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現階段60美金將是低品礦的成本支撐線，與此同時，鋼廠有補庫需求。同時，鋼廠利潤壓縮后開始擠壓原材料利潤，并調整爐料配比、增加性價比較高的中低品礦使用。綜上，預計春節后酸洗鈍化無縫鋼管價格以震蕩盤整為主。截止目前，澳洲2018年發貨8.19億噸，其中發往6.99億噸，分別同比減少500萬噸和增加1300萬噸。巴西2018年發貨3.95億噸，同比增加2350萬噸。數據同時顯示，統計北方六港到港量：12月24-30日，全國26港到港總量為2328.5萬噸，周環比增加381.6萬噸。北方六港到港總量為1095.4萬噸，周環比增加124.8萬噸。另外，統計全國45個港口鐵礦石庫存為14288.16萬噸，環比上周增131.73萬噸。日均疏港總量264.03萬噸，環比上周下降1.20萬噸。華東地區庫存增加，因到港船舶持續增加。華北地區因燒結限產嚴查，日均疏港量下降。沿江地區因放假期間大風天氣有封航情況，在港船舶數量增加。近期到港資源持續增加，疏港如無恢復跡象，港口庫存或將繼續增加。從日耗方面來看，燒結粉總日耗53.54萬噸，同比去年減少9.42%，但唐山地區燒結機停產政策已于1月3日結束，加之鋼廠采購積極，預計短期內燒結粉總日耗或有小幅回升。值得一提的是統計64家鋼廠進口燒結粉總庫存1601.56萬噸，同比去年減少13.59%，庫存消費比29.86天，可見鋼廠后期補庫空間仍較為可觀。

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酸洗鈍化無縫鋼管產量有小幅上行，冬儲已開始，鋼廠焦炭、鐵礦石等原材料庫存都有所上行。因近期冬儲和北材南下，北方螺紋鋼價格小幅上升，南方螺紋鋼價格一直在下降，南北方價差目前沒有太多調整空間。目前宏觀環境承壓，房地產銷售冷清，財政雖偏寬松，但效果仍未傳導到終端消費，螺紋鋼成交主要取決于冬儲情況。酸洗鈍化無縫鋼管展望后市，從基本面來看，南華期貨研究指出， 上周鋼廠高爐開工率下行，高爐檢修量上升，整體生產仍受限。近期供給端壓力有所松動，部分高爐復產，鐵水產量有一定回升空間，電爐開工維持低位，螺紋鋼產量總體小幅增加。但隨著春節臨近、工地陸續停工，鋼材市場冬儲逐步啟動，實際需求支撐不足，各地鋼廠出臺冬儲貼補，接近貿易商心理價位，庫存矛盾弱于去年。預計后期壓力或小幅松動，需求還將持續偏弱，冬儲矛盾不大，螺紋鋼或以窄幅震蕩為主。對于2019年1月鋼市行情，侯紀偉表示，整體走勢依舊不樂觀，上半月或窄幅陰跌，下半月或橫盤整理，全月跌幅參考50-150元/噸。首先，1月是傳統需求淡季，隨著冬季深入，北方需求已基本陷入停滯，南方市場在北材大量南下的情況下也很快進入供過于求狀態，庫存已進入快速積累階段，價格缺乏強有力支撐。其次，目前雖然有部分鋼廠出臺冬儲，但由于價格優勢一般，且時機尚未成熟，市場反應非常平淡。

酸洗鈍化無縫鋼管我們預測，2019年我國鋼材需求總量小幅下降。”李新創表示，2019年，我國經濟發展將保持相對平穩增長態勢，機械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。據悉，冶金工業規劃研究院采用消費系數法和下游行業消費法進行預測，并對兩種方法所得的結果進行加權計算，預測2019年我國鋼材需求量同比下降2.4%。預測報告還顯示，根據對全球及分地區經濟發展與鋼材需求量分析，預計今年全球鋼材消費量為17.07億噸，同比增長7.6%；2019年全球鋼材消費量為17.11億噸，同比增長0.2%。今年和2019年全球鋼材消費格局變化不大，其中亞洲消費比重仍然居全球首位，歐洲和北美洲分別居第二位和第三位。

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