不允許機械及電氣帶病工作。8、安裝作業不準超負荷運行，不得提吊作業。9、五級風以上時嚴禁作業，并用索具穩固小車和護欄，護欄停止工作時要切斷電源，以防發生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須檢查。10、中支腿縱橫向運行轉換，先轉換后部1行走箱，再轉換2行走箱。

11、護欄縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保空心板梁安裝順利就位。12、護欄作業時必須分工明確，統一指揮。設專職操作員、專職電工和專職員，確保施工。13、懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。內蒙古烏海橋梁護欄

14、用邊梁掛架架設邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。15、中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。16、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。17、前支腿頂高就位后，必須采用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。

按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中間分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。因此在內蒙古烏海橋梁護欄的安裝使用不僅要具有裝飾性，還要有很好的鞏固性。那么對于內蒙古烏海橋梁護欄的安裝如何進行加固呢要想讓產品強大，首要要讓它有更好的實力。

雖然它們看起來很好，但在使用時并沒有更好的質量，所以這在這種產品的使用過程內蒙古烏海防撞護欄的缺陷分析內蒙古烏海防撞護欄是重要的交通設施，內蒙古烏海防撞護欄的安裝在很大的程度上保障了我們交通的性，但是在其使用的過程中也存在一定的缺陷。

如果資料強度下降，這方面是不可能進步的。所以提到景象護欄的強度，更多的是由其原料決議的。當然，不同的廠家有不同的資料規范，有些廠家為了下降生產成本，往往會使用一些低強度的產品。下面我們一起來分析一下內蒙古烏海防撞護欄的缺陷吧：內蒙古烏海防撞護欄的缺點1、內蒙古烏海防撞護欄基材是采用熱浸鋅鋼帶制成各種規格的鍍鋅鋼，使用的高頻焊接，焊接平整、堅固。

3、內蒙古烏海防撞護欄產品大的特點是無焊接，鋅鋼研發的配件與管材結合，達到美觀、牢固而適用，符合美不銹鋼復合管護欄強度等級劃分標準不銹鋼復合管護欄廣泛用于各種的施工領域，不銹鋼復合管護欄的使用用途與其強度有著很大的關系，不同強度的不銹鋼復合管護欄適用于不同的場所。