壓力鋼管由于運輸、吊裝產生的變形是整體均勻變形，從現場對鋼塑管圓度的實測得知，幾乎變?yōu)榻茩E圓形。由于襯塑鋼管壓力管道均為圓形空心管，襯塑鋼管管口中心位置難以用測量儀器直接測出，只能通過實測管壁某一點或幾點計算出管口中心的位置，一般是實測通過圓心直徑兩端點來控制管口中心位置。
  過去，襯塑復合鋼管大都是使用儀配合水準儀或鋼帶尺配合垂球等來測量，而且必須將軸線點和安裝點先測設出來，才能進行安裝放樣和檢測，所以這些方法往往是精度較低或放樣所需時間較長。現在全站儀已普遍在水電工程中得到應用，而且全站儀的精度也越來越高，由于全站儀可以直接測量某一點的三維坐標，點進行測量放樣和檢測，所以引出坐標測量控制方法。
  影響襯塑鋼管壽命的原因首先，襯塑鋼管的損壞主要源于磨損。磨損主要集中在三通、四通、彎頭等流體變向處，以及按裝閥門的下游(球閥、蝶閥更為嚴重)的20mm～1000mm的直管，因閥門啟閉致使流體變向，從而導致流體對管壁局部沖刷引起磨損，致使管道損壞。