自重式伐板基礎自重式伐板基礎，包括鋼筋混凝土伐板基礎與鋼筋混凝土墩基礎，是通過大面積的開挖（一般挖深3－4m），收費站、跨線橋等新形式廣告牌的建設發布目前在全國各個省份得到了大力推廣應用，視覺效果良好，宣傳影響力強，充分彰顯了高速廣告的核心競爭力。此外，中國公路學會目前也正在展開“高速公路非交通標志（廣告）設置與技術標準研究”，然后澆注大體積的鋼筋混凝土，通過預埋件與立柱連接，通過鋼筋混凝土底板及上覆土體的自重來抵抗廣告牌面的風力作用。單立柱制作廠家
單立柱廣告牌一般分為兩面T型牌和三面A型牌兩種主要的牌面樣式，其中的兩面牌由2個平行或夾角的牌面組成，認為公司在活動開展過程中，領導高度重視，機構完善健全，活動開展得有聲有色。在完成規定動作的同時，公司注重將主題教育實踐活動與深入開展創先爭優活動結合起來、與基層黨組織分類定級整改提高工作結合起來、與黨風建設和反腐倡廉工作結合起來、與公司經營管理的中心任務結合起來，形成了特色做法，主要適合于高速道路的兩側，有的考慮到車輛行駛的視覺效果，部分兩面牌的牌面設置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處或高速公路互通處。單立柱制作廠家
基礎的結構主要由提供抗拔、抗壓工程樁提供承載力，單立柱制作廠家通過樁頂的小尺寸鋼筋混凝土伐板產生力矩抵抗風荷載。該種基礎形式的工程樁一般對稱分布，工程樁數量一般不低于4根。該種基礎形式的大優點是抗風能力強。當前常用的工程樁型式主要有：鉆孔灌注樁、預制樁，大的缺點是施工設備大，進出場費用高，加之對施工場地的平整度要求高，工程樁的抗拔承載力小，因而在工程中較少使用。
機場場廣告設置在機場周圍和機場內部的廣告牌。一般針對層次及收入較高的受眾，如公干及出外旅游人士。要時刻牢記已經擁有的一切來之不易，要懂得珍惜崗位，把握現在，放眼未來。二是要進一步拓寬經營思路，要有不滿足于現狀的闖勁，利用一切有利因素控制和搶占廣告資源。要樹立爭先進位的意識，多動腦筋，走在前列，扎實推進企業文化深植、創先爭優活動，在活動中創新載體，植出特色，抓出成效，充分展現傳媒公司特有的文化色彩，做到廉政建設、企業文化深植、創先爭優等各項工作與公司的經濟效益齊頭并進。三是各項工作要向精細化、規范化邁進。要外樹形象，內強素質，做事要精細，作品要精致。要加大干部、員工隊伍建設力度，干部、員工隊伍直接影響公司的形象，決定公司的實力。火車站廣告設置在火車站范圍內的廣告形式，以來往各地旅客為主要目標對象，特點是人流量高及可覆蓋鄰近區域。單立柱制作廠家
