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設(shè)備通過(guò)頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。

 

一層車位可以直接存取車；

 

中間層的某一車位需要存取車時(shí)，該載車板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置，

 

將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實(shí)現(xiàn)存取車。

 

存取車過(guò)程見示意圖。

 

注：存車過(guò)程與取車過(guò)程相同。

 

即頂層空載車板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車板向左橫移一個(gè)列寬后，頂層空載車板下降至地面，車輛駛?cè)胪７€(wěn)后，載車板上升至頂層，完成車輛的存放。

 

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半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)。

 

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

 

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似。

 

地下部分的層數(shù)不易過(guò)多，

一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。

 

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，

在建造過(guò)程中一定要注意防水。

 

在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較普遍。

 




PPY平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備采用無(wú)臺(tái)板汽車交換技術(shù)，停車密度高而且、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高。其具有自動(dòng)對(duì)中裝置，可以在運(yùn)行中旋轉(zhuǎn)。主要分為單層平面橫移、多層平面移動(dòng)，適合建于地上、地下、或地上和地下組合式全自動(dòng)智能立體車庫(kù)，適合應(yīng)用于大型立體車庫(kù)或停車場(chǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類停車設(shè)備，設(shè)備在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。



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